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青と緑の稜線のブログ一覧

2018年01月29日 イイね!

そうだ歯医者、行こう!

そうだ歯医者、行こう!今回は、端的に結論から。

「歯が痛い」のも、
「頭が痛い」のも、
「体が重い」のも、
「貧血でふらふらする」のも、
「なんとなく体調が悪い」のも、
「気分がスッキリしなくてイライラする」のも、

みんな 『 血 液 』 が関係しているのです!

体中を貼りめぐらせている血管、中でも体の細部、歯ぐき、末端にまで
栄養素をたくさん含んだ健康な血液が、血管の中を元気いっぱいに巡ればすべてOK!


つまり、毛細血管が、体のすみずみにまでゆきわたり、栄養を送り、

それぞれ細部の臓器や組織がしっかりと役割を果たしていれば、

体の不調はなくなり、健やかに暮らすことができるのです!



・・・と、かかりつけの歯医者さんから教わりました。





では、身体のすみずみにまで栄養素をしっかりと含んだ良質の血液を運ぶためには。


1.バランスの良い食事

2.適度な運動

3.良質の睡眠



これらが欠かせないそうです。



中でも、いちばん大切なのは 
『 バランスの良い食事 』 

これが一番の基本で、毎日心がけたい一番大切なことだと教えていただきました。





1.バランスの良い食事


【たんぱく質】

魚、肉、卵、豆、チーズなど乳製品。
良質な血液を創るためには絶対に欠かせない栄養素。


【野菜・きのこ・果物】


旬の野菜をたくさん身体に入れてあげる。体調を整えてくれる。
きのこや根菜類は、とくに意識して摂取するといい。


【炭水化物】

車に例えれば、お米などの炭水化物は「ガソリン」。
走らない車にガソリンを注ぎ込んでも過剰になってしまうから、とり過ぎはダメ。
だから、身体を適度に動かせばいい。



2.適度な運動

良い血液を末端までに効率的に流すためには、よいポンプも必要。

身体の筋肉の約70%は足にある。その中でも、足の腿(もも)が一番大事。

身体を動かすことで、ぐんぐん良い血液を送り出して循環させれば、歯ぐきや身体の末端まで良質の血液が巡り、キチンと役割をはてして機能するようになる。

院長( ͡° ͜ʖ ͡°)「運動、してますか?」

わたし(・∀・;) 「・・・してません。今は農閑期で農作業もほとんどんなくて・・・」

サンタさんから息子たちへのプレゼントのトランポリン。わたしも乗ってみようかな。
・・・壊れそうだから、雪かきとなわとび、がんばろうっと。



3.良質な睡眠


ぐっすりと眠る。

寝るからには、その時間はとことん眠る。

長ければいいというものでもない。
自分にあった睡眠時間をしっかり確保。

ストレスなく、深く眠ることができれば、病気にはなりにくい。




それらに加えて、歯の汚れや歯周病菌をしっかりと取り除く歯磨きを心掛けて、
自分だけではできないケアを、3か月とか6カ月に一度、歯医者さんでやってもらえば、
歯も歯ぐきも、どんどん健康になっていきますよ~゛! 

・・・とのありがたいお言葉、教えをいただきました。



万病のもとは、不健康で不良な血液。

その元になる生活習慣は、
『食』
『運動』
『睡眠』。




毎日つづていく毎日の習慣だから、意識して少しずつ心がけていけば、
病気や痛みと縁のない、健やかな毎日を過ごすことができるかもしれません。


わたしも、歯の痛み、耳の痛み、頭痛が解消されてから、
意識して続けています。

自分だけでなく、家族の健康を守るためにも、続けていきます!



・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆


さて、ここからはお時間のある方だけご覧くださいね

くだらない駄文なのですが、歯が痛くなくなった喜びからダラダラと書いていた下書きです。

(*゚∀゚)っドゾー



【歯が痛い】閣下は総統閣下しております【嘘字幕シリーズ】


おっちゃんは歯が痛いようです 




歯が痛い。
歯が痛いよー。

食事をしても痛い。
コーヒー飲んでも痛い。
咳をしてもひとり。


・・・ううん。
こんなくだらない関係ないことが頭に浮かぶ余裕なんて、全くないほど、
歯が痛いという事実に、心も体もすべて奪われてしまう。

歯とその周辺のエリアに、自分のすべてを支配されてしまう。


歯医者にいけばいいじゃん!


そうだ、歯医者、行こう。
そうだ京都、行こう。

まだやってるのかな。

ググってみたら、まだやってたあのキャンペーン。
こちらの地方では、CMはやってない(はず)。見ないもん。
行きたいなあ、京都。

そうだ京都、フェリーで行こう! いつか。


・・・こうやって脱線できるのも、歯が痛くなくなったからなの。

歯が痛くない生活は、なんてHAPPYなのかしら♪


…………………………………………・・・


それは、昨年末のこと。

なんとなく痛くなってきた奥歯。
気になるけど、まだ大丈夫かな~とだましだまし生活してきたけど、
あら?
もうすぐお正月。

もし、もっと痛くなってしまっても、歯医者さんはしばらくお休み。

今行かなければ、あの二進も三進も・・・エッ? にっちもさっちもって、こんな漢字だったの(笑)?

ニッチモサッチモいかない痛みとお正月の間中、闘って、我慢しなくてはいけないのかい?


