愛媛のヤンのブログ一覧

昨日のお話

土曜日の練習と睡眠不足でぐだぐだ

午前中お約束のライフワークに一応行くも体が辛く集中できん
「パ○になんの集中力がいる？」

って言われると辛いのですが、自分一応真面目に止め打ちするタイプっす
通常時は保玉３止め、ステージ上の玉の軌道がＯＫっぽかったら止め
確変中、時短中は当然ハネ狙いますし、北斗なら右打ち中もきっちり止め打ち

意外とね、ぼけ～っとできないのですよ、性格的に



え？○チの話はどうでもいい？？？

で、集中力に欠けてるわ、そもそもそんなに釘がいい訳ではないので早々に日当確保に成功したので止め

やっぱ帰ってビデオでも見ながら横になるのが一番

ってなわけでツタヤへＧＯ

適当なのを選んでレジに向かい、ポケットに千円冊があったよなぁ・・・でポケットから１枚出して店員に渡して待ってると・・・


「あの～落ちましたよ」


と後ろを通り過ぎたお姉さんに笑顔で１０００円冊を渡されました。

１０００円冊を渡されて・・・ああ換金した後全部ポケットに入れてたからなぁ・・・

は！

これってフラグたった？
（絶対立ってねぇｗｗｗ）


店員「おまたせしました～」

俺　「あ、どうも」

ちが～～～～う！！！ｗ

ちょｗ店員、そこは空気読めよｗｗｗ
っていうか俺も普通に振り向いてレンタルバック渡してもらってるんぢゃねぇｗｗｗ

とちんたらしてたらお礼を言う暇も無くもういませんでした（汗


こういう時にアドリブのきかない奴ってダメねorz

Ｗエンジンの「惚れてまうやろ～！」で使われそうなシュチュでしたｗｗｗ
三十路独身のみなさん

きをつけなはれや！

さて、本編へ
綺麗で走りやすそうなサーキット、ここまで来る過程を存分に楽しんでご満悦のおいらです

今回は
たこたこまんさんとｇａｓｓｏさん（Ｓ１５Ｒ）の共同占有に混ぜてもらいました
とりあえず滑らす方向性が強い練習会っす

ここはね、毎回お約束のサーキット紹介用のゆっくり走るオンボードを撮影してたんですが・・・

ミラーに顔が写りすぎで使えません（汗
完全にフルタイムで写りこんでましたorz

で自分はグリップでしか走れませんので、とりあえずグリップで走行開始
ＣＡＣが使えないと思ってたので正直途中から萎えるかなぁ・・・って感じでした

前半いまいちどこで１速を使うほうが効率的か悩みながらの走行動画がこちら
幸い途中からカメラがおじぎしてたようです（汗

とりあえず癒されちゃってください



とにかくＣＰをついてオーバーステア傾向が強くテクが無いのでアクセルを開けれない・・・
さらにタイム計測もしてないので目安が無く何してるんでしょね～って感じ

ピットに戻ってたこたこまんさんやｇａｓｓｏさんの走行を見学、二人ともドリを交えながらの走行練習

自分のラインで滑らせたら自分の腕だと壊すやあねぇ・・・

と再度コースインして・・・

普段のラインから滑らしてもマージンとれるラインに変えたらええだけやんけｗｗｗ

あかん、本当に視野が狭すぎるぞ、俺

まぁブレーキドリやらそういうこと一切できませんので・・・

安直にパワースライドのみでｗｗｗ

自分の場合どこでもかしこでもやってたら壊しそうなので安全そうな場所をチョイスして、やっぱ最終コーナーがやり安い、他の人のオンボードだと１コーナーがやりやすそうなイメージでしたが、失敗すると小さな島に乗り上げるのがなんとなく嫌ｗ（先のオンボードで最後にミスって乗り上げてる島）

残念ながらそういう練習に切り替えてのオンボードが無いorz
そっちのほうが絶対に笑えたのに残念・・・

で、１５時くらいからはジムカーナ練習、サブロクターンが２個もあるんですが、当然サイド引く練習なんかする余裕ないのでアクセルでごまかそうとしてます（汗
コースを覚えて２本目のオンボードです。迷いまくりのミスしまくりｗｗｗ



で、ジムカーナを１０本くらい走ってなんか解ってきたなぁ・・・もう一回撮影しようかな？と思ってたらレイアウト変更ｗｗｗ

正直覚えれないので（ｵｲ
ここからは自分だけ自分の走行番の時に最終コーナーオンリーでパワースライドの練習ｗ
（大体４～５回最終コーナー１アタックで交代）

もうすっかり暗くなってライトオン、縁石が見えにくくなってきてちょい走りにくい

ジムカーナを始めたあたりから・・・

「本当に虎の穴になってますやんけ！」（泣
と泣きが入り始めましたｗｗｗ

いやぁ、多少のだべりはあるものの、たこたこまんさんもｇａｓｓｏさんも走る走るｗめっさタフｗｗｗ
負けずとがんばったつもりでも二人の半分も走れてないような（汗

とりあえずオンボードを自分で見た感想として、瀬戸内海をＳ２０００で走った時にＣＰをついてリアを出してしまうような走り方は出来てません。
なんでってコントロールできないから怖いわけで、過去のオンボードでも殆どそういうのは見当たりませんでした。
（そういうミスのシーンをアップしないのではなくてそもそもそこまでのシーンがない）
今回のオンボードでは結構普通にリアを大きく出すようなミス（自分の場合意図してないからミスね）をしてるのでポイントポイントでそういう走り方をしてもええかなぁっていう精神的余裕が感じられます。ビバＴＫＬ

