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イイね!
2007年07月03日

やっと、妥協出来る車高にして思ふ・・・・

先週、なんとか我慢出来る車高になって、ちょっと考察??

僕の車に求める条件は、冬(5ヶ月位)はスキーエクスプレスになってしまうので、
車高は低すぎない程度に低い感じ・・・
夏は見た目重視で低めで。。
これを、1本で両立するのは難しいですね。

夏の車高で年間通すなら、スプリングを短くして、シェルケースをショート加工すれば良いのでしょうが、車高上げるときに、スプリング短くすると・・・(><)

う~む。ってことで今回は妥協です。

で、肝心の乗り心地ですが、車高を一杯下げると、コツコツとピッチングが・・・
やっぱり悪化してるの感じます。
ただ、ある程度速度出ちゃえばそんなに感じません。

とりとめ無くなりましたが、これで、足回りはほぼ終了です。

さらに改悪?モディファイは続く~~~~
ブログ一覧 | 足回り | クルマ
Posted at 2007/07/03 22:14:55

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この記事へのコメント

2007年7月3日 22:22
arcのショックは元々、短めだって聞いたことあります。

 標準のスプリングが200mmなので、
178mmの直巻きにして冬にどこまで上げられるかですよね。
ちなみに私のは152mmです。

難しいですね...。
コメントへの返答
2007年7月4日 7:20
その微妙な中間サイズ試す価値ありかも知れないですね。
でもNGだと手間が2倍ですね…
貴重な情報有り難うございます。
来年辺りに、逝っちゃうかも冷や汗
2007年7月4日 9:22
やっぱGさん、そろそろ2台体制でしょ。
青BORAでスキー、絶対無理があるってば!
コメントへの返答
2007年7月5日 0:01
うむ、痛いとこを付かれました。(笑)
車を購入したいのは山々なのですが、車庫が無いのです。
今も借りてますから。2台だと維持出来ない。。

無理やり、フリースキーヤーは積丹!!!って思ってます^^;;
そんな知り合いも多々居ます^^;;

でも、ティグアンでしたっけ?気になります。。あれなら車貯金で買えそう。。。

プロフィール

「行燈カブC90Zのスロットルワイヤー調整 http://cvw.jp/b/213932/48971119/
何シテル?   03/09 19:29
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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