BMWらしさ 〜忘れられないあの頃の味〜

Z4Mクーペを手放した時。

BMWの直6はまたいつか乗りたいなぁ〜と何処かに想っていた。








大好きなBMW。

E36 320i(前期), 328iクーペ(後期)に乗ったコト。

E86 Z4MクーペでMモデルに乗ったコト。

F10 535i, F30 320dに乗ったコト。

E30 325iに乗ったコト。

その経験から3シリーズでいうE36位までは別にMモデルじゃなくても味わい深く楽しいんだなぁ〜と考えるようになりました。




次もし乗るならスタンダードなBMWの直6をのんびり楽しめたらなぁ〜って🎶
この1年くらい考えていて。


主人はE30、E34辺りが気になり…

私はE9、E24、02シリーズ、E30 2ドアMテク、E36クーペが気になり…

2人の考えを擦り合わせ…

E24、E30、E34の丸目のBMWを探すコトに。


その間に丸目じゃないけど気になったE36のカブリオレを見に行ったり…

Z4MクーペからSLK350に乗り換えたり…

そんな時も気になるクルマも幾つか出てきたりもしたのですが…


丸目のBMW。
廃車になっていたり、海外に流れてしまったりで個体数がかなり少なくなっているみたいで…😓

あまりコレだ❗️ってクルマは無く。

気になる何台かはASKで問い合わせてみると…
魅力的だけど予算オーバー😵




そんな時に出逢ったクルマ。

ドルフィンなBMW 325i Mテクニック。



ワンオーナーさんで、ATのオーバーホールから始まり足回り関連のリフレッシュ、ブッシュ関連のリフレッシュ、定番箇所のリフレッシュなどかなり手がかけられたE30。

内装は年式なりのヤレ感は否めない。

でも理想的なリフレッシュ内容。

数年前にE30 325iセダンに乗ってた時、クーペなら…Mテクならどうなのかな〜って思うことがありました。

この時代のMテクはLSDまで標準で装着してる位なので、今のMスポーツとはなんかメーカーの想いが違う気もしますし🤔



ただもう置き場もないので…
乗るなら乗り換えないと買えないジレンマ。


実はSLK買ってからあまり乗らなくなってしまったF30 320d…



乗りやすく、楽しく、疲れない良いクルマ。

OP満載で満足度も高い素敵なクルマ。

でも昔ながらのBMWらしさという点では少し違うクルマ。

大量の登録済未使用車や新車値引きで値崩れしているF30、保証が切れる1年半後には殆ど値段が付かなそう…

またずーっと乗るには電子制御だらけで不安がイッパイ。

今後ネオクラシックなBMWもクラシックになり益々個体数は無くなる。

今なのかな🤔❓

また周りのお友達がZ3Mに戻られたり、E39購入されたりも気持ちを後押しになり…

このE30を契約してきました。
F30は勿体無いですが近々乗り換えることに。


令和なこの時代に4年落ちのクルマを手放して約30年前のクルマに乗り換えるなんて、一部のクルマ好きにしか理解されませんが…

私が好きだったBMW。
デザイン、エンジン、走り…

は近年の新モデルを見る限りもう出てきそうにありません。


乗るなら今なんじゃないかな😌✨

との結論になりました。


納車はもう少し。

今度は外装や機関の状態も良さそうなので長く乗れそうな気がします✨


今から楽しみ😊