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昨日はオーディオの取替え作業をお願いしていたのでポールポジションさんまでドライブ🎶







いや〜楽しい(๑˃̵ᴗ˂̵)v



少し時間があったので首都高を少し遠回りして到着✌️笑


オーディオは持込でオッケー👌との事でケンウッドのU380TBにしました。


昔はナカミチとかBMWのシンプルな内装に似合うオーディオがありましたが…

良くあるギラギラしたのは似合わないので、Bluetoothが使える1DINでお手頃価格でシンプルなデザインからコレにしました。

スピーカーはたぶん純正のままだと思いますが、思っていたより随分と厚みと抜けのある良い音色でビックリしました‼️



これでより快適なドライブが楽しめそうです😌✨


続いては先日走行中にダメになってしまったアクセルペダルベアリングブッシュ。


アクセルペダルがふかふかしてフィーリングの悪化を招いていましたが…


新品に交換してもらったら、シャキッと一体感ある気持ちのいいフィーリングが戻ってきました😆✌️



エンジンフィーリングと排気音がもう少し…と思うところがあったので在庫されていたK&Nのフィルターも交換してもらいました🎶

やっぱ全然違う✌️

私の思うM20のフィーリングとサウンドになりました✨



後は気になっていたテールライトの雨漏り、左サイド窓の雨漏り、水温計の表示が低い症状の確認と原因を見つけていただき、後日預けて修理することに。







昨日随分と運転したことで、少しずつですがE30とお友達になれた気がします😌✨

今日はホイール&タイヤ交換後、あまり乗れていなかったSLKに乗ってランチドライブに🎶







片道約50km。

総走行距離150kmを越えたのでミシュランPS4の簡単なインプレを。

交換前に履いていたアドバンスポーツV105(2017年製)よりも突き上げがなくなり、特にSLKに乗り換えて感じていた"構造上リアのショックのストローク容量が厳しいのかな❓"っていうリアの突き上げ感が無くなるくらい軽減され、違和感が無くなりました。




またステアリング操作に対してアドバンスポーツV105はスパッと切れる印象でしたが、ジワリとしたミシュランのスポーツらしい応答になり、私はこれに馴染みがあるのもありますが…💦

SLKの性格を考えると合ってるかなと思いました😌✨


印象としてはミシュランのスポーツタイヤらしく、優しい乗り心地と気持ちいい転がり感で、以前Z4Mで履いていたスーパースポーツ(PSS)と方向性は似ている様な印象で PS4の方が少しマイルドなのかな🤔❓
ですので飛ばしたり〜やサーキット〜ではどういう印象になるのかは分かりません😅💦
でも私の乗る範囲内ではスーパースポーツのあの味わいが少し低価格で楽しめるのでいいタイヤだなぁと思いました。




また乗り心地や突き上げに関してはホイールが変わった事による影響も少なからずあるとは思います。
特にRI-Aはシナリに拘っているホイールみたいですし。





E30の方はシガーライターが届き取り替え。


before


after



ボタン類がキレイだと引き締まりますね😊✌️

初めてのクルマがE36だったからか…

運転席に座ったり

室内の匂いだったり

エンジン音を聴いたり

ステアリングに

アクセルやブレーキのフィーリング…


なんとも言えないホームの空気を感じ安心感に満ち溢れていて…

なんだかとっても落ち着くE30😌✨


やっぱり私にはBMWなんですかね🤔💦笑









さてそんなE30くん、少しずつリフレッシュしてます🎶




交換したけど写真撮ってなかったヘッドライト。
少しだけ印象が変わりましたが、明るいバルブにしたこともあって夜のドライブも今のクルマの感覚で乗っても違和感を感じないくらいには明るくなりました✌️



