愛媛のヤンのブログ一覧

４月２１日の「みんカラ讃岐人走行会」に参加させてもらうことになりました

・・・

さてもうかれこれ阿讃はおろかスポーツ走行らしい事事体もう２年もブランクがあるのでちと不安です

きちんとミラーみれっかなぁとか・・・

今回は黒王号（インテＲ）で参加death♪

・・・(￣ω￣;)　
（Ｓ２０００は間に合いそうにないらしい）

５０秒台出るか既に不安ｏｒｚ

あ～普通に５３秒とかで走りそう（汗）

一応今回インテＲは初陣になるので、他人の数字は参考にしても仕方ないので

勝手に予想コーナー～♪

はい、拍手～ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

さて、おいらが現役？当時の参考タイムが
（時系列順）

カプチーノ（デビュー時）５６秒　（タイヤ　硬化Ｇグリッド）
カプチーノ（鍛錬後）　　５２秒８（タイヤ　ＤＮＡＧＰ）
Ｓ２０００（デビュー時）５０秒５（タイヤ　ＤＮＡＧＰ）
Ｓ２０００（鍛錬後）　　４８秒２（タイヤ　アゼニスＲＳ、現ＲＴ２１５）
Ｓ２０００（鍛錬２　）　４６秒８（タイヤ　Ｄ０２Ｊ：ミディアムコンパ）
ロードスター（ＮＡ型）　５１秒５（タイヤ　ＤＮＡＧＰ）
レビンＧＴ－Ｚ　　　　　５３秒５（タイヤ　ＲＥ７１１）

ってな感じ、ＦＦはＡＥ１０１レビンのみ
ちと参考にしにくいなぁ・・・

上記殆どノーマル車両は鍛錬後のＳ２０００、レビンＧＴＺ
ロードスターは吸排気足回りのライトチューン済みでした（購入した時から）

やはり目標はロードスターで出した数字から１秒マイナってとこかなぁ
（弱気）

インテＲはドノーマルでタイヤがＤＬのＬ７０２・・・明らかに縦方向グリップ足らないんだけど・・・
しかもとどめに縁起のいい恵比須付・・・現場でキャンセルかねぇ（苦笑）

まだリハビリレベルだからそこまでやる必要ないかな？

今回の目標
きちんとアクセルとブレーキを踏み切る

レベル低いけどそこからだなぁ、小手先ヒールトゥなんて意識してやっても意味ないし
クルマの動きなんか二の次、どうせミスしたら解るようになるし
（壊すなよ）
アクセルブレーキでごまかしちゃったら意味ないってわけで目標は敢えて低めに（苦笑）

やっぱ考えたらいけて５１秒前後だわ orz
って自分的見積もりでＳ２０００の２秒落ちかよ
（今はＳ２０００で４８秒台自信無いｗｗｗ）

ごめｗやっぱ目標タイム５２秒台でｗｗｗ

ちと謙虚すぎぢゃね？
「馬鹿やろ、謙虚さは古き良き日本文化だ！」（爆）