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イイね!
2011年07月03日

リアの車高調整     驚愕の事実を・・・・・

リアの車高調整     驚愕の事実を・・・・・ 朝一にリアの車高調整。

前回、フロントは左右の高さを調整してJUSTになったので、今回リアを。
ちゃっちゃっとやっつけて、30分で終了・・・・・が・・・・


驚愕の事実を目の当たりにwww

以前に割れたくるくる君ですが・・クラックを発見(@@


見つけてしまったら、交換するしかない・・・

これで、2回目です。アラゴさん・・・・・・怖いから別のメーカーにしようかな??

いくらなんでも2年でクラックははやいんじゃないでしょうか?

分解しないと点検できないかもしれませんが、皆さん要チェックですよ~~
ブログ一覧 | 足回り | クルマ
Posted at 2011/07/03 11:14:07

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ハルアさん

この記事へのコメント

2011年7月3日 12:16
あれま・・・
素材に問題ありですかね。
前回と同一ロットだったとか?
コメントへの返答
2011年7月3日 12:38
使い方が悪いのか・・・・
場所は違う場所で、場所的には今回のが怖いですね。
前回は、ネジの穴のあたりだったので。。

僕しか起きてないなら、僕の使い方が悪いってことで・・・
どうなんでしょうね??

何となく、どこが割れるかが想像できてきてるんですが・・・・
2011年7月3日 13:09
、、、、(^_^;
ポロにはアラゴ入れようかな思ったんだけど。
考え直そうか??
コメントへの返答
2011年7月3日 14:05
赤猫さんは是非、DECKでワンオフしてください。
値段もそんなに変わらないから。

僕は次するなら、そうします。
瀬戸にありますよ。
僕のローターを作成したところです。
2011年7月3日 16:29
4型R32にCOXアラゴ入れてましたが、1年で2回ショック抜けしました。
コメントへの返答
2011年7月3日 17:40
メーカーによると1年毎のオーバーホールの推奨ですね。

最近、記載されるようになりましたね。
きっと、色々あったのだと思います。

2011年7月3日 19:01
を~

見本の様な クラックですね。。。

穴の部分 チョット肉厚少ないですね。
コメントへの返答
2011年7月3日 19:05
ちょうどここに、スプリングのお尻が位置していたようです・・・
上に少しかじった傷がありましたので。

もしそうだとすると、スプリングの位置を穴以外の場所に旨くせっとする必要がありそうですが・・・ずれないかなぁ^^;

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