K2SKISSのブログ一覧

先月にオルタネーターを修理して戻って来たばっかりなのに、また機嫌を損ねちゃいました。

それは、オルタの修理から戻ってきた週末に、狙っている車の出物があったので、見に行った帰り・・・

ギアを3速から2速にシフトダウンしようとしても旨く入らない。。。入っても非常に苦労する感じ。

騙し騙し自宅に戻り翌日・・・よく確認すると1，3，5は問題なく普通に入るのですが、2，4はなんかガタがある感じで、そこからNにする時にNの位置がちょっと動くと言うか変な感じでした。

更に翌々日のシフトカバーを外して中を見てみると、ギアのリンクケースの前側が上下に4㎝位グラグラしてました（T_T)。

適当に詰め物してぐらつきを2㎝位にして、騙し騙し偶に通勤に使っていて、週末にしっかり分解して確認しようとしてましたが・・・2週雨。そして1日は釣りｗｗｗ

結局、昨日雨の中、内装を分解して確認したところ、室内からは原因究明は出来ない事がわかり、ウマ掛けて上げて見るかとも思いましたが・・・眺めていたら閃いたので、応急処置をしてみたら、なんともしっくり。当分はこれで。詳細は整備手帳へ

一応ディーラーに確認して貰ってますが、シフトリンケージのアッシー交換になるだろうって事で調べているが、部品が無い・・・番号が無いそうで、本国確認中だそうです。
高そうなんで、応急処置のまま行こうと思ってます。

今は、非常にかっちり気持ち良くシフトできます。

って事で、先週の土曜日に釣りに行って、レンコ鯛、チダイ、鯵、鯖、カイワリ、ウマヅラと釣って来た訳ですが・・・船を降りて帰る際に、こんなに魚要らないって言うワガママを言う奴がおりまして・・・・
ウマズラを2尾とサバ1尾、レンコ鯛大を1尾にチダイ数尾を追加して持ち帰りました。

15時過ぎには家に帰ったのですが、疲れて・・・寝てしまい、18時からの捌き＆夕食作りとなりました・・・

船は揺れるので、微妙にバランスとったりするのか筋肉が思いのほか疲労するんですよね。

で、何とか全部2時間位掛けて捌いて、本日食べる分以外は冷蔵庫へ保管。

まずは、血抜されていなかった貰った鯖（冒頭）は、2枚おろしにして・・・・やっぱり塩焼き＾＾；

残りの2尾は、1尾を一夜干しに、もう1尾を〆サバにしました。

これ絶品♪　本来僕の嫌いな魚の鯖。（デザインが嫌い）そして、酢漬けの魚が食べられないのですが・・・・・これは旨かった。スパーのは食べたくないですが、新鮮な鯖が手に入ったらまた、作って食べたい。


そして、鯵とカイワリの刺身。共に脂が乗って美味しかったですが、カイワリは何度食べても旨いですね。上品な脂の乗った鯵って感じです。

そして、ウマヅラの薄造りとキモ和え。キモ和えは写真なし。

キモがパンパンで絶品でしたが。。。。大きいウマヅラの肝にアニサキス発見してしまったｗｗｗ
肝を処理する時に、血をなるべく抜くために血管を毛抜きで切ったり抜いたりするのですが・・・中側に小さいアニちゃんが・・・・・
他のウマヅラには居ませんでした。って事で、今回、キモ和えを生でしようと思っていたのですが、大事をとって熱湯で茹でてから使いました。茹でるとどす黒くなって見栄えが悪いので、写真は撮りませんでしたが、旨かった♪

ってなアクシデント？も有りましたが、カイワリのアラで味噌汁を・・・

いわゆる、琉球料理のガーラの味噌汁ですね。食べるまでちょっと旨いのか半信半疑でしたが、これも絶品です。めちゃ旨い味噌汁の完成です。

疲れて居たので、かなり雑な料理になりました・・・＾＾；

そして、翌日の日曜日は
ウマズラのアラを煮て、朝食に頂きました。

更に夕食では


鯵の塩焼きとサバの一夜干し
共に美味しくいただきました。


レンコ鯛（キダイ）の昆布〆と〆サバ。と昨日の残り物

つづいて月曜日は

レンコ鯛の塩焼きと昆布〆に地元産の枝豆

それに

チダイ（小鯛）を昆布〆にしたものを酢で〆て、小鯛の酢漬け。
これ作るのめちゃめんどくさいんですよね。
3枚におろして、塩して〆てから、水洗いして昆布〆にして、更に酢に30分位漬ける感じです。
その際に、血合い骨を毛抜きで抜いたりと出来上がるまでに丸々1日は掛かります。。。。
でも、初めて作りましたが、これもめちゃ旨かったです。チダイの甘みが良く出ていて最高でした。

