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2012年02月12日 イイね!

TDCセンサーの確認とエアクリ交換他メンテ諸々

TDCセンサーの確認とエアクリ交換他メンテ諸々本来なら、本日久しぶり^^汗ってか1ヶ月ぶりに滑りに行こうかと考えていたのですが・・・
朝4時に起きると、非常に眠い、最近週休1日だしなんだかだるくて・・・

日本海は大雪だけど、上越まではちょっと体調的に無理っぽかったし、深雪以外は滑っても・・・だし・・・

って事で、2度寝^^;;

って事で、今月に入って機嫌の悪いクリオのメンテでも^^

まずは、先日ポチっていたK&Nのエアークリフィルターを交換します。

レトロな感じの形状で萌え♪

エアクリBOXを外すとその先の先にTDCセンサーが隠れてますww


おっとその前に、スロットルの清掃もしていきましょう。
バタフライの見た目は非常に綺麗でしたが、横に少しカーボン、そしてバタフライの奥が汚れていて、真っ黒になったので、手の入る範囲で清掃を実施。
今度、洗浄液をたっぷり吹き込んでおきましょう。
でも、アイドルに影響するほどの汚れは無しです。

さて・・・・TDCセンサーと・・・・
配管類が邪魔でアプローチが大変。なんとか手が入る感じですかね?

で、このカプラーが熱でやられて壊れるらしいです。で接触不良となると。
このTDCセンサーは磁石でフレミングの法則にしたがってパルスを出す仕組みなので、構造も単純だから壊れる事はあんまり考えにくいですね。外そうかとも思ったのですが、TDCセンサーのカプラー比較的綺麗なので、取り外しはせずカプラー周りを清掃しました。実はカプラーを外そうとしたのですが、結構厳しい体制なので、取り合えずガタが無いか確認し、しっかり押し込んで清掃して終了としました。
多少ガタはあったのですが、しっかり固定されたので、これで様子見とします。

対策として、カプラーを外して、ダイレクトに半田付けとかで対策するようです。
因みに対策はされていなかったので、結構程度良く走っていた個体だったのかもしれません。
それか、純正に交換しているのか・・・・ってとこですね。

って事で、AMの作業は終了です。
Posted at 2012/02/12 13:35:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ

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「ポッケの予備エンジンのオーバーホール クランクベアリング交換 http://cvw.jp/b/213932/48882356/
何シテル?   01/18 09:08
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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