そういえば、いつも歯医者へ駆け込むのは、お盆前とか、お正月前とか、
いよいよ待ったなしになったときばかり。


迷惑な患者だけど、そうでもしないと重い足、腰、胸、体が動かないわたし・・・。

その日は、「院長先生」の診察日ではなく、電話先の受付のお姉さんも
「院長の診察ではありませんが・・・」とのお断りも。

初診の際に、
『腕がよく、痛みがなく、長引かず、しかもイケメン☆』と評判(←医者ソムリエの義姉情報w)
の院長先生にお任せしたい旨、アンケートに書きこんだところ(← イケメンは書かずw)、
データとしてインプットされているらしく・・・(笑)


「いいんです。副院長先生もイケメンですから☆」

↑ とは、言わずw

「今日見ていただければありがたいので、どの先生でもお願いします。」


結局、いちばん奥の歯が虫歯になっていたとのことで、麻酔をしてもらって、ガリガリ、グリグリ、そして詰め物の型をとって治療は終わり。

痛みもなくなり、心穏やかなお正月を迎えることができました。




そしてお正月明けに型をとって作ってもらった詰め物をしてもらいに、再び治療へ。

歯科助手?歯科衛生士?さんに、わたしの治療を手ほどき指導しているのを聞きながら、
慎重に違和感のない詰め物をしていただき、治療終了。


でも・・・。

治療してもらった歯の痛みは消えたはず。
でも、隣の歯がなんとなくズキンズキンしていると先生に訴えると、

「ああ、隣の歯のかぶせモノの下に、穴があいていたね」
とのこと。

先生、ちゃんと見つけてくれていたんだ(ほっ)

よかった~、次週も治療を続けてもらえると思って会計を済ませると、次回は3ヶ月後のメンテナンス?

 「あのう・・・。先生から、治療した隣の歯も傷んでいると伺いましたが・・・」

「先生に聞いてきますから、お待ちくださいね・・・。

 (しばしの間)

 次回の予約は、院長診察の日でよろしいでしょうか?」


ということで、先週のはじめ、空いていた午前最後の予約時間をとり、久しぶりに院長先生に診ていただきました。




「歯に、穴があいているんだって?」

 「はい。副院長先生からそのように」

「痛みはある?」

 「はい。治療していただいた歯は大丈夫なんですけど、その周辺がまだ」

「どれどれ。あれ? どこかな?・・・・・。あーー、あるねえ。結構大きいじゃない」

 「(ドキン、心臓、バグバグバクバク)」

チクリと麻酔をして、ちょっと待って、また麻酔をして、治療が始まりました。


「痛かったら、教えてね。」

 「(あい)← 口をあけたまま、うなずく」

チュイ――――――――ン、ガガガ―――――――ッ!

グリングリン、キュウィ――――――ン!!!


キ――ーン!イタっ!

(キタ―――――――――――――、変な痛み!)

ううっ、アォッウ、イタタタっ!


 「(ぁぅっ。ひはひっ)」

キュウィィィィィィィィン。キ―――――――ッ!

 「(ガガガっ! ひぇんひぇいっ、イハイヘス―――ッ!)」

「ちょっと麻酔、たしますよ~」

チクッ。ウリュリュリュ~。

痛――――――――っ、痛いじゃん!

グシッ、キュルルルルル――――――ッ!

  ・

  ・

  ・

  ・

  ・

  ・


「はい、起こしますよー。 口ゆすいでください」

「痛かったよね~、ごめんね~、途中でやめられないからね~」



もう私は、放心状態。

あまりの痛みに、他に刺激を与えて紛らわそうとギューッと穴があくほど組んでいた指、甲が、真っ赤かに。



そう、わかっているの。
こんなに歯が痛くなるまで放置しておいた自分のせいだ。

でも、でもね、先生!
麻酔がちゃんと効くまで、ちょっと待っててください!
頑張って大きく口を開けて、多少の痛みは我慢しますから。




その日。
あまりの痛さ、辛さ、苦しさを聞いてもらおうと友達に電話しても、そんな日に限って出ない。

何も食べられず、飲み物も口にするのが辛く、痛み止めを飲んでひたすら我慢。


家族からも

「痛くない、上手な先生だって言ってたはず」
「イケメン先生だって、喜んでいたじゃないか」

↑そんなことはなくって、ただ『爽やかで感じがよくて、奥さんを亡くされて男手一つでお子さんたちを育てていて料理も上手だ』という噂話を聞いて感心していただけなんだけど。




・・・・・翌日・・・・・。


治療した歯のまわりが痛い。
なんだか、腫れてきたみたい。

でも、治療の翌日だから、まだ腫れが引かないだけかも。

もらった痛み止めを飲んで、様子をみてみよう。


・・・・・2日目・・・・・。


顔の下、顎の上を触ると、あきらかに膨らんでいる。

鏡をみると、片方だけ顎のエラが張っているみたいに、顔が四角くなっている。




「よっ!四角い顔!」







ビッグ ショックだよ~! ペヤング ソースやきそば。




ちょっとおかしい・・・。

明日、もし、腫れが引いてなかったら、予約日ではないけど歯医者さんに行ってこよう。


・・・・・3日目・・・・・。

ヤバい。 自分で鏡を見ても、別人・・・。

もう痛み止めもなくなってしまったし、歯医者に行ってこよう。

息子たち「おれ、ぜったいにちゃんと歯をみがく。毎日みがいてるけど、しっかりみがく」

そう決意させた腫れた顔。 四角い顔。



前回は、予約時間が午前の最後だったから、早く治療を終わりにしたくて、麻酔が効かないうちからガリガリウィンウィンされてしまったのかも。

だから、今度は、午後の一番にいってみよう! 吹雪だけど・・・。




「あーーー、ひどいね、これは。

 痛みの元を全部取り除いてしまうから、もう一度我慢してね」

「麻酔、かけるよ~」


 「ひぇんひぇい、今度は麻酔が効いてからお願いします」

「アハハハ、ごめんごめん」 ← あくまでも爽やか。

  ・

  ・

  ・

 (麻酔が効いているため、なにも感じない)

