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先週末、ティーポ・オーバーヒートミーティングに行った帰りに、BMの購入ディーラーに寄ってきました。
納車時のクレームで対応して貰った所が、再発したので帰りに寄ってきました。
営業さんが勧めるがまま、コーヒー頂いて休憩していたのですが、折角なんでって事で、X4かM4を試乗出来ますよとなり、M4を試乗させて頂きました。残念ながら、RHでMTではありませんｗｗｗ

乗り込むと、シートベルトが・・・ドアでっかいっすね。シートベルトを一苦労して装着。
内装は・・・自分のと基本一緒・・・、オプション？のカーボンの内装が違いますが、基本デザインは一緒なんで、見た目に目新しいものは何もなし。しいて言うとシフトが違う位。ハンドルは全く一緒だし。
同じクラスですからね、4シリと3シリ。M3、M4は。

ギアを入れ走り出そうとすると、この車、全くクリープしません。VWのDSGとは違うのね。
２ペダルでクリープ無いと慣れていないせいか、凄い違和感を感じ、ディーラーを背に走らせます。

走らせると、早い、トルクがあるは良いとして、同じ車？ってな感じで、ハンドルを切っただけ曲がっていきます。そして、サスがしっかりしていて、ロールが少ない。まぁ、公道なんで制限速度内なんで知れてますが。めちゃ気持ちが良い。自分の３は、なんなんでしょう？ってな位、正確なハンドリングとグイグイと曲がっていきます。アクセルで旋回のコントロールもし易いし、コーナーで何キロでも出せそうな感覚がちょっと怖い。サーキットで乗ってみたいですが、あるところからスッカと抜けそうな感じがしますが、そんな速度まで出せないので感覚です。
乗り味は別物です。普通の３シリとM4は。正直、こんなに違うんだと思いました。
また、街乗りも全くストレスが無いのも凄いところ。乗り味は明らかにスポーツカーですけどね。
価格は2倍強ですが、お金があれば買っても良いかもと一瞬思わせますが、1.2千万位だせるなら、選択肢が色々広がるので、僕は買わないかもしれませんが、この車、非常に良いですね。内装や景色が基本3シリなのが・・・当たり前ですけど。M２なら、パワーもあり、大きさも丁度良いので、考えても良いかな？？買えませんが＾＾；

あと1点発見が、4シリはポジションの関係か、３シリよりサイドミラーの死角が少なく、感覚を掴みやすいです。3シリの隠れた最大の欠点だと思ってます。座高とポジションにもよると思いますが。

購入出来ない高額な車の試乗をそこそこの時間させて頂きありがたい事です。
このディーラー、前回はi3を試乗させて頂きましたし、中々ありがたいです。

で、代車はセレナｗｗｗの新車？
M4試乗させてもらったので、良しとします。