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イイね!
2022年03月30日

坂道でスピードコントロールするスイッチをアイスバーンに試してみた💦

坂道でスピードコントロールするスイッチをアイスバーンに試してみた💦 ステルヴィオには、急坂を下る際に速度が一定で安全?に下れる装置が付いてます。
スイッチいれ速度設定するとその速度に制御されます。10kmとか5kmとか、自由に細かく低速を指定出来ます。

今回、志賀高原の宿から通りに出るきつい下りのアイスバーンで試して見ました。アイスバーンでちゃんと制御されたらメチャ楽じゃんってノリです。

結論から言うとNGです。絶対にアイスバーンでは使ってはいけない、、、
かなり怖かったです。

状況を説明すると、先ずアイスバーンの下りの超低速でスイッチオン。
5kmに設定されましたが、、、そのままタイヤはロックwww
ブレーキ踏むもアクセル踏むも反応なし、、
そうなんです。設定速度を維持しようとするんですね。当たり前だけど。
なんでアイスバーンでフルブレーキ状態を解除出来ずコントロールを失って下りだしました。
ロックしているのでハンドルは効かず、、、
かなり焦りました。(T . T)
速度をあげようとハンドルのスイッチを弄ろうと努力しましたが、気合いでハンドル操作していたので、ハンドルを左右に切ったり動かしていて操作出来ず、スイッチを切ろうとしましたが、同じく中々触れず、何とかスイッチを切り、軽くアクセル煽りスリップを解除し事なきを得ました。
いやぁ〜短い時間でしたが、久しぶりに冷や汗かきました。

なんとなくそんな気はしてましたが、極低速だからABSは作動せずロックしたわけですね。
まだまだ、人間のコントロールのが安全ですね。
ブログ一覧 | その他 | クルマ
Posted at 2022/03/30 08:06:47

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この記事へのコメント

2022年4月1日 11:44
クロールコントロールってやつですよね。
モーグル路でもタイヤロックしちゃうことありそうですけどね。
ブレーキ踏めば解除されないんですか??
普通こういう自動制御系はブレーキなり運転者の意志が入れば切れてくれないと困りますよね。
コメントへの返答
2022年4月1日 19:03
先ずハンドル操作して、アクセル踏んだけど当然なにも反応無しで、スイッチ解除しないとスピンしちゃうと思ってハンドルのスイッチ解除を何とかした感じ。
スリップするとアクセル踏むのが反射的にしてしまうので、更にブレーキ踏むって考えは全くなかった💦
今度、ブレーキで解除されるか試してみます。
しかし、悪路でコントロールしないなら、その機構は全く要らないね。

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