K2SKISSのブログ一覧

今年の夏休みは。。。西日本を一気に1周してきました。
これで、日本一周も残すところ、四国半分と九州2/3になりました＾＾

さてさて、今回は夜行で４泊5日の強行郡です。

まずは、夜に名古屋を出て高速で赤穂まで行って仮眠を2時間と思いきや・・・・・
大渋滞・・・・最初の目的地は倉敷の大原美術館・・・赤穂で高速を降り、ひたすら海側を走り倉敷に着いたのは・・・9時半ｗｗｗ9時から入館予定でしたが遅刻（＞＜）
じっくり鑑賞し倉敷を2時過ぎに・・・また、ひたすら海側を走り
途中で

たまたま見かけたひまわり見て、カブトガニ博物館を見学し


広島で、翌日は

自分も含め日本人は愚かだと自覚・・・・朝から色々考えさせられましたが、行ってよかったです。

で、うにちゃんと姫とみっちゃんでお好み食べて、行きたかった宮島へ

そして、後はまた海側をひたすら走って山口県・・・翌日は、下関・・・まで来て感無量でしが、欲が出て九州に上陸しちゃいました＾＾;;

そしてひた走り、本州の再西端の岬によって、今回の目的その２、島根の温泉で美又、温泉津、有福温泉と梯子。どれも良かったです。

で、世界遺産をちょっとだけ見学して、

何となく夕暮れに喜太郎を見て・・・・・・最後の日は鳥取から海側を

ひた走り、原発銀座で心の中で心の叫びをし、敦賀から高速で帰還しました。

取り合えず、疲れたけど楽しかったｗｗｗ
５日間で2000ｋｍ位の走行距離でした。

スタート時にサイドブレーキが解除出来なくなってちょっと焦りましたがｗｗｗｗ

それ以来、サイドは使っていないｗｗｗ

バッテリー弱いようですけど？？？

取り合えず、パサは無事帰還しました。

年末の車検でしっかりメンテが必要な感じですかね。。。

ついに来た

念願達成。

さて、既に浜田まで…

宿まで一踏ん張り頑張りますか。

本土出国？

さて、折り返しです

ちょっとおわかりの方いらっしゃたらお教えください。

マイ　３Cパサですが、OBDポートからの電圧は11.0V

アンプの電圧計（アンプ３枚の端子電圧を測ってます）は14.0V

で、先日リアパッド交換のためVDCSで、リアのキャリパーをオープンにしようとしたら、このまま作業するとバッテリーが上がって、取り返しのつかない事になるよとの警告・・・・・

デッキさんの手持ちのバッテリーをパラで繋いで、作業続行・・・

バッテリーは新車時から交換してないので、今年で5年目・・・・

どのみち、冬の車検の時には交換しようとは思ってるんですが・・・

上記のように、同じ条件で計測して、かたや１１Vでかたや１４V・・・

ファンベルトが切れた時に、バッテリーエンプティーにさせたからでしょうか？


どなたかわかる方、教えてください。