BMW M2試乗♪

先日はお仕事の合間にBMWなお友達とBMW東京ベイまで♪





先ずはランチにデックスにあるインドカレー屋さんに。
数年前からランチはバイキングになっていてドリンク(ラッシーとウーロン茶)も飲み放題！
でも毎回お値段が違うのはナゼ？？笑
今回は1050円と素敵プライスでした(๑˃̵ᴗ˂̵)v


せっかく3台のBMWが集まったので駐車場でエンジェルアイズでパシャり♪

お友達のBMW。
E90 320i。
巷で噂のリップが付いていて実際に見てみたかったのでラッキー(๑˃̵ᴗ˂̵)v
思ってたより質感高くて良かったなぁ〜♪


HirotoさんのE46 330i。
E46欲しかった時に絶対付ける！って思っていたクラブスポーツのリップが追加されてて感激(*ﾟ▽ﾟ*)


Z4Mくんは構造が特殊みたいで交換バルブがなかったり、白いバルブにしちゃうと構造上青色になっちゃうので純正ヘッドライトだと交換できないみたいなんですよね〜エンジェルアイズ(´･_･`)






そして本日のメインイベントのBMW東京ベイに！





私は現BMWの中で1番気になっていたM2に試乗してみました(*^^*)v
カッコイイ(๑>◡<๑)♡





サイズ感も丁度良く運転しやすいし、何より楽しい(๑>◡<๑)
まるでアクラポビッチですか？と思うほどの素敵に調律された排気音も素敵♪
Z4Mくんもこの位の音量と割れなく分かりやすい鳴きがあれば言うこと無いのに〜


ただMらしく性能を突き詰めた結果のスポーツ感は薄く、安易なスポーツ演出が多い気も…


1番気になったのはブレーキ。
”サーキットを想定してる設定です！”って説明されたけど、こんなにコントロール性がなくて初期制動がとてつもなく強く、踏んでいってもあまり効きが変わらないブレーキはどうなんだろう？？。
サーキットでもコントロール性は重要じゃないのかな〜？？
(パッド変えれば多少良くなりそうですけど)


ステアリングのフィーリンはもう”電動だから×”とか言えないくらいに違和感なく良かったです。
ただスポーツモードにしても結構軽い操作感はちょっぴり残念(´･_･`)



続いてMモデルと言ったら大切なエンジン！

Mらしいメカニカルなエンジン音が聞こえないよぅ( ；∀；)
素敵な音色のマフラーの音量もあるとは思うのですが、MモデルなのにS型エンジンでなくN型エンジンなのはこの辺りにありそうですね。
うちのF10さん(535i)とフィーリングもサウンドもさほど変わらない感じ。

あと素敵マフラーですけど音量がかなり大きいので長距離は疲れちゃいそうです。


あと内装の特別感は歴代Mでも少な目かも。
Mモデルならシート形状やレザーの質感はもう少し頑張って欲しいかなぁ〜。



と言うことでMモデルだけど私の想像するMモデルではないのかもしれません。
この後Z4Mくん運転したら、排気音の羨ましさなんか忘れちゃう位にやっぱり”Mはコレ！”ってなったし(笑)

でも久しぶりにとっても欲しくなっちゃうワクワクするクルマでした(≧∀≦)
Z4Mくんに乗るのが辛くなったらDCTでコレに乗りたいっ♡
買えるならZ4Mくんの増車に欲しい(๑>◡<๑)



HirotoさんがX5気になっててV8に試乗されていたので便乗♪
運転は怖くてしたくなかったので後部座席に乗りましたが、V8という事もあってか以前乗っていたトゥアレグさんを思い出しました。
ステアリングフィルとかは違うんだろうけど、なんかいろいろと走りの雰囲気が似てる。



まだまだ気になるクルマもありましたが、M2で大満足しちゃったし、時間もなかったのでひと回りして退散。







品川埠頭でちょっぴり撮影をして…













E90さんがZ4Mくん気になってたみたいで、ちょっぴり私の運転で体感してもらって解散♪



BMW東京ベイ。
殆どのモデルに試乗できる素敵な施設だと思いました。
展示車もたくさんあって何だかミュンヘンのBMW Niederlassung Münchenってすっごく大きなディーラーさんを思い出す感じで良かったです。




素敵な施設だけにガラガラだったのが心配ですが…(´･_･`)



これで過去のモデルも展示されてBMWミュージアムJapanとかになったら集客も増えるだろうし最高なのになぁ〜って感じました。



皆さんありがとうございました(o^^o)




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