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イイね!
2011年06月21日

アラゴのバージョンアップのインプレ

今回のオーバーホールは20マソ弱、募金した訳ですが・・・・・・

オーバーホールの効果は絶大で、キコキコ、ギシギシは無くなりました。
ダンパーも前はへたってたんだなぁと、今は感じます。

ただ、第3世代への進化は正直、僕には感じれませんでした・・・^^;;

投資効果をどう見るかですけどね。。これが結構な金額の嵩上げになったのも事実・・・

こうした微妙な予想外の投資が、カロXを遠のけてると最近自覚www

ブログ一覧 | 足回り | クルマ
Posted at 2011/06/21 19:50:44

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この記事へのコメント

2011年6月21日 21:32
オーバーホールですから初期性能に戻ったってところでは?

因みにウチのBPSはオクで11諭吉で購入、未だオーバーホールせず(A^^;)
コメントへの返答
2011年6月21日 21:47
一応次世代のダンパーに変えてるんですよ。

だから、もう1本車高調変えるくらい金額が・・・・

一番影響があったのは、間違い無くピロですね。ここはやっぱり早いペースで交換が必須ですね。

とは言え、全長式にしたメリットは大きかったけど。
2011年6月22日 12:32
んー、じゃこんどオーバーホールするときはバージョンアップはやめとこうかな?
バージョンアップって実際ドコが変わるんでしたっけ?オイルの経路とか?
リアの車高調化はしたいです(グルグル君装着)
コメントへの返答
2011年6月22日 12:41
フリクションが減るって言ってたよ。
僕の場合は、交換部品が多かったから変えちゃったけど、無くて良いんでない?今のにそんなに不満なければ。
台風君ってチンクエ用ってあるの?
バネも関係するから、結構大変かもよ、設定無ければ
2011年6月22日 19:09
いまのリアには不満はありますが・・・それを言うと別体式タンクを薦められるんで、現状維持かな~とりあえずオイル漏れをなんとかしたいです。

リア車高調は、僕が買ったときにはなかったですが、最近リリースされました。いまより落とせるんなら欲しいですねー。
コメントへの返答
2011年6月22日 19:39
あら……
漏れてるの冷や汗冷や汗
なら早くオーバーホールしないと。
設定あるなら、できるけどスプリングも買わないとね。

プロフィール

「ポッケの予備エンジン、ミッションとか洗浄とモンキーのハブの塗装やり直し他 http://cvw.jp/b/213932/48896858/
何シテル?   01/26 20:21
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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