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2018年04月19日 イイね!

G2(Cub90)で、朝練ならぬ水汲み

G2(Cub90)で、朝練ならぬ水汲み先週から風邪を引き、週末と日曜日も仕事だったため、少々疲れ気味な今週ですが、たまたま運良く休みがあったので、キャブレターをオーバーホルした成果を確認しに朝練へ。
とは言え、いつものように昼には帰宅したく思ってましたし、妻への言い訳として「美味しい水を汲んでくる」と言って、空いたペットボトルを持って朝6時に出発。


R246を走ること1時間少々、ヤビツ峠は朝もやに包まれていました。
(チーム246の方々には会えませんでした)


ここ浅間神社前を通ると、いつも誰かに走りを見られているような気がして〜
(サイドワインダーの方々には会えませんでした)


お約束の場所で記念写真!(Cub90でも来ちゃいましたよ〜)


峠から宮が瀬寄りに2Km弱行くと、「護摩屋敷の水」という有名な湧き水。


山伏が修行する場所で、山伏達が身を清めたことから名が付いたというそうですが〜


常連さん達が沢山いました。合計4Lをフロントのカゴに入れて帰路へ!


R246の往復だけではつまらないので、仕事で疲れた身体を癒す意味で鶴巻温泉へ寄り道。
しかし、朝の9時前では日帰り風呂などやってるはずもなく、伊勢原から七沢温泉、飯山温泉を抜けて厚木へ。11時半には無事帰宅。
150Kmを走って燃費は52Km/L。朝練とういより水汲みは、気分転換ができて◎
Posted at 2018/04/19 22:22:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月01日 イイね!

G2で久し振りの1人朝練

G2で久し振りの1人朝練朝5時半に出発して、R1を横浜へ。
横浜からR16で横須賀へ。
久し振りの朝練で新年度初めで天気もよく、
何とも初々しい気持ちで◎


出発から2時間弱で三崎港の朝市へ到着。


三崎と言えば、マグロ!マグロ漬け丼を食して、三浦市の産直品売り場(うらり)で早春キャベツを2個、ダイコン1本をお土産に買って、いざ出発!と思いきや〜


気の利いた水族館に見入ってしまいました〜苦笑


海岸線に沿ってR134を北上、葉山御用邸、森戸神社を経て、葉山マリーナ。
維持費の高いクルーザーを見て、小型2級船舶免許の更新時期が急に心配になりました。


逗子、由比ケ浜、鎌倉高校前の坂道を上がると、マンガの舞台になった踏切を沢山の人が写真を撮っています。(いつ来ても日本人よりも外国人ばかりな気がします〜)


江の島を過ぎて、茅ヶ崎サザンCへ。ここまで来ると、西湘バイパス〜箱根がお約束ですが、G2では少々厳しいので今日は断念。


寒川周辺は満開を過ぎた葉桜前の桜が綺麗でした!遠くに丹沢が見えて、箱根の代わりに
ヤビツなら〜そんな思いと葛藤しながら、R246まで北上。
年度始めに頑張り過ぎるより、次回への楽しみを残してR246を上り帰宅。6時間弱で180Kmを走行し、よい気分転換ができて、明日からの仕事が少し頑張れそうです。

Posted at 2018/04/02 00:52:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月07日 イイね!

日本一の激坂

日本一の激坂先日のツーリングの際に、奈良県生駒市西畑町と大阪府東大阪市東豊浦町の境にある「暗峠」へ行きました。
国道308号線でありながら?、とても狭い急坂な峠道。


峠の頂上にあるお茶屋前は、石畳で「日本唯一の
石畳の国道」とのこと。


道幅は狭く、歩行者も多く、1速のエンジンブレーキでもどんどん加速してしまい、
知らず知らずのうちに肩に力が入り、上体を支える手が痛くなる程。


最も勾配がキツい部分では、路面にタイヤ跡がクッキリと記されていました。
ブレーキの焼ける匂いが凄いこと凄いこと!(フェードして止まらないかも!?)