  ・

  ・

  ・


「さあ、今度は大丈夫。痛みの元は全部なくなった。
麻酔がとれたら、ちょっと痛むかもしれないけど」


「痛み止めと、化膿止めはどうしよっかな~。ぼくはなるべく使わない方がいいと思うけど」

 「いちおう、ください。」

「よし。三日分だけ。痛み止めも少し多めにだすけど、多分、大丈夫だよ」




そこで、約一年半前、お盆に突然歯が痛くなり、一本だけ残っていた親知らずとその隣の歯を抜歯してもらったあとに聞いた冒頭のお話を、もう一度聞かせてくれました。


「前にも話したよね~。
 歯が痛い、歯ぐきが痛くなるのは、虫歯や歯周菌のせいだけじゃないんだよ。

 一番大切なのは、末端まで運ばれる血液、毛細血管にいかに良質な血を運ぶかということ」



「そのためには、第一にバランスのとれた食生活。そして、適度な運動と良質な睡眠」


・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆


歯が痛くない生活が、どれほど快適か。

歯が痛くない世界は、どれだけ楽園か。


どこも痛くない、どこも悪くない、そう思って生活できることのありがたさを実感して、
毎日、3つの大切な習慣を心掛けていこうと誓います。


RIP SLYME - 楽園ベイベー
Posted at 2018/01/29 12:26:20 | コメント(5) | トラックバック(0) | 健康 | 日記
2018年01月28日 イイね!

2006年型スバル「インプレッサ WRX」@ 映画『ベイビー・ドライバー』

2006年型スバル「インプレッサ WRX」@ 映画『ベイビー・ドライバー』カッコイイね!
2006年型スバル「インプレッサ WRX」☆
ボディカラーは、赤なのね!

となりうちのお兄ちゃんが乗ってる車だから、カッコいいのは間近で見て知ってる!


1月24日にブルーレイ&DVD&ULTRA HD発売。レンタルしてきて家族で観ます!




映画のキャスト、詳細については ↑こちら↑ をクリック!




映画『ベイビー・ドライバー』冒頭6分カーチェイス






後輪駆動のスバル「WRX」も登場! 映画『ベイビー・ドライバー』のスタントマンが撮影の舞台裏を語る

Autoblog Japan
2017年07月22日

後輪駆動のスバル「WRX」も登場! 映画『ベイビー・ドライバー』のスタントマンが撮影の舞台裏を語る

もし貴方が我々と同類であれば、エドガー・ライト監督の映画『ベイビー・ドライバー』(2017年8月19日に日本公開予定)の公開をとても楽しみにしていることだろう。カーチェイスを中心にしたクライム・ムービーで、しかも音楽が重要な要素として関わっている。予告編を見て気付いたことは、いつか見たスタント映像とクルマの走りが似ている、ということだった。ちなみにそれは、『ワイルド・スピード』シリーズで繰り広げられる"現実離れした"スタントのことではない。今回、『ベイビー・ドライバー』に出演するスタント・ドライバーの1人であるジェレミー・フライが、期待どおりのスリリングなドライビングについて語ってくれた。それを聞いて我々はさらに公開が楽しみでたまらなくなった。




話を進める前に、まずはステアリングを握るこのヒーローについてご紹介しよう。
フライはプロのスタント・ドライバーだが、もともとはスタント技術を専門に教えるドライビング・スクール「モーション・ピクチャー・ドライビング・クリニック」で、テクニックを教える指導員だった。そこで12年の勤務を経た彼は、最終的に指導員のトップとなる。彼はまた、1996年型フォード「マスタング」を手に入れドリフト走行を習得し、実際にラリーにも出場していたという。

これまでに『ジョン・ウィック』を初めとする多くの映画スタントに関わってきたフライだが、所有車のラインアップを聞けば誰もが納得するように、彼は紛う事なき生粋のエンスージアストでもある。そのコレクションは、SR20型直列4気筒ターボ・エンジンを搭載する日産「180SX」を初め、チャンプカー・ワールド・シリーズやル・マン(Le Man)ならぬ"レモン"(LeMon: lemonはスラングでポンコツ車のこと)24時間耐久レースに出場した日産「240SX」1983年型トヨタ「カローラ」のラリーカーから、1959年型「モーリス・マイナー」に至るまで実に様々だ。さらには、トヨタ「プリウス」まで通勤用に所有しているというが、ガソリン価格の高いカリフォルニア州に住んでいる彼を責めることはできない。

Car chase from TriStar Pictures' BABY DRIVER.


撮影現場でフライは何種類ものクルマを運転したが、その中にはもちろん、主役の艶やかな2006年型スバル「インプレッサ WRX」もあった。映画の主人公と同様に、このクルマを見た目で判断してはいけない。フライによれば、撮影用に数台が用意されていたこのクルマには、それぞれ異なる改造が施されているという。それらの中で最もノーマルに近い車両は、市販されている状態の「WRX STI」とほとんど変わらないが、リア・スポイラーだけが「WRX」のものに交換されている。そして最も過激にチューンされたWRXはというと、最高出力が320馬力以上に引き上げられ、STI製の強化クラッチとディファレンシャルを組み込んだ物だったそうだ。

それからちょっと"特殊"な2台のWRXも撮影で使用された。1つはオートマチック・トランスミッション仕様なのだが、運転席や操作系がルーフの上に設置されている。これによってクルーは実際に運転しているスタント・ドライバーの姿がカメラに映ってしまうことを気にせず、俳優が"運転"しているところを撮影できた。そしてもう1台は、フライが最もお気に入りだったというクルマだ。そのWRXは200馬力程度とパワーは控え目だが、後輪駆動に改造されているのだ。

Jeremy Fry (stunt driver, top) with Ansel Elgort and Jon Bernthal on the set of TriStar Pictures' BABY DRIVER.


