つークンのブログ一覧

約１年ぶりの投稿です(^▽^;) 既に現車をご覧になった方もいらっしゃるかもしれませんが大阪オートメッセにRAYSさんブースに僕のRS3号が新作ホイールを装着し出展されました。 新たな切削技術を確立し実現した極限まで肉抜きされた軽量タイプ。正直、今回出展のオファーを頂くまでは国産車向けのイ ...
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久々の投稿です(;'∀') ２月２２日に友人に強制的に誘われて鈴鹿サーキット走行を始めて走行して参りました。 初めてで２分３０秒切れたら偉い！ってプレッシャーを方々から言われてしまったので、目標は３０秒切り。富士で言う２分切りでしょうか？ 事前にシュミレーターで練習するも、当然現実とのすり合わ ...
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今日、富士でアウトラップから１周目でベストラップを出す練習をして来ました。 今までは大体８周～１２周付近でBL出ており、タイヤがとっくに垂れた状態で勿体なかった為です(´;ω;｀) 今年の２月にBS71Rで出たRS3号でのBLは１分57秒フラット。 今回は耐久レースの時に使用した中古のNEOVA ...
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先日、富士でテスト走行したところ、案の定ブレーキが２周程度でフェード。。。 勿論、BLから２～３秒落ち程度のペースでしたらもっと持つのでしょうけど。 って事で、いつもお世話になっているAdenauさんでTT-RS用のブレーキ導風板をロアアームにジョイント！ 肌色のプレートはTT-RSの場 ...
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９月１６（土曜）・１７日（日曜）の２日間で行われたスーパーカーレースにバースレーシングさんのAudi RS3 LMSと言うレース専用マシンで参戦して参りました。 先ずはマシンのご紹介。 ドイツ本国ではTCRクラスと言うカテゴリーが新設され、他メーカーの競合はGOLF-GTIやシビックタイプRな ...
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納車間もなく、今までのR8-GTと早く比較してみたかったので、KWダウンサス以外ノーマルで何秒出るのかテストして参りました。 ブレーキもフィーリングも分からず怖いので、今回は密山プロ率いるチューニングショップアデナゥさんのサーキットサポートと、実際に密山プロからレクチャー頂きながらのテストでした ...
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富士スピードウェイでKUMUHO　V720ラジアルの過去BLが１分５３秒４【冬場】から５月１７にも関わらず大幅タイムアップ！と言ってもGTドライバーの細川慎弥先生のドライブですが(;^_^A 今回、エンジンオイルに添加剤入れてみました('◇')ゞ アクセルの付きが良くなりました。 これで冬場に ...
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そう言えば、RS３号のブレーキテストを兼ねて3月23日にツインリンクもてぎで初めてVITAと言うレンタルマシンに乗って参りました。 初めは２０年振り位のMT、しかもシフト位置が右のHパターンで上手く操作出来ませんでしたが、直ぐに慣れる事が出来ました。 速いのか遅いのか分かりませんがBLは２分１９ ...
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R8でサーキット走行する時に、ずぅ～っとKUMUHOV720と言う安価なスポーツラジアルタイヤを履かせて練習に励んでおりましたが、タイムも頭打ちしたので３ヵ月ほど前にTOYOの８８８Rと言うSタイヤデビューしました。 初めはラジアルのグリップ感に慣れてしまっていて、Sタイヤの限界を引き出した走り ...
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2017.3.15日に仲間３人とA級ライセンスを取得しにツインリンクもてぎへ行って参りました。 それと、以前からブレーキにウィークポイントを抱えていたので、エンドレスのレーシングキャリパー装着後のテストも兼ねて参りました。 結果は無事ライセンス取得。 ブレーキも２５本×２本の連続走行もウェット ...
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