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さあ、週末の天気予報が土日晴れになったので、土曜日はカブのチェーンから。
朝一で洗濯と掃除を済ませて、カブのチェーンを取り付けます。

新しいチェーンはチェーンクリーナーで出荷時についているベタベタの粘着質なオイルを軽く拭き取ります。
クリーナーかけて拭き取ったら、チェーンルブを吹きかけ、余分なオイルを拭き取り装着。

純正の428の100コマ、、ですがギリギリです。101コマのが楽。
キツキツで1番前でチェーンの弛みが2,3cmって感じでした。
ギリチェーン調整が出来た感じ。最初、かなり焦りました。短いって、、びっくりしてコマかぞえちゃいました。
チェーン装着し、調整したら再度チェーンルブを再度一周タイヤを回転させながら吹きかけて、また、ウエスで拭き取り、チェーンカバーを清掃してから取り付け。
アクシデント？や清掃に思いの外時間を取られ午前中はここまで。
午後は用事があり、用事を済ませて夕方に

忘れていたスポーク調整。スポークもかなり固着していて、前後で1時間強かかりましたが、何とか調整できました。
あのキンキン、カンカン鳴くスポーク、、気持ち良い。スポーク調整って何気に好きなんだよなぁ。
って事で本日は終了です。
スロットルワイヤーの遊び調整もしたかったですが、時間切れ。
ここまでで、行燈カブC90Zのレストア　第一章終了予定です。

第二章は、エンジンのOHとサスペンション？とシートの補修ですね。
スロットルワイヤー調整してから試走出来たら良いな。
ポッケで朝活もしたいし。
ゴリラとモンキーのレストアも進めたい、、、