行燈カブC90Zの駆動系のオーバーホール

日曜日に久しぶりに行燈カブのオーバーホール続きを。
動く様になると中々ね、弄らなくなるから、頑張って。
ポッケのエンジンのオーバーホールも飽きてきたし、、、
先ずはドライブスプロケットを外していきます。


で掃除して、ドライブスプロケットのシールを外します。細いドライバーで簡単に外せました。まぁまぁ硬化していました。

新しいシールを打ち込みます。

はい、完成。
次にシフトシャフトのシール交換を、、、
ここで苦戦。外れません。固い。
ドライバーでこじっていたら、、シールが破れオイルが漏れてきました。もう交換するしかない、、、
どうやってもビクともしないのでクランクケースカバーを外します。


外してラジペンやドライバーを駆使してなんとか破壊して取り除きました。
清掃してから打ち込みます。

クランクケースカバーを戻して完成。
因みにパッキンは欠品なんで、上手く外して再利用しています。
タイのメーカーのパッキンセットはあるのですが、使うとクランクバラす時に使えなくなるから、できる限り温存します。

ドライブスプロケットはまぁまぁすり減っていました。
反対向きにすればまだ使えるとは思いますがNOS品に交換します。
古い方は綺麗に洗って予備として保管しておきます。欠品パーツですからね。
続いてドリブンスプロケットを交換していきます。

錆び錆び、しかもスパナしか使えない、、メガネもソケットも入らない、、なんて構造だ、、、

当然まぁまぁなトルクで締まっており、スパナをハンマーで叩いて何とか外しました。
あんまり減っておらず交換の必要性は全く有りませんでしたが、錆び錆びなのとNOS品を手に入れていたので交換します。

錆びはケミカルに漬けて落としていきましょう。

リア周りを仮組みして完成です。
後でチェーンを仕入れないと、、、って事で月曜日にバイク屋に発注かけました。大同のノンシールのハードタイプ。木曜に取りに行き、週末に装着します。