スバルの他にも、この映画にはシボレー「アバランチ」ダッジ「チャレンジャー SRT」メルセデス・ベンツ「S550」などが登場する。中でもメルセデスには手を焼いたそうだ。スタント・ドライビングの際にトラクション・コントロールやスタビリティ・コントロールの介入を防ぐため、特別なダイノ測定用モードを使ったのだが、そうすると電子制御リミテッド・スリップ・ディファレンシャルも作動しなくなってしまい、ドリフトさせるのが難しい。この問題を解決するため、機械式のLSDを取り付けて撮影に臨んだのだが、今度は車軸が折れてしまったという。フライは「車軸がスキットルズ(小さな粒状のフルーツ・キャンディ)のようになってしまった」と話している。

幸いなことに、スバルはハードな撮影にも耐え抜けるクルマだったので、フライが誇るスタント・シーンも無事に収録できた。彼が「180 In-and-Out」と呼ぶこのスタントは、文末の予告映像で見ることができる。このスタントはスピードを維持するのが非常に難しかったそうだ。55mph(約88.5km/h)の速度で右に180度スピンターンしてから再び左向きにターンさせて前を向き、そのまま道路を走り抜けるというスタントである。練習した時よりも路面が滑りにくかったことで余計に難しくなった。そこで道路に水を撒いて滑りをよくすることになったのだが、濡れた路面でやるのは初めてだったので、さすがのフライも神経質になったそうだ。しかし、予告映像をご覧の通り、彼は見事にやってのけたらしい。

Car chase from TriStar Pictures' BABY DRIVER.

この映画のスタント撮影は、全て人間が実際に運転している。コンピューター処理は画像をきれいするためだけに使われ、運転をより派手に、危険に見せるような加工はしていないという。しかも、スタントの多くは最初から最後まで通して撮影されたもので、編集でつなぎ合わせたりもしていないそうだ。

以上の様な話を心に留めておけば、きっと『ベイビー・ドライバー』の最高で本物のカーチェイスを、より一層楽しめるに違いない。ますます公開が待ちきれない。

<以上 転載  了>




映画『ベイビー・ドライバー』予告編


2017/06/04 に公開
【予告解禁】全米映画批評No.1サイト ロッテン・トマトで驚異の100%!
犯罪組織の“逃がし屋”として活躍する青年“ベイビー”。彼の天才的なドライビング・テクは、音楽を聴くことで覚醒するー。



Posted at 2018/01/28 00:01:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | お車 | 日記
2018年01月27日 イイね!

女性が不安になる男性の運転、1位は?

女性が不安になる男性の運転、1位は?ドライブ、楽しいですよね~♪
一人で運転するのも、誰かを乗せて走るのも(^-^*)

普段、自分はどんな運転をしているのか、自分では意外と気づいていないもの。
助手席に乗った人からに自分の癖を教えられると、反省したりホッとしたり・・・。


でも、他の人の運転する車に乗った時には、

(なんだか、コワイ!)
(ちょっと、イヤな感じ・・・)
(早く目的地に着かないかな~)

そんな不安な気持ちになること、ありますよね。


どんなにカッコいいお車に乗っているあなたでも、

どんなにカッコいい横顔で運転しているあなたでも、

どんなに運転がスマートで上手なあなたでも、


女性から見ると「自分を不安にさせるイケてないドライバー」かもしれません。


そこの、カッコいいお車に乗ってる素敵なドライバーさん!

あなたの運転は、いくつ該当しますか?



助手席に座る彼女や奥さん、娘さん、お母さん、お友達、同僚など女性から
どんな評価をされているのでしょうか?

その方に訊いてみる前に
まずは、自己採点してみましょう!

※このアンケートは20~30代の女性社会人200人が対象だそうです(笑)



女性が不安になる男性の運転1位は?

STANDBY

2018年1月27日 


ソニー・ピクチャーズエンタテインメントから、映画『ベイビー・ドライバー』のブルーレイ/DVDが1月24日(水)に発売される。音楽と映像が融合した作品で、「カーチェイス版『ラ・ラ・ランド』」とも評され話題になった。映画を観た後は、アクションに刺激を受けて派手に運転したくなるかもしれないが、実生活では注意が必要。ドライブテクニックを見せつけるつもりでも、助手席の彼女は不安な顔になっているかも? そこで、20~30代の女性社会人200人に「同乗していて不安に思う男性の運転」を聞いてみた。


■女性が不安に思う男の運転TOP10

(全12項目から上位3項目を選択してもらい、1位=3pt、2位=2pt、3位=1ptとして集計)


1位 すぐにクラクションを鳴らす (206pt)

2位 前のクルマとの車間が近い (161pt)

3位 急発進・急加速する (155pt)

4位 急ブレーキが多い 
(138pt)

5位 車線変更でまごつく・もたつく 
(125pt)

6位 やたらと他の車を追い越そう・追い抜こうとする (114pt)

7位 急な車線変更をする (111pt)

8位 頻繁に車線変更する (75pt)

9位 自分の車の前に他の車が割りこむのは絶対に阻止しようとする (60pt)

10位 黄色信号で止まらない (29pt)

番外

11位 ウインカーが遅い 
(14pt)

12位 休憩をせず長時間走り続ける (10pt)



「すぐにクラクションを鳴らす」が1位に。むやみに鳴らされると、助手席の人も気持ちいいものではないだろう。
また、2位の「前のクルマとの車間が近い」3位「急発進・急加速する」など、交通事故につながりかねない危険な項目ばかりが並んだ。
以下、そんな危ない運転を目の当たりした女性の声を紹介しよう。


【1位 すぐにクラクションを鳴らす】

「人間性を疑う行為だと思うから」(35歳)
「忍耐力や思いやりに欠ける」(29歳)
「短気で喧嘩っ早そう」(39歳)
「短気な気がして、安心できない」(37歳)
「心に余裕がなさそうだから」(32歳)
「危なくないのにならすのは常識外れ」(29歳)
「イライラして落ち着きがない。怒りっぽい性格が顕著に表れているため」(34歳)

【2位 前のクルマとの車間が近い】

「緊張感が続く」(27歳)
「事故りそうだから」(22歳)
「ぶつかりそうで怖い」(33歳)
「ゆとりがなさそう」(33歳)
「前のクルマが急ブレーキをかけたときに止まれるのか不安」(23歳)
「たとえスピードを出していなくても追突しそうな距離だと怖いから」(31歳)
「いつぶつかるか常に不安にかられる」(38歳)

