ステルヴィオ新旧乗り比べ

ステルヴィオ君のピットインに伴い代車として、ディーゼルのベローチェの最新モデルを貸し出してくれました。
また、長距離ドライブが予定されていたので長距離ドライブのインプレを。

まずナビですが、、、
要らない、、、あのナビなら携帯のが良いと思いますが、タッチパネルに進化しているのは良いですね。携帯とYahooナビ使用してました💦
あとディスプレイのインフォメーション関係が格段に進化していて色々な情報を表示されるのでかなり良いですね。アドブルーの残量とかDNAのドライブモードでの変化するものとか、、、雲泥の差です。
外装はフォッグランプが無くなりましたがこれはどちらでも。
後はホイール、僕のベースモデルは18インチですが最新モデルは21インチです。一つ前のモデルは20インチでした。この21インチは格好は良いですが乗り心地はかなり、、↓
非常にバタつきます。新東名で120キロで巡航しましたがドタバタです。
因みに18はしっとりしっかりした感じ。
21は明らかにバネしたが重い感じの動きでサスが負けていると感じました。クワドリの鍛造なんかにしたらかなり感じが変わると思います。
道が悪いと街中は我慢な感じです。
せめて20インチが良いかなぁ？、20インチまだ乗って無いですけどね。
あとはLSDがリアに付きましたが所詮純正です。
交差点やワインディングで何と無く良く向きが変わるって感じですが普通に走る分には差は僅かでした。
雪とか走ると良くわかったかも。

18インチだとクイックなハンドリングと我慢出来るバタつきですが、やはりバネ下重量は重要なんだなと感じさせられました。
あと頂けないポイント法定速度を読み込んで表示するのですが、何故か新東名は80キロで認識されます。
追従オートクルーズを120キロで設定し、途中で流れが悪くなり100キロにしようとスイッチで速度を下げると80キロになります。80に
認識されて危ないっす。一気に減速します。
これが少し使い難いかな。
ただし、この追従オートクルーズは少し進歩していりようで、加減速が僕のより少しだけスムーズになってました。まぁ、気持ち程度ですが。

全体的には良いとは思いますが、買うならホイールを軽いのに変えるかな。
長距離走るのに半年前の登録の1000キロそこそこの車を貸して頂きディーラーには感謝です。

次の一年点検の代車何が良いか聞かれたのでパンダをリクエストしましたが、、パンダの代車は無いそうです。残念。
500eリクエストしてみれば良かった💦出さないでしょうが、、

因みにこのインプレは主観ありありですので