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イイね!
2012年05月04日

祝!初Eg分解!

祝!初Eg分解! 熊木先生のご好意で自分の手で

エンジンばらさせて貰いました!!

もー感動です!!

時間にして30分弱でしたが素晴らしい経験ができました♪

本当にありがとうございました( ̄^ ̄)ゞ


ハウジングやローターの質感と感触

アペックスシール、コーナーシールの艶やかさや

エキセンの存在感


どれも画像などからでは絶対に解らなかった本物からの経験

今も手に残るあの感覚

う~あと何基かバラしてみたかった笑


って人さまのエンジンは怖くてバラせね




エンジン内部が想像以上に綺麗でちょっと驚き!!


フロントはマジで綺麗でした!

カーボンでアペックスシールとかのスプリングとか固着ぎみかと思ってましたが全然綺麗♪

そりゃ〜ローターのバスタブ部分にはそれなりにカーボン付着してたけどイメージより全然綺麗♪


やはり圧縮が無かったのは全体的に各シールが摩耗してたのね~

ハウジングの摩耗は距離と年数からしてみたら綺麗なんじゃないかな?
って素人ながらに眺めてました


うへへへ~って♪

エンジン壊れてるのに変なやつw


今度は組んでるところも見たいっす!
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Posted at 2012/05/04 19:46:30

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この記事へのコメント

2012年5月4日 20:45
お久しぶりです。m(_ _)m

うちのは12万キロと9万キロ選手なので、ちょっと気になる話題ですね!
たぶんO/Hでなくて載せ替えることになろうかと思ってますが、自分でばらしてみたいですね~、組めないですが。(笑)

載せ替え以前に、追加生産分の残りが数台あるそうで・・・、スピリットRがほしくなってます。(汗)
コメントへの返答
2012年5月5日 21:16
ご苦労様でございましたm(._.)m

そーですねー距離と年数考えるといろいろ考えちゃいますよね!
でもまあ回ってれば良いんですよ~それなりにw

あっ僕もバラすの初だし、もち組めません( ´Д`)y━・~~

増産決定な8はある意味買いかも?!まあ下取りしだいですよね笑
2012年5月4日 21:33
コレは貴重ですね!!
オイラもいつか経験してみたいなぁ(汁

>エンジン壊れてるのに変なやつw

この感覚は当人じゃないと味わえないw
でも、確かに変ですよ(ばく
コメントへの返答
2012年5月5日 21:19
マジで良い経験になったよ!!
やってみ♪ 今すぐw

楽しみだな~新エンジンさん
2012年5月4日 23:51
あーそおか、ロータリーでしたね。面白そう!
コメントへの返答
2012年5月5日 21:20
エンジン単体だとあっという間にバラバラになっちゃいました笑
2012年5月5日 7:08
エンジン解体ショーやってみたいっすね。
意外と安くすみそうで何よりです。
コメントへの返答
2012年5月5日 21:21
機会があれば是非オススメでっす!
んー笑

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