ない

ない


ない・・・



ない！



久しぶりの？脱力感ｏｒｚ



本日遅々として進まないＳ２０００関係ネタ

結果マフラーの装着も放置したまんま３連休も終わろうとしてました・・・

ぶつくさ書いてるＳ２０００関係懸案事項として
①マフラー交換（物はある）
②ブレーキパッド交換（多分今週中には届く）
③オンボードカメラ装着

結果として①と②は同時にする事にしようと
ぶっちゃけホイール自体１回外して根性入れて磨かないともうフロントホイールはリムの色が青なんだか黒なんだか解らん。内側のも落としておかないと結果同じ事の繰り返しになること請け合いっぽい
パープルマジック１本使い切るくらいの気合でＧＯだ

①は地元Ｓ２０００勢にはもうバレバレで・・・みなさん某オク良くチェックされてるようで

候補で定番？の
・無限
・ＡＳＭ

どっちかって書いてましたが、某オクにチャレンジした時両方出品が都合よくありましたわ、ええ

まぁ安いほうの
・ＡＳＭ　Ｓスペ　６０π
のほうを無事落札しましたわ

２本出しの無限か１本出しのＳスペかで迷いましたが、音質には定評のあるＳスペで

ぶっちゃけ
「エアクリボックス（無限）＋エキマニ（無限）」ときてるなら排気まで無限で統一しろと隠れて思ってる貴方、多分正しい

まぁパッドのほうは秘密ってことで・・・ぶっちゃけ既にバレてそうで怖いが（汗）
まぁ恐らく、多分、推定ＰＦＣほどではないだろと

お願いだからそうであってくれ（願望か）

んで③番
これはネットで調べてたらウィンドディフレクターにアクリル板等に穴を開けてそれに雲台を付けてる人が多く見受けられる。
ってなわけで

そんなめんどくさそうな事の嫌いな俺は

凸型のステーを２つ買って、それにもう一枚プレート乗せて固定・・・とか考えながらＳ２０００の幌を開けてウィンドウディフレクターのビスの間隔等を測って

と、ここで気がついた

ぶっちゃけ今まで知らなかったんですが、他のＳ２０００はどうなってるのか知りませんが

俺のＳ２０００は最初期型（１００系）

当時ディフレクターはディーラーオプション

わざわざ強力そうなラバーのリャン面で貼り付けてるｏｒｚ

うわ・・・それはがす作業追加ですか・・・そうですか・・・

んな方法採用してたら手を抜きたいっていう俺の方針に反するので他の方法を考える事にする（無論極力金かけない方向で）

さて、毎度の長文になってきましたが

ここで冒頭の発言

そっかブレーキパッド交換するならホイールを外さなきゃいけない・・・

はて・・・ロックナットのキーは・・・








↑を読みやがれｏｒｚ


まぢでどこにやった？


初期型のＳ２０００に見落とすような収納なんぞ無い

いつ最後に触った？？？

車検の時には間違いなくあった。なけりゃ整備できんとホンダの工場長に怒られる。
めんどくさいからシフトノブ手前のくぼみに置いてたらダチに見えるところに置いてたらダメだって怒られたんだ。そうだ
（いつも廃屋の中なので基本的に人目にはつかない）

そん時、ダチがセンターコンソール放り込んだ・・・って、んな所チェックしてるわ






は！（￣□￣）！






阿讃で閉め増し作業間違いなくしたぞ、俺（汗
（当然トルクレンチケースの中も調べてナッシング）




ってことは・・・阿讃サーキットに忘れてきたか？
あの日頭痛くて帰り支度グラグラしながらやってたから見落とした可能性大
つうか確定、鉄板、倍率１倍、俺乙



速攻阿讃サーキットに℡


「ロックナットキーの忘れ物はたくさんあるので現地に来て貰わないと・・・」






それだけが目的でいけるかｏｒｚ
（片道１００ｋｍオーバー）



とりあえずイエローハットへＧＯ
（電話で同じ型があればその場でなんとかなると確認済み、なければ特殊工具でする、工賃ＵＰけ？）


イエローハットにロックキーいっぱい


順番に試すメカさん・・・中々ヒットしない・・・（汗


なんかヒットしたっぽい・・・


なんとか無事に外れました・・・（滝汗）


その場で変わりのロックナット購入・・・

女性店員「（メカに向かって）工賃は？」

メカ「部品代だけレジ打って」


メカさんありがと～～～～（Ｔ▽Ｔ）
（２５００円弱無駄出費には変わりはない）


その作業中＆帰り道、物凄い土砂降り


俺の血涙に違いない



ぎゃふん