【3位 急発進・急加速する】

「慣れていない気がする」(32歳)
「変な揺れがあるのは気になるし車酔いもしそう」(32歳)
「運転に慣れていないのかと不安になるから」(34歳)
「事故につながるから」(28歳)
「落ち着きがない」(27歳)

【4位 急ブレーキが多い】

「運転に余裕がなさそうだから」(28歳)
「周りをよく見ていれば急ブレーキにはならないから」(31歳)
「安全運転が出来ていないと思うので」(27歳)
「判断力がなさそうだから」(31歳)
「予測が出来ていないから。周りが見えていないから」(24歳)

【5位 車線変更でまごつく・もたつく】

「私がそうだから、運転下手なんだなと思ってしまう」(26歳)
「優柔不断な感じが他のことにも影響してそうだから」(37歳)
「ちょっとみっともなくみえる」(38歳)
「判断力のなさがうかがえるため、いざというときに頼りにならなそう」(36歳)
「本当に運転ができないんだと感じるから」(25歳)

【6位 やたらと他の車を追い越そう・追い抜こうとする】

「競争しているみたいなので」(32歳)
「見栄っ張りでかっこつけな人だと思うから」(23歳)
「競争心が激しくて他の車を傷つけても平気そうだから」(27歳)
「安全運転という概念を持っていなそうだから」(24歳)
「カーレースの気分かよとつっこみたくなる」(30歳)

【7位 急な車線変更をする】

「死ぬかもと思う」(27歳)
「いつか事故を起こしそうだから」(26歳)
「短気な人かなと心配になる」(39歳)
「不注意な運転でいつか事故にあいそうな気がするから」(34歳)

【8位 頻繁に車線変更する】

「乗っていてこわい」(34歳)
「イライラする人だから」(29歳)
「安心して乗ってられない。周りの目も気になる」(25歳)
「気持ちに余裕がなさそう」(39歳)

【9位 自分の車の前に他の車が割りこむのは絶対に阻止しようとする】

「阻止なんてあり得ない」(23歳)
「譲るくらいじゃないといつか事故る」(33歳)
「事故のもとだから」(28歳)
「気が短そうだから」(33歳)

【10位 黄色信号で止まらない】

「事故につながる」(32歳)
「事故になりやすい」(28歳)
「危ないと思ったから」(31歳)


「こわい」「危ない」という当然のダメ出し多数。一方で注目すべきは、「忍耐力や思いやりに欠ける」「見栄っ張りでかっこつけな人だと思う」など、運転から「人間性」を判断するコメントだ。
ちょっとした運転の仕草から、本性を見抜いているのだろう。

このランキングを参考に「余裕のある運転」を心がければ、女性陣の評価が上がるかも?

(嶋野清明)

<以上、転載 了>
・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆





すぐにクラクションを鳴らさず、
前のクルマとの車間を適度にとり、
急発進・急加速はせず、
急ブレーキはめったにかけない。

車線変更でまごつくいたりもたついたりせず、
やたらと他の車を追い越そう、追い抜こうなどとはしない。

急な車線変更、頻繁な車線変更はせず、
自分の車の前に他の車が割りこむのは絶対に阻止しようとすることは、決してしない。

黄色信号で止まらずにぶっちぎるなんて危険な運転は、絶対しない。




あら。全部当てはまっているではありませんか?

さすがですね。完璧です♪


そんなスマートで寛容な運転を心掛けているあなたの助手席には、
きっと、ステキな女性が安心して身をまかせ、
あなたのカッコいい横顔を見つめながら、静かに微笑んでいることでしょう!



尚、アンケートにはなぜか

・信号待ちで手を握ってこない
・隙があればいたずらしようとしない
・スムーズにギアチェンジをしたり(MT車)、エンジン音を聞かせようとしない

などの項目がありませんが、これらはわたしにとって「されないと不安になる」項目。

是非実践していただきたいものです ♡





ところで、記事のはじめに登場した映画「ベイビー・ドライバー」が気になったので、
予告編を見てきました。

すでにご覧になった方もいらっしゃるかもしれませんが、
予告編のカーチェイスシーン!

あの日本製のお車!

めっちゃカッコいいです♪



次のブログで紹介しますね。



Posted at 2018/01/27 23:08:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | お車 | 日記
2018年01月22日 イイね!

大寒、大雪を無事に過ごしましょうね♪

大寒、大雪を無事に過ごしましょうね♪先日1月20日。
今年は、雪のない暖かな大寒を迎えました。

豚児たちのスポーツ少年団の大会と、学校・PTA・地域、スポーツ少年団の新年会が連日連夜、
雪のない道路の移動、雪かきの必要のない毎日は、本当にありがたいものです。

暦の上では、大寒1月20日からが一年で最も寒い時期ということになりますが、
実際には一週間ほど後の1月26日から2月4日までに最低気温を更新することが多く、
若干のズレがあるそうです。

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今年はこのまま、暖かい冬、雪のない冬がつづいてくれないかなぁと思っていたら、
今朝は、最低気温-10℃だったようです。

晴れているから、放射冷却で冷え込んだようです。


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車で用事を済ませようと乗り込むと、外気温は-7℃!

めったに見ない数字にびっくり!




そして、今日の午後から、関東地方でも雪が降る予報なのですね。

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雪国の車は、もれなくスタッドレスタイヤ、運送業の車はチェーンも装着しているので、
急に雪が降っても、交通がマヒすることはありませんが、
めったに雪が降らない土地では、一台が止まったり滑ったりするだけでも大変!