さらに、チダイとレンコ鯛の煮つけ

今回は大量に煮付けて、4日の夕食はメインとなりました。これも旨かった。。。

って事で、綺麗に釣った魚は胃袋に収まりました。

これが今シーズン最後の釣行なのかな？？

先週の台風到達前に敦賀の奥から船で五目釣りをまったり？小忙しくしてきました。
心配された天気は何とかもち、朝から昼まで曇り空。そして、フェーン現象か？予報に反して生温い気温でした。ロンTで丁度良い感じ♪

今回は、チャーター船で五目釣りです。
敦賀湾での五目では、カイワリ、ウマヅラ、チダイ、キジハタやカサゴ等が釣れるらしい・・・

で、船は予定の6時よりちょっと前に出港

最初のポイントについて、カゴにオキアミとサビキ仕掛け（ピンクの皮ツキ）の5本針にオキアミの挿餌で錘は船頭指定の80号でスタートです。

すぐには当たりませんでしたが、粘って良形の鯵をなんとか2尾ゲット（33㎝）
鯵が連れてからは、ポツポツとアタリがあり、一度だけチダイの2連が有りましたが、あとは1尾で。

釣れた魚は、カイワリ、真鯵、チダイ、レンコ鯛、サバ、ウマヅラの6種でした。数は15尾前後で数えてません＾＾；

もう少し上手ければ、釣果は10尾位伸ばせたのでしょうが・・・ちょっと反省です。
今回一緒に行った仲間と少し釣果が別れ、僕は鯵、サバ系が多く釣れ、ウマヅラは最後の最後に1尾だけでした。ウマヅラ欲しかったんでちょっと残念。まぁ、最後に3尾頂いたので食べるのには困りませんでしたが＾＾；
で、鯵、サバ系が多かった原因は、仕掛けがサビキ仕掛けで疑似餌のピンクの皮が付いていたのも要因かな？と思っております。途中で空張り仕様に変更してみれば良かったと反省です。
とは言え、食べるには十分過ぎる釣果で、みな満足な一日でした。
今回、風、雨ともに無くそして、最近殆ど出船出来て居なかったようなんで、非常に良かったです。

では、釣果の一部を、先ずは冒頭のカイワリ、これ刺身がめちゃ旨いんですよね♪

続いて

黄色いのがレンコ鯛（キダイ）で、大きい物が結構釣れました。（32㎝）左の小さいのがチダイ。このチダイを昆布〆にして酢漬けにすれば若狭名物の小鯛の酢漬けです。これも旨いんですよね、手間だけど・・・

そして、真鯵（33㎝）

体高も結構あり美味しそうです。

更に、マサバ（32㎝）

若狭と言えば鯖街道や鯖江とか地名に使われるほど、サバが有名ですよね。今回は外道でしたが、美味しい外道でした。

それと、ウマヅラも釣ったのですが、写真は無しです。

これで、今年最後かも？まずますの釣果で楽しく釣り出来ました。

＃でもでも、今回は凪でしたが、やっぱり酔いました（T_T)・・・・ただし、釣りをやめたのは10分程度で、今回は堪えに堪えて頑張りました。後半は気持ち良かったですけどね。

雨の合間をついて？敦賀に釣りに行って来ました。
元々予定では、知多からボートでヒラメを狙う予定でしたが、水曜日の時点で雨予報だったのでキャンセル。金曜日に敦賀は曇り予報に変わっていたため、急きょ敦賀のいつもの堤防に出掛けました。

