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イイね!
2021年10月10日

ご報告

先日イグニッションコイルなど交換したM6ですが、また再発したため再入庫。

直接私が聞いたわけでは無いので詳細は分かりませんが、原因分からずで取り敢えずコンピューターを書き直しをしてみるそうです。
修理代、作業代未定…

イグニッションコイルとプラグで間違ってなさそうな症状なんですが、コンピュータ制御で複雑な現代のクルマなんだなぁ…と痛感しました。





で、走行中に突然のパワー制御を2度体験すると正直なところ乗るのが怖くなりました。

また完全に直るかわからず不安を抱えたまま乗るのも怖いですし、長引くであろう修理、寿命が近いブレーキ1式、タイヤの交換…など考えるとお気に入りの1台でしたが熟考した結果、残念ながらお別れのタイミングかなと考えました。






Z4MでNAエンジン、M6でターボエンジンとそれぞれ新旧Mモデルを堪能しましたし、憧れだったGTカーにも乗れて満足出来ましたので…


もう私の趣味車はいらないかな。


という気持ちになりました。










がその後主人とも話し合って次のクルマを探すことになり…


もう少しクルマ趣味続ける事になりました。


次のクルマはまたの機会に。




ブログ一覧 | BMW M6 Coupe [F13]
Posted at 2021/10/11 09:55:45

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