プントやっと音が鳴る♪　アウターバッフル終盤？？

昨日と本日でやっとここまで来ました。。^^
個人的には、バッフルのアタリにまだ納得いきませんが････
もう少し、ＦＩＴ感を上げたいです。

本日は、バッフルを削り助手席と運転席になんとか取り付けられる状態に。
爪付きナットを噛まして、裏からボルトを取り付ける仕様です･･･
これが、厄介で取り付けに苦労します。
でも、綺麗にインストするためしょうがないかな？？

良い方法知ってたら教えて下さい。

ＳＰ取り付け穴を開けて、裏にまたしても爪付きナットを打ち込みます。
これで、固定はバッチリ頑丈に。ＳＰも何度も付け外ししても気になりません。
ＭＤＦはタッピングスクリューだとすぐネジ穴が馬鹿になるので。。

で、再度車体に取り付けで、やっと15時過ぎにＭＩＤレンジが取り付けられました（嬉）

ＴＷを配線して、ＴＷ取り付けポイントを探します。

まず、ドアミラー裏に（Ａピラーにエアバックが付いてるので、Ａピラーは外しました）、角度を調整し左右対称にしてＣＤ掛けます。。
当初リアＳＰが鳴っており？？？あれ、こんな音？ヤバイ失敗？なんか変って事で、友達に聞くとリア鳴らしてるって事でフェダーでフロントだけにしました。
一気に解像度ＵＰ。
ネットワークでＴＷレベル調整して、ＭＩＤの位相を変えて（フォーカル130ＫＰは、ＭＩＤを２パターン調整出来ます）、ＴＷの向きを変え、ＴＷをＭＩＤ斜め下に変えて、向きも色々変え、色々なＣＤ聞いて、最終的にドアミラー裏に向きはヘッドレスト方向が一番、音が高くなってここに。ただ、位相が合わないのかバラバラに音が鳴ります。
でも、ＴＷ下げるとどうしても、ハンドルセンター位にしか音が上がらないので、再度調整します。ＴＷレベルを-3dbで何とか、効きやすく＆ダイレクト感が出ました。

TWとMIDを隣り合わせが、音が一番まとまりましたが、迫力が有りません。

やはり、現状ではドアミラー裏で角度を調整するのが良いようです。
何パターンも試し角度を何度も変え取り合えず良いと思えるポイント見つけられました。

この時すでに、17時過ぎ･･･実に２時間も調整を（爆）おっさん２人で車の中でなにやらゴソゴソ怪しい。。^^;;

さてさて、お盆に車で帰省するって事だったので、さらに友人に鞭打ち、SPとバッフルを外して貰います。当然手伝いましたけどｗｗ

で、仮の化粧パネルを切り出して、グリルガードを固定出来るように。
これを、両面で固定して、取り合えず、機能を確保（爆）
19時前の事でした。これでやっと、運転に支障が全く無いようたいに･･･
遠い道のりでした。

昨日、今日と連続で炎天下の作業、疲れました。本日は３L位保水しましたが、トイレ１回しか行きませんでした。
全て汗で。。。

さぁ、後は化粧パネル取り付けして、研磨とパテで成型して、皮貼りです。
ここからが、一番神経使うとこです。。。

やっと終わりが見えて来ました。

写真は、SPのMIDレンジを取り付けした所。