つークンのブログ一覧

2年前に新車で購入してから直ぐホワイトボディーにレッド・シルバー・ブラックの差し色を加えたカラーリングにしました。
今回はガラッと印象を変えてPorsche純正色のクレヨンと言うカラーにフルラッピング！差し色で鮮やかなイエローを加えました。

R8のエアコン故障修理の際、急な入庫だった為、用意できる代車がA4セダンS-Lineしかなかった（十分ですが！）らしく、暫く乗りました。

以下、あくまでも個人の見解です。

 

【Audi A4 セダン S-Line】



 

Myガレージに納めた感じや、街中を走った感じは丁度良いサイズ感です！

決してツマラナイ車では無く、乗り心地・装備・エンジンパワー＆レスポンスどれをとってもバランスが良い車でした。

但し、身長１８０センチの私には少し狭い（シートを後ろに下げると、後席パッセンジャーの足元空間が極少。

右ハンドルクワトロ搭載車の宿命か、足元もちょっと狭いので、身長が大きい方は左ハンドルが良いかも。

 

 

次に、Audi練馬店さんの粋な計らいでA8ド新車（１３０㌔位しか走っていない）を用意して下さりました。

【Audi A8 】



 

４リッターツインターボ！２tオーバーの車重でも鬼のトルクなのでRS6と比べても差ほど遜色ないパワーです。



静粛性・安定性（まるで大型クルーザーのような？乗り心地で、内装も皮の香りや装備など、どれをとっても死角がありません！噂のマトリクスヘッドライトも大変賢く、楽チンです。

 

 

そして最後にSQ5。

【Audi SQ5 】



 

V6の３リッターで、スーパーチャージャーが付いている為、低回転からモリモリ加速します。



 

しかも、外観からは想像できないくらい、足回りがしっかりした味付け（決して不快なゴツゴツ感では無い！）なので、その気になればワインディングでもストレスなく走れちゃいます。



 

総評。

大変貴重な経験が出来ました。代車は３台ですが、自分のRS6とR8や試乗車で乗ったS1・新型TTを含めると１ヶ月の間で７台乗った事になります。

そこで気が付いたのが、それぞれ車に【味付け】が存在し、メーカーが考える乗り手のライフスタイル提案を感じる事ができました。

スタイリングやグレード・価格からだけでは無く、その車の持つキャラクターに合わせて選択するか、ご自身のライフスタイルに合った車を選択するのも大事だなぁと、改めて考えさせられました。

 

最後に、昨夜１ヶ月の入院からR8君が退院致しました。費用はザッと５０万位だそうですが、勿論、保障で全額免除（ホッ！）ついでに点検も済ませたので、いよいよサーキットへ出撃開始します！