はい、２１日阿讃サーキット走ってまいりました
主催は
「みんカラ讃岐人」のみなさんお疲れ様です
今回は
「Ｒ６さん」と
「りょう type Ｒ」とご一緒させて頂きました。
さて、最後に阿讃を走ったのは遡る事おととしのＧＷのフリー以来ですからほぼ２年ぶりって事になります
今回事前告知どおり、
黒王号（普通にインテＲって言え）で参加させていただきました・・・
先日の日記で書いたとおり今回の目標はせめて
５３秒以内と謙虚？（志が低い？）な姿勢を見せておりました
行く前から解りきってたことなんですけど・・・
やっぱタイヤとブレーキだけはきちんとしとけｗｗｗ
と・・・まるでサーキット初めて走った人みたいな落ちになりましたｏｒｚ
基本的に２０分×４本だったのですが・・・
１本目はい、午前一本目、Ｓ２０００で走ってた頃ならここでベストタイムを狙う所です・・・
でもこの人ほんと～にやる気なくってｗ
テンパータイヤを降ろすの２本目でいいかな～～～～～とかｗｗｗ
まぁ・・・そうしたら多分一本目でバテて降ろさなくなるぞと・・・
（素直に降ろしました）
今回インテＲは初めて＆２年ブランクなので一本目からタイムはまず無理だぞと
ってなわけで１本目は徹底的にタイヤの圧を上げてしまおうと
フロント、リアの圧を敢えて抜かず（抜けよ）走行開始
やはりブレーキチェックを兼ねた走行だったんですがブレーキが悪いのか、タイヤが悪いのか・・・
でタイヤの圧をあげれる所まで上げてしまえと
（真似しない方がいいです）
で無事に一本目終了、この時点で５１.３・・・
すんません、本人本気で５３秒以上で周回してると思ってました（汗）
（イメージ的にカプチーノで走ってた頃より遅かった）
２本目
１本目走行後即空気圧調整、フロントが２.５弱までやはり上がってましたので
２.１へ
リアは殆ど変わってません
２本目は先のタイムを短縮させるつもりで・・・
フロントの圧をあわせたら１本目でブレーキが悪いのか？タイヤ悪いのか？だったのが
ごめｗやっぱ両方だわｗｗｗ
まず、フロントのグリップ感がそれ相応になってきたので少しブレーキが１本目よりも使えてるかな？って感じになってきたのでブレーキを少し奥にとって見ようとしたんですが、アンダー大会になりましたｗｗｗ
ええ、向きを変えるためのブレーキなんてできてませんよ
リザルトを見たら２本目は開始早々（アタック３周目）に５１秒フラットが出てます
やはりブランクのせいかこの後上手くアタックできず終わってます・・・
感覚的に５０秒台に入るかどうかな？って感じ
ここでもうやめちゃおっかなぁ～（Ｔ▽Ｔ）とか思いましたが一応５０秒台目指して頑張ることに
３本目
走り出してすぐイメージ的に５０秒台に載ったかな？と思ったので一回目のアタック後即ピットに戻ってＲ６さんに確認したら特に変わってないとのことで・・・
あ～自分の感覚っていい加減なもんだなぁ・・・と
で再度コースインしてアタックをやり直してみたんですが・・・
あ～やっぱもうタイヤが熱ダレしちゃってだめだなぁ・・・と
で、残りクラスフリー数分って所でクリアラップが取れそうで
アタックを試みた
形跡がありますねぇ
そうそう、このアタックの最終コーナーで
ほぼブレーキが終わった凹○
もうね、マジ最終コーナーまっすぐいくかとｏｒｚ
なんとか曲がってくれて？もうプラス１アタックしたら１００％まっすぐ行くぞ～でそのまんまそのアタックはコントロールライン通過だけさせて即クーリングに入ってます
ピットに帰ったらＲ６さんとりょうさんが「５０秒台乗りましたよ～」って
はぁ？
もう真剣に最初に３本目即アタック後ピットに戻ってタイム聞いて数字出てなかった上にその後自分的にフルアタックできたイメージのラップないんですわ（汗）
最後にリザルト貰って解りましたわ、ええ
あのブレーキ終わったラップだ凹○
無論４本目はキャンセルして走りませんでした、ええ、もう怖いですよ
結果３本目に出たタイムがこの日のベストタイムでした
ちなみに
５０.９です
（Ｓ２０００ノーマル自己ベストから３秒近く落ちｗｗｗ）
謙虚な態度はこっちにおいといてほぼ予想どおりでした（滝汗）
アタックらしいアタックは２０周強くらいなんで・・・
（１周１ｋｍ）
そら燃費驚くほど落ちないわなｗｗｗ
あのタイヤとブレーキで壊さなかっただけよしとすΨ(｀∀´)Ψ
Posted at 2007/04/22 22:28:27 | |
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