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イイね!
2010年10月05日

平日だって隙あらば、サ業です

平日だって隙あらば、サ業です って事で、樹脂入れを。
硬化に時間が掛かりますからね。
下の隙間と段は、初挑戦!
ポリエステル樹脂に、ポリパテ混ぜてみました。
程よい粘性で、隙間をしっかり塞げました。
微妙な段差も、序でに補正。色がいまいち冷や汗以外は、結構使えますね。
今回はひっくり返したついでに、上面の隙間にも圧入してみました。
後は左右面の処理ですね。
ここは、殆ど隙間無いので、楽勝かな?
さぁ、完成は近い?
ブログ一覧 | オーディオ | クルマ
Posted at 2010/10/05 21:19:52

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この記事へのコメント

2010年10月5日 21:28
しっかし毎日毎日大変だわね、、、、。
アタシにはその根気がありませんぜ。
それだけやらないとあの音は出ないんでしょうね。(@_@)
コメントへの返答
2010年10月5日 22:09
本当は寸分狂いも無く、貼り合せられるのが理想というか究極ですが、そうも行きませんので、地道な作業の積み重ねが、結果を残すと信じて作業してますが・・・・・・
マフラー戻せとか、色々遠くから声も聞こえてきそうですが^^;;
2010年10月6日 8:05
ポリエステル樹脂分があるからMDFにパテでも剥がれにくそうですね。
でも硬化時間が短そうで、広い面積だと大変そう・・・
コメントへの返答
2010年10月6日 8:22
パテはかなり少なくしてます。
流れ込まないんで

因みに硬化剤はポリエステル用を使ってます。パテよりは長く、そんなでも無いですよ~
2010年10月7日 18:14
ちいさな事からこつこつと
コメントへの返答
2010年10月7日 18:40
補強にもなりますしね。

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「かなり綺麗になってきた。
カーボンは大体取れたかな?
メタルクリーンで洗浄するか迷う、、、」
何シテル?   01/10 13:58
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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