• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2009年06月22日

俺流カスタムオーディオインスト FIAT500 その1 

俺流カスタムオーディオインスト FIAT500 その1  自分の車じゃ無いので、ブログでインストを紹介

しかもネタ不足で3回も引っ張っちゃった^^;;

FIAT500にFOCALの165KRX3(スピーカー)とロックフォードT400.4とTWは出来たら、ロックフォードで行きたいけど・・・多分、モガミのICアンプかな??をインスト予定です。

取り合えず、デッドニングは前回1/3位済ませましたので、それは省略していきます。

さて、本題、昨日は作業は3時間位しか出来ませんでしたが、MID-Loをどう取り付けるか色々考えてみました。



オーナーさんの希望でアウターにしたいって事????だっけ???僕の希望??
MID-Loが16cmなのと、良い音で鳴らしたいって事で、アウターバッフルに挑戦です。あっちなみにこの方、こんな車も・・・
同じようなくるま2台・・・・しかも、2台ともオーディオをフルカスタムしようとしてます。
と話はそれましたが、兎にも角にもまず、内張りを採寸の為、必要最小限切抜きます。
って事でグリル部をニッパーでくりぬき!!


で、内張りの裏のSPの音漏れのリブも、ホットナイフで切り取って貰います。
ちなみに、僕は小心物なのでこう言った作業は全てオーナーさんにして貰います。(爆)自分のパサも綺麗にくりぬいて欲しいなぁ。元に戻せるように・・・・www


で、内張りを元に戻してグリルと鉄板までの距離をはかります。そして、このグリルに合わせて、鉄板にラインを書きます。大概の車はSPとグリルがずれてるので、バッフルの位置と鉄板の穴拡大の時に修正するためです。


で、また内張り外して今度はベースバッフルを作成します。取り合えず一番簡単なリングを持ち合わせの12mmのMDFで作成しました。
それと同時に、SPが取り付け部のバッフルを、これも在庫の15mmのMDFで作成です。これは、バッフルの仮合わせなので、内側はちゃんと開けて無い状態です。このまま使用するなら、再度綺麗に開けなおします。で、取り合えずの仮留めして、内張りをはめます。


内張りをはめたらグリルをくりぬいた内張りに合わせて、カットする部分を鉄板にマークします。今回はSPホールの上を基準に下の鉄板をカットする予定です。
チンクの場合、元のSPホールが結構大きいので、インナーバッフルの20mm位なら、鉄板カットは必要無いと思います。このスピーカーは141mmが内径ですが、アウターまでバッフルを持っていくと、50~60mm以上になりますので、155mmの径に拡大する予定です。実際はもっと拡大したいところですが・・・・160位とか。。。最小限のインパクトにしたいので妥協です。


さて、最後SPグリルをあてがってみて実際の出来上がりを妄想します。
どんな感じに出来上がるかイメージする事が大事です。
それと、最後に仕上げを塗装するのか皮を貼るのか・・・・それによって形状や、車体との溶け込みと言うか違和感と言うか非常に重要になるので、じっくり考えます。

今回はこれで、暗くなってしまったので終了です。
MID-Loはどのように、このFOCALのグリルを違和感無く綺麗に取り付けられるかが、勝負!!!!しっかり妄想しましょう♪
ブログ一覧 | オーディオ | クルマ
Posted at 2009/06/22 22:00:59

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

ノーマルorPREMIUM
日々輝さん

118d通勤ドライブ&懐かしのBG ...
kurajiさん

「DRIVEN TO _ 」第二弾 ...
大十朗さん

【新商品】樹脂の白化に|未塗装樹脂 ...
HID屋さん

今更ですが、映画「F1」を観ました。
ベイサさん

朝の一杯 3/12
とも ucf31さん

この記事へのコメント

2009年6月22日 22:20
もう ほとんどプロですね(汗
匠 これだけ大きく貼るのも 大変だったでしょう~

オーナーさん 得してますねっ。。
コメントへの返答
2009年6月22日 22:45
いえいえ、この程度の工作なら朝飯前です。この先が大変です^^;
久しぶりにジグソー使いましたが・・・綺麗な○難しいなぁ・・・とちょっと落ち込んでます。

匠は、パサより簡単でしたよ。何せ凹凸が少ないですから。これも全面貼りします。
これを貼るのはオーナーですから。
僕は基本作業補佐と口出しですから(笑)
何故かシステムが、僕の好みになってるような気はしますが・・・www
2009年6月23日 3:27
すげ~~~。

デッドニングにしても、バッフル板自作も、
プロの領域ですよね。\(^O^)/

K2KISSさん。本当にカスタムオーディオ
ショップ開いた方がいいっす。
コメントへの返答
2009年6月23日 7:38
これ位なら、すぐ出来ますよ。
簡単な図工技術ですから。

この先が創意工夫の世界がまってます・・・

ショップだとこの3倍以上の速度でもっと綺麗に作らないと無理ですよ。お金は貰えません^^;
自作はショップに無い良さが有りますから、辞められないのです。
2009年6月23日 7:16
ほんとプロですね
しかしGさん器用なんですね・・・
コメントへの返答
2009年6月23日 7:42
僕はMDF切った位ですから・・・・

此処までは、すぐ出来ますが如何に化粧パネルを作るか?とか、音の調整の方が大変ですね^^;;悩ましいです。

2009年6月23日 9:05
アウターバッフルはリクエストしてないですよ~あせあせ(飛び散る汗)付属のグリルを使ってスピーカーのコーンを見せるデザインで取り付けたかっただけです(;´д`)

アンプはシート下を採寸して検討します。アンプの大きさ、予算的にみてもロックフォードのT400かT600かなぁ?って感じですが…

パサのグリルも抜きましょうか?樹脂なら大丈夫と思います。抜いた部分は元に戻せないですけど…たらーっ(汗)
コメントへの返答
2009年6月23日 18:36
まぁ、グリル出すと必然的にアウターの道に成るわけですけどね…
グリル重いしね。
少しだけ秘策を考えてますのでお楽しみに。多少コストは掛かるけど冷や汗

アンプはその選択なら、断然T600を勧めます。でTWも2chのTシリーズ(パワー)で。バランス悪くなりますからね。

パサはグリル戻せるように抜いて下さい冷や汗
売れなくなりますから冷や汗冷や汗

プロフィール

「行燈カブC90Zのスロットルワイヤー調整 http://cvw.jp/b/213932/48971119/
何シテル?   03/09 19:29
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/3 >>

12 345 6 7
8 91011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

リンク・クリップ

今回の燃費 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/20 22:59:03
ポッケでツーリング 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/10/21 21:52:27
ハイコンプヘッド 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/09/28 17:44:52

愛車一覧

アルファロメオ ステルヴィオ アルファロメオ ステルヴィオ
衝動買いをして、ALFA ROMEO 2台体制となりました。 只今絶賛イタリア中毒? ...
アルファロメオ スパイダー アルファロメオ スパイダー
初イタリアン デザインは最高‼️ 欠品だらけですが、コツコツと長生き出来る様に仕上げてい ...
ホンダ スーパーカブ90 行燈カブ (ホンダ スーパーカブ90)
念願叶って行燈カブC90ゲット 絶滅危惧種ですが頑張って公道復帰させます。
ホンダ ダックス125 ホンダ ダックス125
ホンダの青山のショールームで実車を見て衝動買い。 なが〜い納期を経て納車。 やはり可愛い ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation