つークンのブログ一覧

１２月１４日に２台のロードスターで最終戦に参戦致しました。

その準備からチェッカー受けて完走するまでの軌跡をUp致します。

 

先ずは今回の愛機、白ロードスターを敏腕メカニックと共に入念にチェック。私はメカニックの頭をチェック！



 

 

冗談はさて置き、ブレーキローター・パッド・フルードなど基本的な箇所は特に入念にチェック！



 

 

勿論、エースの赤ロードスターも平行してチェック。

 

 



 

 

和気藹々とした雰囲気もCLUB　PAZZOさんの持ち味。

 

 



 

 



 

 

積載車に積み込んだ時にはすっかり日も落ちて。

 

 



 

空がとても綺麗でした。

 

 

 



 

 

途中で夕食を済ませ、現地到着後、早速PIT内の設営。この時－3.5℃　さっ寒い・・・

 

 



 

 

どんな環境下でも、ユーモアは止めません。

 

 

 

 



 

 

本人曰く、買い物途中のセレブなおばちゃんイメージだそうです。

 

 



 

 

これからホテルへチェックインし、部屋で明日に向けたミーティングです！

 

 



 

 

そして迎えた朝。天気は最高！でも寒い。。

 

 



↑仮ナンバーで自走だったので、道中はラジアル履かせております。

 

伊藤さんと原口さんは赤ロードスターで、耐久レース前のTagレースと言うスプリントに参戦致しました。

グリッド前で記念撮影。



 

なんか、こう言うカット好きなんですよねぇ～。出陣って感じで。



 

ファーストアタックは原口さん。

 



 



 



 

 

原口さんから伊藤さんへドライバー交代。



 





お互い、車両の状態や、路面状況などの情報を共有しています。

 

 



 

 

走り終えたら、早速車両のチェック。

 



 

 

 

僅かな人数で参戦している為、レギュレーションの確認や、オペレーションチェックなども入念に確認します。

 

 



 

 

Tagレースの結果は・・・・

流石！クラス２位。

１位のタイム差は３秒ほどでしたが、調子が良い時の赤ロードスターの方が速いだけに、ちょっと残念！

 

 

 

そしていよいよ４時間耐久の始まり始まり。

①工藤さん②山田君③私④工藤さん⑤山田君⑥ラストが私の順で白ロードスターをドライブします。

 

 



 

 















 









 

 

 

 

赤・白共に順調に周回。と思いきや、タイヤが全然温まらずグリップしません（汗）

 



 

 

赤ロド号はまさかのスピン＆コースアウト。。

やはり中古のタイヤだと無理なのか。。。

 







 

ラジエターキャップが緩んで水が噴出したり、高速域に激しいバイブレーションに悩まされつつも、レギュレーションのPITストップ消化や、給油しています。

 



 

 

ここでも皆さん、サービス精神旺盛です（笑い）







 

山田君の身支度し

（私）はい、ちゃーんとマジックテープを上でとめて。気を付けて真っ直ぐ帰ってくるのよ～。（山田君）うん、分かったよお父さん！的な写真

 



 

 

いよいよドラチェン。

 



 

 

工藤さんからの情報共有中。

 



 

 

そしていよいよ私の１本目。おらぁ～！



 

 

緊張感がまるで無い・・・



 

 

 

でも、行って来ますの挨拶は丁寧に。

 

 



 

 

私がでかいので、相変わらず乗り降りが大変なのです。



 

 

あっ！メガネが曇って前が全然見えない・・・（汗）

 



 

 

まぁいいや、行って来まぁ～す。

 











私も１２０キロ以上からの、激しいバイブレーションの為、たまらずPIT　IN。しかしメカニックさんの判断でそのままGO！

下手すればタイヤがご臨終。またはフレーキをミスればコースアウトなんて考えながらも少しペースを抑えて走行。

後に車両チェックしたところ、左フロントタイヤにフラットスポットがワイヤーうっすら見えるくらいのデカイのがありました（汗）

 

 

色々ありましたが、４時間無事に走りきり、今回は無事、２台ともチェッカー！

 







 



 

 

 

光栄にも、2本目の私がチェッカー役頂いて、チームメイトと喜びを分かち合います。

 







 

 

 

感極まって、なぜか深作ちゃんの指をペロッとしちゃいました（笑）



 

 

結果は。。。出走台数４２台

クラス　　　赤ロードスター　　白ロードスター

E2　　　　　１２位　　　　　　　　１６位

総合　　　　１６位　　　　　　　　２１位

 

ともかく、完走出来たことが私にとっては最大の目標だったので、結果に満足しています。

が！

やはり男。次は１桁には入れたいなぁ～って密かに思っております。

今回もお誘い頂いたPAZZOの伊藤社長

原口先輩

工藤先輩

メカニックの深作さん・綿貫さん

タイムキーパー兼ドライバーの大役だった山田くん。

相変わらず素晴らしい写真を撮って下さったSAKKASプロカメラマンの佐藤さん

 

皆様のお陰で楽しむことが出来ました！感謝しております。

今後とも、宜しくお願い致します。

 

ヘルメットや、レーシングスーツなど購入してから早５ヶ月。

その間、茂木での走行と秋ヶ瀬でのカートなど走り込んだので、先ずはヘルメットのバージョンアップとして、ペイントしました。

元々は真っ白のアライGP-6S。

クリアーバイザーが標準でしたが、スモークミラーも同時購入。







最初はこの状態でも興奮しましたが、直ぐに飽きてしまい。。。









取りあえずカッティングシートに挑戦。

先ずはプリント紙でイメージ作り。









そしてカッティングシートの貼り付け。









クリアーバイザーバージョン。



真っ白から比べればGoodになりましたが、メットケースから出し入れする度に、カッティングシートの端から剥がれてきてしまいました。。。







ので、カッティングシートを剥がし、オリジナルペイントに挑戦！（※自分１人で出来た訳ではありましぇん）

イメージは、アンドレロッテラー選手のヘルメットですが、そこにオリジナルテイストを入れます。

先ずはマスキング。

I





真っ直ぐなラインはどこにも無いので、全て目検。何度も左右・上下やバランスを整えながらマスキング。













そして何とか出来た塗装バージョンのクリアーシールド版。







ブラックミラースモーク版。

















そして完成に向けて、各種Logoや追加ラインなどのイメージ落とし込み。







ほんの少しパロディーもどこかに入れよっと。。





やはり、自分のイメージしたものが出来るのは嬉しいですね。

頭を守ってくれる大切なヘルメットに、プラスアルファでオーナーセンスを反映し愛着を持ち続けたいですね。

個人的に、ご興味有る方は、遠慮なく連絡下さいませ。