わたしが当地に来た年、18年豪雪と言われる大雪が降り積もる毎日に、たまげました。
※気象庁による豪雪の命名は、昭和38年1月豪雪(三八豪雪)以来2度目。

12月に飛行機で、日本橋の水天宮に安産のお参りに行って帰る便が、大雪のため運休。
翌日、空港に着いたら、当時はまだ屋外駐車場しかなく、わたしの車は雪の中に埋まってました。

そのまま雪が解けず根雪となり年を越し、次から次へと降り積もり、少し暖かくなると
雪がぐちょぐちょに解けて、スタッドレスタイヤを履いた車でも通行ができないくらい。

当時住んでいたアパートの駐車場の雪を、毎朝、毎晩向かいの公園になげる(捨てる)作業の大変さに、心底驚き、雪国に住んでる人たちの苦労に頭がさがりました。
(わたしは妊婦だったので、昼間に自分の車を出すためだけの雪かきしかしませんでした)

買い物に行くだけでも難儀して、慣れない凍ったコンクリート上で滑って転んでしまったことも。
定期健診以外はなるべく外出しないように、生協に入って買い物も届けてもらいました。


主人の運転する車に乗っている時に、車高の低い車、FRの車が立ち往生して動かない場面に、何度も出くわしました。
すると、たまたま通りかかった車から運転手さんが出てきて、みんなで車を押したり、スコップでタイヤの下の雪をかいたりして、見知らぬ人の救出作業をするのです。
無事に動いて走れるようになると、助けてもらった運転手さんはみんなにお礼を言って、
またみんな、何事もなかったように自分の車に戻って走り去るのです。

わたしも救出作業を手伝ってみたくて仕方ありませんでしたが、おなかの中に長男がいたので、
いつも手に汗握って作業の様子を見守り、心の中で応援していました。

そして、それまではまったく体験しない、想像もできない雪国に住む人たちの苦労を知り、
困ったときにはお互いさまと、気もちよく協力し合う姿に感動し、素敵な土地で暮らせることを嬉しく思いました。


日本海側も、明日から本格的に雪が降り積もるようです。
今まで雪がなくて快適な日々を過ごせたことをラッキーなギフトだと思って、
雪の中、寒さの中の生活になっても、寒さに負けずに暮らしていこうと思います。


関東地方、太平洋側の雪が少ない地方の方々も、どうぞお気をつけて(*・ω・)ノ



そんな寒い季節に、コレ↓でカラダもココロも、ぽっかぽか。


(コメ付)絶対に笑ってはいけない柔道代表発表記者会見


↑ ちょっと音声が聞こえにくいけど、コメは爆発壊滅的破壊力。
↓ より、明瞭な音声でドゾー(*≧∇≦)ノ──♪

(コメント付き)絶対に笑ってはいけない柔道代表発表記者会見【オリンピック】



Posted at 2018/01/22 09:35:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 季節・風物詩 | 日記
2018年01月18日 イイね!

「慰安婦問題」のおさらいと、朝日新聞への意見文 ~奥茂治氏に敬意を表して~

「慰安婦問題」のおさらいと、朝日新聞への意見文 ~奥茂治氏に敬意を表して~

Thomas@20Gさんの以下の記事を読み、衝撃を受けました。




韓国卑劣「吉田証言」正当化の説明板設置

奥茂治氏に猶予付有罪判決~「慰安婦」謝罪碑書き換え



2015年12月。
【最終的】かつ【不可逆的】な解決を確認して、第三国・アメリカも立会いの下、国際社会が見守る中で結ばれたはずの『日韓合意』

予想されたこととはいえ、国と国との約束より『国民感情が優先する非法治国家』である韓国は、一方的に破棄しようと目論んでいます。





今や、慰安婦問題の日韓合意を骨抜きにしようとする韓国に対する日本国民の激しい怒りも、明確になってきました。


日韓合意の追加対応を求める韓国の文在寅(ムン・ジェイン)政権の方針について
 ◆「理解できない」 85% JNN(TBS系)世論調査 (1月15日発表)
 ◆「納得できない」 86% 読売新聞世論調査    (1月15日発表)



地理的には隣国であっても、全く理解できず納得できない韓国という国と韓国人。


無関心である人が多かったことと、捏造された韓流などマスコミのミスリードが原因で、不当に好印象を持たれ、正当な評価をされずにいた韓国とその関わりについて、わたしたち日本人はもう一度、正しい認識で共通理解する必要がある段階に来ています。


……………………………………………………・・


慰安婦騒動の発端となった朝日新聞の記事~事実に基づかない吉田清治氏による「吉田証言」~が、日本を貶めたい反日活動家によって事実であるがごときに吹聴され、何のいわれもなく本来は全くする必要のない日本からの謝罪と賠償を引き出したい韓国に利用されてきました。


捏造が独り歩きし、日本の尊厳が甚だしく傷つけられてしまった長い年月の末、2014年にようやくその記事の訂正、取り消しを、もはやごまかしきれなくなった朝日新聞自らがするに到りました。


故・吉田氏の長男が、父親が韓国内に建てた「謝罪碑」の、事実ではなく捏造された碑文を、関係者(奥氏)を通じて書き直すよう依頼したことは、産経新聞の報道などで承知していました。

そんな中、韓国で200日間にも及ぶ拘束をされ、無実であるのに「法治国家ではない韓国」にとって都合の悪い言動をとったため、有罪判決を受けるに到った元自衛官・奥茂治氏。

たった一人で【不条理】で【ナンセンス】で【自分勝手】な韓国と、日本を貶めようとしてきた反日新聞社・朝日新聞と闘っている奥茂治氏の、堅固に貫く信念に基づいた勇気ある行動に対し敬意を表するとともに、自分も奥氏に恥じないよう行動できることはないか、考えました。



まず、『慰安婦問題とは何か』『 朝日新聞は何をしたのか』についてわかりやすくまとめた記事を紹介しながら、自分も再確認すること。

そして、朝日新聞そのものと、朝日新聞が支持してきた愚かな政治的信条をもつ反日活動をする人々によって、事実ではないことを意図的に捏造して報道し、日本や先人の名誉を棄損しつづけ、今も回復しようとしていない卑怯な態度を少しでも糺すことにつながるよう意見を送ることにしました。



