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イイね!
2015年02月18日

代車と自分の車の違いに驚愕・・・

3と1はそんなに違わない気がすると先日書きました。
そして、内装は3と5は雲泥の差と書いたと思います。
乗り心地は3のが好きと書きましたが・・・

本日、送別会があるので、定時に同僚を横に乗せて帰り、ディーラーの担当さんから車を受け取り、駐車場までの数百mをMy3に乗り換えたというか、シートに収まった瞬間、お互いにチャチwwww
って思っちゃいました・・
で、Pまで走ったら・・・これまた、偉いフィーリングが違う、5はやっぱり3の上に存在しているんだなと良く理解出来ました。5乗ったら3乗れないかも?ってな感じですね。
明日からが怖いです。

で、3をPに入れ、CLIOに乗り換えたら、軽に乗っている同僚から、軽かリッターカーみたいとなwww
CLIOは基本リッターカーです^^v

僕は1週間ぶりにCLIOに乗ってやっぱりコレコレって思いましたけどね。

あと、5のハイブリッドのサスは今一好みで無いと書きましたが、本日通勤途中でSPORTにするとサス設定も確か変化すると思いSPORTにすると、非常に良い乗り心地。
偉く変化しました。これは別物ですね。

って事で、1-3-5と高くなっていきますが、1と3の違いは少な目で、3と5は倍位って感覚でした。

明日から現実を見て3を楽しみます。

高級車を代車で借りると、戻った時にちょっとがっかりですねwww
ブログ一覧 | その他 | クルマ
Posted at 2015/02/18 22:47:35

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どらりじゃさん

この記事へのコメント

2015年2月19日 14:44
内装や装備は明らかに1<3<5でしょうね(^_^;)

でも足廻りは好みの問題かな。。
クルマが大きくなれば当然それをいなす足廻りになりますから、挙動は穏やかな方向になりますし、パワーとのバランスもあるので、あとは乗る人が味付けする領域だと思ってます。

個人的な話ですが、足廻りノーマルで「駆け抜ける喜び」は味わえませんでしたw
未だに試行錯誤中です(笑)
コメントへの返答
2015年2月22日 9:49
内装 1≦3・・・・・壁・・・・・・<5って感じ^^;

1と3は見た目では殆ど区別つかないかも^^;使い心地も。

5は、ドリンクホルダーとか、ドリンクが固定出来る仕掛けあったりとか、センターコンソールとかの蓋の固定とか・・・別物なんですよね。見た目以上に使い心地が

サスは、5のアクティブハイブリッドに関して言えば、落ち着きが無いんですよね。重量に対して細かい入力に対していなせないというか。多分、軽くなればしっとりすると思います。ステリングインフォメーションなんかは3より全然良い感じです。

足回りは好みが有るので難しいですよね。
F30はノーマルでもかなり良い感じです。
ちょっと、初期の制動が柔らかいですけど。
XはMspoサスでは無いので、Mspoだともっと好みかも。で、もっと沈めると懐深くてコントロールし易い感じがしています。

いっそのこと、ワンオフしちゃいますか?

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「アルファスパイダーのヘッドライトバルブ交換、、、、 http://cvw.jp/b/213932/48935813/
何シテル?   02/18 22:03
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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