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2009年04月13日

４月１１日みんカラ讃岐人阿讃歩行会

ネタ無いので暫らく１１日のネタで引っ張ります
あ、写真は本文中とはまったく関係ない阿讃ではかなり珍しい？ツイン
カラーリングは２台ともオリジナルだそうです。今回もっとも輝いてた２台かも

さて、今回既にちょこっと書きましたがお昼休みの時間に歩いて阿讃１周って時間がありました。

珍しく熱心に写真を撮ってるのでそっちを掲載して感想とか書いてます
（ぶっちゃけクルマの写真はこれだけ。しかもＳ２０００の写真は０）

暇な人はどうぞ
・阿讃コース写真を変な目線でvol.1
・阿讃コース写真を変な目線でvol.2
・阿讃コース写真を変な目線でvol.3

注）途中から書くのがめんどくさくなったか、文章に写真の感想以外の事を書いてる気がしないでもないっていうか明らかに書いてますが、そこは生暖かい目でお願いいたします

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Posted at 2009/04/13 21:48:11

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kazやん 2009年4月13日 23:32 ぉ。。。この2台、4月のおはせとに居ましたな～ツートンカラーの方は、CE28履いてたような。	コメントへの返答 2009年4月13日 23:34 多分その２台だと思います白赤ツートンのほうがＣＥ２８履いてました♪ こういうのもありだと思いましたｗｗｗ
judas 神父 2009年4月14日 0:01 横Gでも縦Gでも転がりそうな車で高低差の凄いここを攻めてるんですか？やばそう、、、コース解説お疲れ様です、高低差凄いです、つぎはぎも、エスケープゾーンもネ。峠っぽい！	コメントへの返答 2009年4月14日 0:03 正直結構横転するクルマいてます（汗実際に何台か転がっちゃったの見てますし・・・コース解説ですが、自分らしく途中から悪ふざけをしたような気もしますが・・・とにかく考えるのに疲れましたｗここはサーキットに見えますが本当は峠ですｗ
えい吉 2009年4月14日 1:05 改めて…平坦、水平という単語が当てはまらない阿讃サーキット(≧∇≦)昔、出走待ちでピットで友人のクルマに強制合体された記憶が…(°□°;)	コメントへの返答 2009年4月14日 19:51 確かに１コーナーのＣＰくらいで回られたら自分が出る瞬間だと・・・今度からその辺も気をつけるようにします（＾＾；
N_Murai 2009年4月14日 9:21 どうもオツカレサマでした街中でもあまり見かけることの無い車で少々派手目のカラーリング2台なのでちょっぴり目立ってましたね（汗）この車、以外と転がらないようです。このホイールベースのおかげなのか、転がる前に先にスピンします。リアの荷重が抜けると簡単にFドリ状態からスピンモードに・・・・（滝汗）是非次回の機会でも乗ってみてくださいなっそうそう、おはせとにはコレかロド君でお邪魔してます（笑）	コメントへの返答 2009年4月14日 19:54 お疲れ様でした（＾＾前の職場には１台いたのですが、こんなイメージのクルマではなかったです（苦笑ホイールベースが短いのでスピンモードに入ったら回るまでが早そうですね・・・デフがあったらだいぶ違いそうっていうかデフ自体がありそうな気がしない（汗機会があれば是非♪ロドも見せてくださいね♪
もかP 2009年4月14日 12:40 おぉー！！勉強になりました(^^) タイム更新に役立てたいと思います♪	コメントへの返答 2009年4月14日 19:55 斜め目線っていうか真横が多い気もしないでもないですが・・・何かの参考にしてくださいｗｗｗ
パッツン@専らチャリ 2009年4月14日 17:53 初めまして。同枠でひっそり走ってたMR-S乗りの者です。（　'∇'）歩行会（笑）の写真、とても参考になります。喋る方に夢中になっててベイダー卿の写真しか撮ってなかったもので。orz 次に走る時までのイメトレに使わせていただきます！	コメントへの返答 2009年4月14日 19:57 ども、はじめまして（＾＾現地ではお話できませんでした・・・人見知りな人なので（汗歩行会、何気に今回が初めてなので自分自身も改めてこんなコースなんだと再認識する部分が多かったですが、フィードバックできるかどうかは別ですがｗｗｗ暫らく高速料金も安いのでまた是非お越し下さい（＾＾

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kazやん 2009年4月13日 23:32 ぉ。。。この2台、4月のおはせとに居ましたな～ツートンカラーの方は、CE28履いてたような。	コメントへの返答 2009年4月13日 23:34 多分その２台だと思います白赤ツートンのほうがＣＥ２８履いてました♪ こういうのもありだと思いましたｗｗｗ
judas 神父 2009年4月14日 0:01 横Gでも縦Gでも転がりそうな車で高低差の凄いここを攻めてるんですか？やばそう、、、コース解説お疲れ様です、高低差凄いです、つぎはぎも、エスケープゾーンもネ。峠っぽい！	コメントへの返答 2009年4月14日 0:03 正直結構横転するクルマいてます（汗実際に何台か転がっちゃったの見てますし・・・コース解説ですが、自分らしく途中から悪ふざけをしたような気もしますが・・・とにかく考えるのに疲れましたｗここはサーキットに見えますが本当は峠ですｗ
えい吉 2009年4月14日 1:05 改めて…平坦、水平という単語が当てはまらない阿讃サーキット(≧∇≦)昔、出走待ちでピットで友人のクルマに強制合体された記憶が…(°□°;)	コメントへの返答 2009年4月14日 19:51 確かに１コーナーのＣＰくらいで回られたら自分が出る瞬間だと・・・今度からその辺も気をつけるようにします（＾＾；
N_Murai 2009年4月14日 9:21 どうもオツカレサマでした街中でもあまり見かけることの無い車で少々派手目のカラーリング2台なのでちょっぴり目立ってましたね（汗）この車、以外と転がらないようです。このホイールベースのおかげなのか、転がる前に先にスピンします。リアの荷重が抜けると簡単にFドリ状態からスピンモードに・・・・（滝汗）是非次回の機会でも乗ってみてくださいなっそうそう、おはせとにはコレかロド君でお邪魔してます（笑）	コメントへの返答 2009年4月14日 19:54 お疲れ様でした（＾＾前の職場には１台いたのですが、こんなイメージのクルマではなかったです（苦笑ホイールベースが短いのでスピンモードに入ったら回るまでが早そうですね・・・デフがあったらだいぶ違いそうっていうかデフ自体がありそうな気がしない（汗機会があれば是非♪ロドも見せてくださいね♪
もかP 2009年4月14日 12:40 おぉー！！勉強になりました(^^) タイム更新に役立てたいと思います♪	コメントへの返答 2009年4月14日 19:55 斜め目線っていうか真横が多い気もしないでもないですが・・・何かの参考にしてくださいｗｗｗ
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