朝日新聞の購読者でもない自分の意見が与える影響は全くないかもしれませんが(笑)、何もせずにはいられない思いから、一つ一つ小さな行動をすることにより、何かにつなげていきたいと思っています。


…………………………………………………・・


1965年に、「日韓基本条約」が日本と韓国の間で結ばれました。

日本は当時の韓国の国家予算(約3.5億ドル)の3年分に相当する金額、合計11億ドル以上にものぼる賠償金を、有償又は無償によりを支払いました。

そして、「両国間の財産、請求権の完全かつ最終的な解決」を決定したことにより、以後この問題を日韓両国で問題視しないことを約束し、韓国に対する謝罪と賠償は、これをもって両国合意のもと完全に終了した「はず」でした。


しかし、1977年 元陸軍軍人の吉田清治が『朝鮮人慰安婦と日本人』を刊行。軍の命令により済州島で女性を強制連行して慰安婦にしたとウソの告白をしました。

1983年 吉田清治『私の戦争犯罪―朝鮮人強制連行』を出版。韓国へ渡り、土下座して謝罪するなどのパフォーマンスを敢行します
1996年に、吉田は上記著作がフィクションであったことを認めています


以後、朝日新聞がたびたびこの吉田清治の活動を取り上げ、賞賛し、吉田の証言が事実であることを前提にして記事を書くことで国内世論を意図的に形成し、いわゆる「従軍慰安婦強制連行問題」を大々的に取り上げて政府を非難します。

それによりさらに力を得た吉田は、これ以後、世界各地で講演するなどの懺悔活動を行い、出版物の印税を含め多くの収入を得るようになりました。

以下、時系列に沿って詳しくまとめれた記事を紹介します。


慰安婦問題とは? 朝日新聞は何をしたのか? わかりやすく簡単に解説
世の中をわかりやすく より 一部転載します


1965年 「日韓基本条約」が締結される。
1973年 作家の千田夏光(カコウ)という人物が、著書『従軍慰安婦』によりはじめて「従軍慰安婦」という造語を使い、「慰安婦」の頭に「従軍」を冠することで「強制連行」のニュアンスを持たせ、強制連行問題を提起する。
1977年 元陸軍軍人の吉田清治が『朝鮮人慰安婦と日本人』を刊行。軍の命令により済州島で女性を強制連行して慰安婦にしたと告白する。

1983年 吉田清治、『私の戦争犯罪―朝鮮人強制連行』を出版。韓国へ渡り、土下座して謝罪するなどのパフォーマンスを敢行する。(1996年に、吉田は上記著作がフィクションであったことを認めている)

以後、朝日新聞がたびたびこの吉田清治の活動を取り上げ、賞賛し、吉田の証言が事実であることを前提にして記事を書くことで国内世論を形成。いわゆる「従軍慰安婦強制連行問題」を大々的に取り上げて政府を非難する。

それによりさらに力を得た吉田は、これ以後、世界各地で講演するなどの懺悔活動を行い、出版物の印税を含め多くの収入を得るようになる。(このような「懺悔屋」と呼ばれる商売人が当時吉田の他にも多数いたという)

1989年 吉田の上記の著作が韓国で翻訳されるが、済州島の済州新聞が数年の追跡調査の結果、吉田が証言したような「強制連行」の事実がなかったことを発表、「(吉田の著作は)日本人の悪徳ぶりを示す軽薄な商魂の産物」であると批判する。
1991年 吉田清治の活動を受け、日本を攻撃する絶好のチャンスであると気付きかけていた韓国側へ、日本から弁護士の福島瑞穂高木健一らが働きかけ、元慰安婦の金学順が実名を公表し証言する運びとなる。
そして複数の元慰安婦らが日本政府に謝罪と補償を求め東京地裁に提訴する。金学順は当初、「親にキーセン(売春婦)に売り飛ばされた」と証言し、またこの時はまだ、敗戦により支払われなかった慰安婦としての給与の支払いを要求していただけであった。つまり、「強制連行された」ことについての訴えではなかった。
だが、朝日新聞はこれを「日本軍に強制連行されたことについての訴え」であると、吉田清治の証言に合わせた内容に話をすり替えて報道。以後、なぜか金学順の証言と要求は、朝日新聞の記事のとおり「日本軍に強制連行されたことへの謝罪と賠償」へ、平然とすり替えられる。
1992年 日本弁護士連合会が戸塚悦朗弁護士を海外調査特別委員に任命、国連でのロビー活動を行い、当時高額の報酬を得ていた「慰安婦」を「sex slaves(性奴隷)」と翻訳することにより、国際社会の批判が日本政府へ向くように仕向ける。

1993年 河野洋平官房長官、わずか3ヶ月の元慰安婦への聞き取り調査の後に「河野談話」を発表。慰安婦の強制性を認め謝罪する。

「河野談話」発表後、勢いを得た韓国側のロビー活動により、カナダやアメリカなどをはじめとする海外でも日本の悪事が吹聴されることとなり、韓国・ソウルの日本大使館前や、米国・カリフォルニア州グレンデールに慰安婦像が建てられるなどの事態を招いている。

1996年 吉田清治、「本に真実を書いても何の利益もない」と発言、すべての元凶であった過去の著述内容がフィクションであり、自身の「利益」のための捏造であったことを自白する。
2007年 第一次安倍内閣が、「政府が発見した資料の中には、軍や官憲によるいわゆる強制連行を直接示すような記述も見当たらなかった」とする答弁書を閣議決定。
2014年 「河野談話」発表当時の内閣官房副長官・石原信雄、国会で「(河野談話発表時の聞き取り調査は)事実関係の裏付け調査は行われていない」と証言。
同年 日韓両国の検証により、「河野談話」について、日韓両政府が事前に文言をすり合わせていたことなどが明らかとなる。
同年 朝日新聞は、1980年代〜90年代にかけて報じた慰安婦問題関連記事の捏造や誤報をようやく認め、その一部を訂正する。
ただし、日本の国益を大きく損なったこと、日本国民に与えた著しい不名誉や精神的苦痛に対する謝罪はなし。
――参照:Wikipedia「慰安婦」/山際澄夫著『すべては朝日新聞から始まった慰安婦問題』/三橋貴明著『愚韓新論』/「従軍慰安婦問題の経緯」国立国会図書館デジタルコレクション