峠を下ったにも関わらず、再度登り直してみると、やはりとんでもない急坂です。


坂と言うよりは、壁と言った感じですね〜


止まったはいいけど、スタートすることにこんなに神経質になったのは久し振りでした。


平均斜度20%
最大斜度37%、酷道ともいわれる暗峠は日本一にふさわしい国道でした。
Posted at 2017/10/07 23:48:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月28日 イイね!

(妻子をおいていく)チョイ悪オヤジ達の弾丸強行ツーリング・その9

(妻子をおいていく)チョイ悪オヤジ達の弾丸強行ツーリング・その9毎年恒例となっているロングツーリングへ行って来ました。(2017/9/23-26)
今年は大胆にも弾丸九州攻めを決行となりました。
まずは、前夜祭として?仕事が終わってから小雨の降る中、焼津までのナイトラン。


ITQさんと合流して翌朝は、一般道を中心に鈴鹿サーキットへ。


鈴鹿から暗峠を経て大阪入り。


大阪からフェリーで鹿児島・志布志へ。翌朝は生憎の雨の中、志布志から海岸線を南下。


途中、内之浦宇宙空間観測所を見学し、大隅半島最南端の佐多岬へ。


その後、桜島を眺めながら、宿泊予定地の熊本へ。

翌日は28年前にもバイクで訪れた天草五橋(天草パールライン)へ。

震災の影響で熊本城は悲惨な状況でしたが、1日も早い復興を願っています。


通潤橋を見学して、阿蘇へ。


大観峰からの眺めは、余りのスケールの大きさに自然の力、広大さにただただ唖然とするばかり!まさに絶景でした。

しかし、悲劇は起きました...
下山しようとバイクに跨がりセルボタンを押すと〜 セルのリレーが働く音しかせず、バッテリー上がり!?出発前日までバッテリーは充電して万全だったのに!涙
今まで見ていた絶景の記憶が真っ白に薄らいで行くのに、そう時間は要りませんでした。
押しがけをして何とかエンジンを始動できましたが、今後のことを考えると震えが止まりません。湯布院などにも寄りたかったのですが、フェリーの時間も考えると、昼食など食べている時間はなく、ひたすら別府を目指しました。
別府に入りカー用品店で車用のバッテリーとブースターケーブルを購入して、始動を試みましたがダメ。バッテリーを外してみると、触れないほど熱くなっていてビックリ。開放式のバッテリー液が全て蒸発していました。
バッテリー液を買い足してやっとエンジンは始動しましたが〜直ぐにセルが回らなくなりまた押しがけ。
何とか別府のフェリー乗り場へは来れましたが、明日の大阪の帰路を考えると、不安でいっぱいな夜を過ごしました。

翌朝は、いつものように1発でエンジン始動しましたが、いつまたエンジン始動困難になるかと思うと〜仲間と別れ7時間500Kmの道程を帰宅。
その間にエンジンの始動困難は1度もありませんでしたが、帰宅後、緊張感から解き放たれたためか、人間の方が軽い熱中症になる始末。走行距離1950Km。
今まで連れ添った相棒を見放す訳にもいきませんが、20年8万Kmの経年変化を感じずにはいられませんでした。決して忘れることのできないツーリングとなりましたが、仲間の存在をこれ程までに有り難く思ったことはありませんでした。OXBさんITQさんに心より感謝致します。28年の時を越えて熊本を、またバイクで訪れることができたことにも感謝です。
Posted at 2017/09/28 01:43:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月19日 イイね!

夏の終わり

夏の終わり今年の夏(8/19-20)松本市へ妻と小旅行。
行きはビーナスライン、白樺湖、車山高原、霧ヶ峰高原、美ヶ原高原を走りました。
帰りは、嬬恋、北軽井沢、碓氷の旧道を堪能して来ました。
峠を下りクルマを止めて小休止すると、妻は、
「足 痛くなっちゃった。サンダル嫌い。」
「もうサンダルなんか履かない。」と言って、2回転半スピンターンなどするはずも無く、助手席で居眠りを始めました。
夏休みの旅行の思い出に、オマケができました。

Posted at 2017/09/19 02:00:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「G2(Cub90)で、朝練ならぬ水汲み http://cvw.jp/b/2094470/41371094/
何シテル?   04/19 22:22
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