お値段は高かったけど安全なドライブを考えると交換して間違いではなかったかな〜と😊

＊パーツレビュー:HELLA 髭つきヘッドライト

＊整備手帳:ヘッドライト交換





パーツレビューには掲載していましたが…
ボロボロだったフロアマットを新調✨
室内がよりクリーンな雰囲気になりました。


＊パーツレビュー:クラフトマート DXフロアマット


整備手帳に記載したシフトノブのロック機構も新品！とまではいかないもののちゃんと機能するように🎶


＊整備手帳:ATシフトロック修理


シガーソケットの緩みとサビは調整とクリーニング。
フロントの灰皿周りのプレートは歪んでいたので中古品と交換🎶

変色しロゴも無くなってしまったシガーライターは、新古品をゲット✌️

before


after



小さな部品ですがビシッと引き締まりますね🎶





こちらも整備手帳に掲載していたフロントシートのガタつき💧


緩んでいた2つのボルトをしっかり締めるとビシっと✌️
また運転席の背もたれの角度が一部固定できない箇所があったのもこれで直っちゃったみたい😃✨





＊整備手帳:シートのガタつき修理



割れて壊れちゃってたリアの灰皿も新古品がお手頃価格で手に入ったので交換✨

蓋がちゃんと閉まるようになりました😊

before


after




あとは割れてる箇所をBONDICで接着したり😑

気になるシートベルトキャッチが出てくれば交換したいですが…気長に待ちましょう。

取り敢えずインテリアのリフレッシュはこの辺でひと休み✨


来週はポールポジションさんにオーディオ取付に行く予定😌✨

ホイール交換後、全然乗れてないSLKですが…💧

全体の雰囲気が分かる写真をとりあえず撮ってきました✌️





じゃん❗️


純正ホイール




ダイヤモンドシルバーのボディーカラーが持つ優しい雰囲気に包まれていたSLKが、少しダークサイドに移行した感じで💦💦💦


良くも悪くもありますが…


私がSLKに欲しかった雰囲気が加わり…
カッコイイです😆✌️




フロントはドリルドローターもあっていい感じ✨


リアはZ4Mと違ってプレーンローターなので、ちょっと物足りない😅💦



インセットも甘いのでツライチには程遠いですが、スペーサーはあまり使いたくないし純正風で乗るにはちょうどいいのかもしれません🎶




色のせいなのか、こじんまりしていたSLKにどっしり感とロング感とローワイドな雰囲気が加わりデザイン的にも暗めの色のホイールで正解だったのかもしれません。




光の当たり方で黒ぽく見えたりシルバーに見えたり。
BBSのダイヤモンドブラック色の面白み。



RI-Aは他のワシマイヤー製BBSシリーズと違い通常はバルブがゴム製なのですが、OPの金属製バルブを選びました✌️




いくつか気になるホイールがあって悩みましたが、この雰囲気見るとRI-Aのダイヤモンドブラックにして良かったと思います😊🎶

先日のブログでも書きましたが、ある特定速度域でのステアリングのブレ💧








SLKのホイールを交換した後、E30に乗り換えて再びタイヤ屋さんに🎶

原因としては…
・ホイールバランスの狂い。
・足回りがリフレッシュされたバランスとホイール&タイヤの周期のズレ。
・長期間あまり動いていなかった為のフラットスポット。
・タイヤの経年劣化。

など、色々考えられるよ〜
でも感じなくなるようにタイヤ側でなんとかしますよ〜👍

とのコトで見てもらったら…

経年劣化からか…

ホイールバランスのバランスウエイトが殆ど無くなってました😵💦💦



タイヤ年数が経っているので交換したいところですが…
SLKはじめ色々と散財してしまったコト💦
純正14インチBBSの塗装状態があまり良くないコト😓
15インチ化もまだ検討はしている。

という事でとりあえず今回は直すコトに。


先ずはホイールバランスを適正に合わせて様子を見ましょうという結論になり調整後、テストも兼ねて高速道路へテストドライブに。




IC行くまでで全然違う😮❗️❗️
今まで古いクルマだからこの位は仕方ないよね〜って思っていた乗り味がすっごく滑らかに変化🤤✨✨

高速道路でもバッチリでまるで絨毯の上を走っているかの様に滑らか〜に走るようになりました(๑˃̵ᴗ˂̵)✌️






数グラムの狂い。

でも全然違う走り味。

ホイールバランス大切ですね😌✨



ガタつきのあったシートも直したし、先日交換した髭付きヘッドライトとハイワットバルブは思っていた以上に見やすくなったし、これで益々E30を楽しめそうです🎶