< 以上、「世の中をわかりやすく」より一部転載させていただきました >

………………………………………………………………………………………




吉田氏長男の依頼で「謝罪碑」の謝罪文を書き換えた元自衛官の奥茂治氏は、韓国警察からの出頭に応じ、自ら韓国に向かい拘束され、約200日間の出国禁止となりました。

そして先日、懲役六月、執行猶予二年の有罪判決を受けたことを知りました。


さらに、韓国内では、「吉田証言が全くのウソであり、それを報じた朝日新聞が自ら捏造記事であったことを認め謝罪していたこと」は、全く知られていないという事実にも、衝撃を受けました。



慰安婦の強制連行は事実ではないことを認めず、自国民に知らせず、放置したままさらに自国民の反日感情を政治的に利用している韓国政府と韓国は、愚かな許し難い国。


しかし、もっと許せないのは朝日新聞です。

日本と先人の尊厳を傷つけた慰安婦騒動の張本人でありながら、日本国内、韓国、その他国際社会に対して己の非を認め間違いを糺し事実を広く知らせようとする活動などは全くせずに、名誉を棄損した日本の信頼回復に努めるどころか、相変わらず捏造や印象操作、自社の思想に沿わない事実は知らせようとしない報道姿勢をとり続けています。


誤解したまま(捏造をまんまと利用したまま)の韓国と、朝日新聞、反日行動を続ける人々、そして無関心な人も多い日本社会に対し、たった一人で力強いメッセージを送り続けている奥氏。

その気骨ある勇気、言動に敬意を表し、日本人の一人として何も力になれないことへの償いとともに、少しでも奥氏の行動に報いることがしたいと考えています。


日韓合意の不履行を続け、国家間の合意を守ろうとしない韓国に対して一歩も引かず、強い態度で履行を迫り続けている政府関係者、政府官邸にも支持する意見と、政府として無実の罪で拘束、有罪判決を受けた奥氏を支援することと、すべての問題の根本である朝日新聞に対して、自らの責任を果たすことを促すよう働きかける要望を送ります。



朝日新聞■ 朝日新聞に関する問い合わせ


https://digital.asahi.com/info/inquiry/asadigi/shimbun.php



■ ご意見募集
(首相官邸に対するご意見・ご感想)


https://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html


■ 各府省への政策に関する意見・要望

https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose



□ 朝日新聞への意見文


平成3年(1991)年8月に「朝日新聞」が報じた「済州島で慰安婦狩りを行ったとする吉田証言」が、慰安婦問題の発端となり、事実かどうか確証されないまま独り歩きし、従軍慰安婦の被害者だと名乗り出た「自称慰安婦」により日本は貶められ、謝罪と賠償を求められました。

2014年になってようやく、「朝日新聞」の記事は事実ではないことを認め、記事の訂正と取り消し発表しました。


多くの購読者を持ち、多くのメディアが報道する記事を発信している全国紙が、意図的な悪意ある捏造をしたことにより、大東亜戦争当時の関係者のみならず、日本国とすべての日本人に対し、多大な損害を与え、名誉を棄損し、悪影響、迷惑を及ぼしたことに対する「朝日新聞」の謝罪は、今でも決して充分ではありません。

また、記事の訂正と取り消しについても、日本国民だけでなく、誤解をしたままの全世界の人々に事実を知らしめるために、何度でも繰り返し、充分に報道する必要がありますが、それについても全く不十分です。

その証拠に、いまだに韓国では、慰安婦騒動の発端となった故吉田清治氏の証言が偽証であり、それを報道した「朝日新聞」自らが捏造したことを認め、謝罪したことを多くの人が知りません。

そのため、「父が発信し続けた虚偽によって日韓両国民が不必要な対立をすることにこれ以上、耐えられない」とした故吉田清治氏の長男が、関係者(奥氏)を通じて父親が韓国内に建てた「謝罪碑」の碑文を書き直しを依頼し、書き直されました。

しかし、依頼を受けた元自衛官奥茂治氏は、謝罪碑を無断で書き換えたとして訴えられ、韓国警察からの出頭に応じ自ら韓国に向かい拘束され、約200日間出国禁止の末、先日1月11日に韓国地裁支部より、執行猶予付きの有罪判決を受けるに至りました。

公器である「朝日新聞」が自ら責任を痛感し、事実ではない慰安婦問題を捏造報道したことについて訂正と取り消しを広く、誠意を持って何度も続けていれば、日本国内はもとより、誤解しているままの韓国でも、最終的かつ不可逆的な日韓合意がスムーズに履行され、歴史問題にはならないはずです。

根本的な問題である「慰安婦問題」の捏造をした「朝日新聞」こそ猛省し、吉田証言は全くのでたらめであり、確証もとらずに「事実と偽って」報道した自らの罪を、謝罪と共に広く日本国内のみならず、世界中に知らしめる努力をするべきです。

そして、無実の罪で200日もの長期間出国禁止の措置をされ、有罪判決まで受けてしまった奥茂治氏に、謝罪と賠償をしてください。

反省に基づく言論活動ができず、事実のみを報道する姿勢を持たないならば、「悪」「害」にしかならない「朝日新聞」はすみやかに廃刊されることを希望します。



 
Posted at 2018/01/18 11:08:50 | コメント(5) | トラックバック(0) | 斯くあるべき | 日記

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