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ポッケのサイトカバーのネジ固定部が割れて粉々になり、暫く放置していましたがやっと補修しました。
JBウエルドで型を作りプラ板をアンカー代わりに橋渡ししJBウエルドで接着、ドリルで取り付け穴を開けてからパテで型を整えました。20be84ce07.jpg?ct=f91ab70fdaef" target=_blank>
仮当てし、穴位置を調整し型を整えてから黒に塗装。
丈夫に出来たと思います。
あとは、エンジンのオーバーホールとボアアップにチャンバー付ければ取り敢えずは完成です。

昨日から用事があり京都へ。
ステルヴィオで行くつもりでしたが、PMセンサー不良でエンジンチェックランプが点灯しているため、大事をとってスパイダーで。
久しぶりのスパイダーの長距離だし、のび〜太付けたし、長い時間走ればバッテリーもリフレッシュするしでスタート。
までは良かったんですが、、、右のヘッドライトのロービームが不点灯になりました。(T . T)
さて、HIDにするかLEDにするか、はたまたハロゲンで行くか悩ましい、、、
取り敢えず、バルブ確認が先ですね。
今度分解してから考えましょう。

前回、ツーリングした際にバッテリーが破裂？し、電解液が空になり、サイドカバーの取り付け部が粉々に、、
サイドカバーはバッテリーカバーとなっていて、FRPのコピー品を使用していました。
良く確認すると、取り付けネジ部が腐食し錆び錆びでFRPが粉々、、
多分、バッテリー液が、、かかったかな？そんな腐食具合でした。
取り敢えず、ワイヤーブラシとサビチェンジャーで補修しておきました。
さて、田中商会から発売されているモンキー6V用のレギュレートレクチファイヤーを配線加工して取り付けてバッテリー保護対策します。
多分純正のボルテージレギュレーターが壊れたか、アース不良が原因で過電流がバッテリーに入り、負荷に耐えられず希硫酸が沸騰し空になったと推測しています。
まぁ、典型的なレギュレーター不良と考えています。

ムムム、、サイズがデカすぎて入らない、、、
カプラーを取り、直でヒラ端子をさして使いましょう。ギリ入りそうです。
先ずはこのボルテージレギュレーターに黄色線が繋がっていましたので、これを新しいレギュレーターの黄色配線にさします。
続いて、ダイオードの配線が赤と白。

黄色く見えますが白です。劣化して黄色くなっています。
赤はオス端子だったので、カシメて配線を延長しメスのヒラ端子に変更しました。カシメ部はシュリンクチューブで保護。


アース線も作成しました。

ギリギリインストール出来た😆

エンジンかけて動作チェック。
回転上げてもちゃんと制御しています。
7.3V以下に制御しているみたいでした。
あっもちろんバッテリーも新品です。
ただ、6Vバッテリーは中々貴重であまり販売されていません。
入手出来なくなる前に12V化するか悩みどころ、、
6Vの暗い感じが結構気に入っているんだよなぁ。
悩みます。

今朝は冷え込みも弱いみたいだし、ずっとやりたかったステルヴィオを簡単に洗車しました、、、

綺麗、ただスケールがだいぶ付いてきたので、暖かくなってきたら溶かさないと、、、
樹脂がだいぶ白ちゃけてきたので、ワコーズ のバリアスコートで洗浄艶出しを。たいぶましになりました。
最後に漆黒のタイヤワックス、、たまにしか使わないから出が悪い、、途中で強めに握ったら、、、大量に黒い絵具をぶちまけ、一部はツナギにも、、ツナギは拭き取り、地面は残りのタイヤに少し使い、水で流しました、、、やばい、地面が真っ黒、何かやばそうな黒い液体が大量に流れました。
取り敢えず、水で流せたから良かった。
急いで、ツナギを洗濯。被害は最小で良かった。
何か予定より1時間オーバー。
次の予定が、、

節分の豆を買い忘れていて、会社帰りにスーパーや薬局に行くも売り切れ、、、
ハシゴして探し回るか悩み、、恵方巻きで妥協する事に。
東京っ子、江戸っ子では無い、三代東京に居るが、、、、
江戸は下町界隈だからね。
やっぱり豆まき、、と思いながら敗北感。
東北地方も節分は豆まきだったし、、、
大阪に住んでいた時に初めて知りました。まだこんなに恵方巻きが知られていませんでした、、何で僕の中では関西の文化なんですよね、恵方巻きは。

さて、
スーパーで、5切れ500円のサーモンの刺身を購入し、
卵焼きを作り、ヒラメの昆布締めを入れて太巻きの完成。
自家製の恵方巻き。
後で知りましたが具は七つが良いらしい、、まぁ、それっぽくなったから良しとします。家族の健康を祈りつついただきました。