今回は同僚と2人なんで、自宅を11時の早めの出発。
2時半からの釣行となりました。

今回はコマセサビキで鯵を釣って、それを泳がせで青物やイカを狙おうって魂胆でスタートです。

まずは、サビキで鯵を狙います、狙います、そして狙います・・・・・・・・
しーーーーんんんんんん・・・・・・orz

反応がありませんｗｗｗ

まったく・・・結局、暗い内にサビキで釣れたのは、18㎝位の鯵1尾でした。。
前回は夜から昼までずっと釣れ続けたんですけどね。

でも、日が昇ると一転。鯵が釣れ出しました。そして大き目のフライサイズです。
大き目の18㎝位の鯵をアジフライ用にキープして、適当なところで、リリース。
あとは、来週の船からの五目サビキのエサ用に豆鯵を数尾キープ。
これは冷凍して、エサとして使います。
また、生き豆鯵を泳がせ用のエサとして使用しますが、反応なし・・・

サビキでは、鯵を釣り終える頃に凄い勢いでウキが消し込まれまして、即合わせしリールを巻きますが、横に凄い勢いで走ります。何とか寄せようと努力しますが、鯵の泳がせの仕掛けと絡んで何とかゲットしたのが、28㎝のサバ・・・ここの堤防で初めて釣りました。そして、結構良いサイズです。
ただ、絡んだ仕掛けを治すのに手間取り、サバは１尾だけなのが残念。
後はサンバソウが数匹と木端グレが多数。サンバソウは一番大きかった１５㎝位のを１尾持って帰りました。小さくても刺身で非常に旨いんですよね。この時期のは。

また、キス仕掛けと胴付をイソメでぶっこんで、２３㎝のデカキスをゲットしましたが、続かず。。デカフグやチャリコの嵐でした。。
で、最終的には２人で１１目達成。鯵とサバ、キスとサンバソウを持ち帰りとなりました。

鯵はアジフライ

ムカゴごはんを添えて

キスは塩焼き


鯖は一夜干し


サンバソウは刺身で日曜日に美味しく頂きました。

で、釣りの帰りに、敦賀ヨーロッパ軒にて、ソースカツ丼をガッツリ頂き、お腹いっぱい。。。
夜までお腹いっぱいだったのと、睡眠不足の極みで夕食は抜きでした。。

さてさて、来週は船五目、雨降らないでね。中止になりませんように♪

さてさて、バルケッタを求め旅を続けておりますが、、、
3連休は帰省がてら、横浜の物を2台見に行きました。

そして、販売店のご厚意で、試乗もさせて頂きました。

これまで、10台近いバルケッタを見てきましたが、ある結論に達しました。

まず、程度ですが一般の車の程度は当てはまらないこと。
非常に高いと思うような距離の少ない綺麗な個体以外は何らかの我慢？を強いられると思われました。
まず、水漏れは普通にいつでも起こること。メータなどの不具合などがあったり、機関的なマイナー？な不具合があったりで、その不具合をだましながら運転に気を遣うなど。
元々の車の出来が非常に低く、プラモデルを加工しながら作成した感じです＾＾；
あくまでイメージ。

でこの車を維持しようと思うと、非常に程度の良い極上以外は、ガレージ必須。
そして、CLIO並の維持費が襲うのが想像できます。

でも、CLIOは壊れると言うか、消耗品？の耐用年数が異常に低い感じ（熱にヤラレルのかな）。
バルケッタは壊れる→だまして修理。。。。の繰り返しから。部品が無い事と元の精度が良くないから完璧にはならないと思われました。

って事で、買うなら極上車、または、格安の車。のどちらかかな。

で、ネガティブな事を並べましたが、限定車の皮内装とか、黒やオレンジの色。深みがあって芸術的です。特に黒は赤みがかっていて非常に綺麗でした。乗り味は軽快。軽い。それ以上でも以下でも無い感じ。CLIOのようなガツンとくる感じはありませんが、ユルイ感じが非常に良いですかね。

でも、正直維持できる自信があんまりありません。20年前の車というよりイメージとしては40年前の車かな。勝手なイメージですけど。

取り合えず、今回、一つの結論が出たのは良かったかな。


それと、バルケッタを見学した時に近所で、もう1台気になる個体があったので、それもついでに見てきました。

916アルファスパイダー。MTの初期型2.0です。
非常に綺麗な個体であった事、不具合は中古パーツで交換し納車して貰えること。
あと非常に重要な事ですが、CLIOを再生しなんとか売り物にしてくれるらしい。
これは現物を見せて無いですので、なんともですが、外観と内装はボロボロと話しておりますが、車好きなんですね。ネックは、少しデカイ事と助手席にエアバックがついていない事かな。

さぁ、どうしましょう。
そろそろ決着を付けるか来年まで持ち越しか＾＾；