今回の課題

テク以前に体力不足
タイヤはネオバではもったいないので今度は古いＤＮＡＧＰでも引っ張り出してリアは交換していきます（汗

癒し動画アップしようにもゆうつべからいつまでたっても許可がおりないので本編記事がアップできん凹○

写真はＴＫＬ一番奥のヘアピンの先にあったほこらｗ
隣にはお地蔵さんもありました



いったいここで何があったんだ（汗
やっぱ山の神様騒がせてごめんね？

正直今でも頭痛が治らない

金曜日の夜、久しぶりに睡眠に失敗して徹夜に近い感覚で練習会に参加
少し興奮してたのかもしれないです（汗

前日までの？「インテＲorＳ２０００どっちで参加？」でＳ２０００にみなさんから多数のＳ２０００でＧＯの投票を頂いてましたが

みなさんのは１票

俺様の投票は１万票♪
（当たり前と言えば当たり前ｗｗｗ）

ぶっちゃけ朝起きてではなくって寝る前に殆ど決まってました

集合はＴＫＬは初めてなのでたこたこまんさんに案内してもらうために西条ＩＣ手前の駐車場で合流して高速で移動


ゆったりと流しながら走るオープンカーとはこんなに心地よいものなのか

まぁようするにＳ２０００で参加です

天気も良く、冬の陽射しが柔らかい、最初はキャップを被ってましたが、途中からキャップも無し

サイドウィンドウも下ろしてフルオープン状態でＴＫＬまでの移動を楽しみました♪

ちょい風があったのでサイドウィンドウを下ろすと横風でキャップが飛びそうだったので・・・

ぶっちゃけオープンカーに乗る時のキャップって運転中に髪を乱さない為に被るんぢゃなくって、クルマを降りた時に乱れた髪を隠す為にあるんだと思ってますｗ
（まぁおいらはいつでもぼさぼさですがｗｗｗ）

まぁ女の人とかそういうわけにもいかんのでしょうけど（＾＾；

さて、もうＴＫＬまでの移動過程で既にご満悦状態なおいら

現地について初めてＴＫＬなので何もかもが新鮮

まず最初の１枚目、これに感動した

なんとピットにストーブが置いてある（驚愕

正直そんなに寒くなく、どっちかっていうと走行の休みで上着を脱いでしまうくらいだったのですが・・・それでもサーキットの管理人がマメに給油して火を絶やさないようにしてました。

阿讃サーキット、瀬戸内海サーキットでは考えられないサービスのよさｗｗｗ

で、サーキットのイメージ

ピットから見た所、目の前のコーナーが最終コーナーですが、見た目よりも上り勾配なのでイメージ的にはよくある峠の右ヘアピンコーナーみたいな感じでドリフトの練習によさそう


一番奥のヘアピンからピット方向を見た図
（ジムカーナ練習の慣熟歩行中に撮影）

とにかくまだ新しいのか路面が綺麗で良く整備されている。午前中にバイクの占有だったせいかタイヤカスも落ちてないというくらい
ドリフトが良く走ってるとは信じられないというくらいのコンディションの良さ

自分は今回タイム計測を諸般の事情でしてませんが、実はＣＡＣは対応してるみたいなのでグリップでもそれなりにＯＫ

走り易くて安くて掃除しなくていい瀬戸内海サーキットみたいな感じ？
土曜午後占有で４万だから本当に驚くほど良心的

愛媛からだとちと遠いですが瀬戸内海で走るのがアホらしく感じてしまう
（－－；）

あえて言うならピットが狭いっていうか４台しか止めれないので雨の日とか台数が集まるとちょい困るかも？ってくらい
缶コーヒー等はお約束価格ｗｗｗ

まぁ個人的に瀬戸内海の魅力は「１コーナー→２コーナー→Ｓ字」のこのセクションだけなんですけどね（他は怖いらしいｗｗｗ）

さて、練習会本編へ続く

疲れた・・・まぢ疲れた・・・死ぬ、まぢ死ぬ

はい、大げさです

詳しくは明日にでも書くとして本日

虎の穴カーランド

略して

ＴＫＬ

に行ってまいりました










よしんば
Ｔｏｒａｎｏａｎａ
Ｋａｒ
Ｌａｎｄ

と無理やり略したとしても


Ｋａｒのスペルは明らかに違う

・・・

はい、徳島カートランド、略してＴＫＬっす　orz

カーもくそもないよ、自分らが走り出す前はバイク走ってたし


バイクはカー違うっ！
一体何に切れてるんだ、俺

まぁ・・・とにかくなんだ

疲れた

寝る

なんでって



コース完全占有











走行台数３台
（たこたこまんさん＆gassoさん＆俺）

ふたりともタフです・・・