bertone-カラ坊のブログ一覧

先日、Ｒ３５ＧＴ-Ｒのナビシートに乗る機会を得た。









ＳＵＧＯさんのマーシャルカーで、ドライバーさんはベテランのＳ氏。

とてもジェントルにドライブをされる方でこの上ないお膳立てであった。


しかし、肝心のナビシートでの感想はと言えば・・・・・・・・・・・・・・・



速いことには速いのだけど、なんと言うか・・・・・・・・

シートの掛け心地やエンジンの鼓動感も平凡というか・・・・・・


期待が大きかっただけにちょっと期待外れ・・・・・・・・





そして一方、こちらのナビシートも体験させてもらった。






お友達のちびらいおんさんの１０６-Ｓ16！

自分が仏車かぶれということもあるが、

走り出す前のシートベルトのバックルの感触すら一味違う！

ナビシートの感想はもう、ﾃﾝﾛｸとは思えないトルキーなエンジンだと

いう事が十分伝わってくるし、まるで自分がステアリングを握り、

走る・曲がる・止まるというクルマの本来の動きが本当に良く伝わってくる。


ふと、１０６のメーターの針の動きを見ていたら涙が出そうになった・・・・。

イェーガー製のメーターユニットはＺＸとほぼ一緒のものだったからね。




較べるモノが違いすぎる感（なんたって車重はほぼ倍近く違う！）はありますが

Ｒ３５は速さに特化させたスーパースポーツでありながら、ドアを開ければ

メーター内にエンジンスタートまでの流れを促してくれる表示がされるなど

「さぁ、早くアクセルを踏め！」

と言わんばかりである。

ﾌﾟﾘｳｽなんか、教えてもらわないと動かせなかったしｗ

もちろん、Ｒ３５は買いです。身銭切ってサーキットへと連れ出したいと心底思う。

そんな予算があるならＢＮＲ32をレストアしてとか、夢も膨らむ。



願わくば、人を乗せて走る機会を早いとこ過ごさして、

ジャパニーズスーパースポーツとフレンチホットハッチを

ガレージに納めたいのである。





っていうか、ナビシートよりやっぱりドライバーズシートだね！