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本日は涼しく車弄り日和ですが･････微妙に雨が降ったり止んだり････
午前中に助手席のベースバッフルのネジ穴を現物合わせで開けて、内張りとの干渉ポイントの逃げを作成。で、雨で撤退。

午後からスピーカーのバッフルの逃げを作り、ベースと合体！！！で傘が必要な位降ってきて撤退。

スピーカー部はシナ・アピトン積層合板を使用してます。アピトンは樺よりも硬くそして密度が高いので非常に重いです。
アピトン合板も選べたのですが、やはりドアをあんまり重くしたくないという理由で、シナとの合板を選びました。
これが吉なのか？凶なのかは？？です。持った感じは樺合板より、シナ・アピトンのが重い感じなので、きっと良いでしょう。

この先は、左右対称に作るために、運転席側に作業を進めたいのですが・・・・
微妙な感じで雨が降ってます。暫く休憩して止めば作業開始ですが、微妙です。

また、スピーカー部のバッフルを樺合板とシナ・アピトン合板と交換出来るように作成する予定でしたが・・・スペース的に厳しいので、今回は見送りをする事とします。

来年位にアウターに加工するかも知れませんので、その時には考えます。