K2SKISSのブログ一覧

スパイダーのドアアクチュエーターが若干異常があり、ロックピンがでないんで、ロックピンを軽く差し込んだ状態で使用していたんですが、、、
先日、ロックピンが外れて内張の中え吸い込まれてしまいました。
ドアロックに影響が無いので乗り降りには支障が無いのですが、穴がみっともなく気になるので、ピンの発掘と取り付けをしました。
内張外して、ピンを取り、

ピンにガムテープを貼りガイド、、、最後までピンをねじ込むと外に出てこないので、すこしだけねじ込む、、、
取り敢えず直りました。

最新のステルヴィオの赤内装はシートとセンターコンソールボックスのみが赤でステッチもオフホワイト？薄いベージュ？でした。
全体的に色気ご無い、、が、無難な感じ。

初期モデルの僕のは、、真っ赤かです。赤過ぎな気もしていましたが、慣れてくると良い感じで赤内装選んで良かったと思ってます。
この後に出たスポーツってグレードはステッチも赤で黒革部分も更に良い感じでステルヴィオの中では1番好きです。
で今のモデルになり、冒頭の通り赤が減りました。
こんな所にイヤーモデル？に？
外装はディーゼルだけに付いていたフォッグランプがなくなったり、ベローチェは最新モデルからLSDが付いたりしています。
売れていないからテコ入れか在庫処分か？
新しいモデルを借りて正直新車では欲しく無くなりました(T . T)
個人的な好みの問題なんですけどね。

ナビが付いた頃からかな？ワイヤレスでiPhoneが充電出来るモデルはセンターコンソールボックスがスイッチ式になり、質感が上がって使いやすくなっているんですよね。

ドイツ車みたいにイヤーモデルって事では無く細かく変わって行くからイタリアンは中々難しい。

あと、革のダッシュボードに憧れていたけど、ジュリアとステルヴィオ乗ってみて、無くても良いかな💦
革の質にもよるけど。ドア内張はあると良いと思ったけど、、、
中々難しいですね。
好きに改造しろって事ですな、、、、

スパイダーに加工し取り付けしたドリンクの取り付け部を折ってしまいアロンアルファで接着するも直ぐ折れ、ハンダコ溶着を試みるも取り付けしたら直ぐに溶着部から折れてしまい諦めかけていました。
そんな中、引っ越しの片付けと梱包していた所、プラリペアを見つけ、試そうとしたら、、、
溶剤が空っぽ、、(T . T)
ネットで値段調べるとまぁまぁ高い。更に調べると100均でネイルアート用にアクリルパウダーと溶剤が売っていて、ダイソーには無いと。
ワッツて言う100均であるようなんで調べて会社の帰りに寄ると有りました。写真では分かりづらいですが、、、

で、早速プラリペアのパウダーにプラリペア付属の針で溶剤使ってみたところ、ばっちり👍

一度溶着したので汚いですが、ばっちり溶け合いしっかり着いています。
プラリペアは素晴らしい❗️
ただ、値段が高いので中々沢山使う場所には使い難いですが、100均で溶剤とアクリルパウダーが買えるなら財布に優しいですね。
ただ、100均はバラ売りになりプラリペアキットについているスポイト、鈍針、針を付ける容器が無いので、使い方を工夫するか道具を用意しないとなりません。

さぁ、今からスパイダーに取り付けて出勤です。

スパイダー のシートを洗剤で洗いました。
ベビーローションで革を柔らかくならないかな？とたっぷり塗布。
革シートが少しでも生きながらえたら良いなぁと。

それと、フロントエンブレムの交換。

エンブレムが綺麗だと凛々しくならりますね。

また、一緒にトランクの雨漏れ乾燥を

微妙に濡れておりました。テールランプから漏れていた様なので増し〆して半日乾燥し完成です。暫く様子見します。

定期的に補修していますが、革が既に死んでおり如何に延命させるかにシフトしてます。
最終的には張り替えも有りかな、、、

で、今回は広く裂けたので、釣り針と釣り糸で縫い、革をアロンアルファゼリーで裂け部を固めてからアドベースとアドカラーで見た目を整えました。
思ったより綺麗に出来たので、もう少し丁寧に作業すれば良かったかな^^;

今後は張り替えか中古で探すか、、、、中古も劣化しているから中々悩ましいです。

内外装まで資金が続くのかって言う根本的な問題もあり悩ましいです。