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写真はスパシャンの撥水具合を確かめに雨天ドライブした時のモノ。

さてさて先日、Z4Mくんのささいな気になる部分をようやく直しました♪





先ずは以前にも交換したボンネットクッション。
今度は反対側がダメになっていました。



F10さんの整備ついでにディーラーさんにて部品を注文…

ディーラーさん。
”ボンネット開けるのなんて年1位ですからコレは交換しなくて大丈夫です！”

って言われて…

”え〜月1は開けますよ私♪( ´▽｀)v”

って言ったら…直した方がいい！ってなりパーツだけお願いしていました。

考えて付いてるんでしょうから意味があるんでしょうきっと。
部品1000円位だし交換も簡単ですし(^^)v
ということでサクッと交換♪





ホントは先日のオフ会前にパーツ着てたのに放置してました(^-^;





続いてシフトノブ。
Z4Mくんは標準でシフトパターンが光るイルミネーションタイプなんですけど1年位前から光らなくなっちゃってたり。
また数年前から加速時に振動してビビビッーって煩かったり(´Д` )

ビビり音は段々酷くなりアイドリングでもビビビッー♪ 遂にはシフトノブがぐらついてきてシフトフィーリングも悪くなってきちゃって…

シフトノブ注文しよ〜って思ったけど、先ずは状態を見てみることに。

Z4Mはシフトノブとブーツが別々なのですが、例のイルミの配線があるので…
結局ぱかーん！


やっぱり配線切れちゃってました(^^;;





でもコレなら直せそうじゃん(*ﾟ▽ﾟ*)！
ってことでコレで配線剥いて…
＊こんなときギター用の工具が役に立ちます(笑)


捻ったりとかしたけど上手く繋がらないのでハンダ付けするコトに。

作業中は写真撮れないのでナシ。

絶縁テープでぐるぐるして片方終了〜♪


反対側もハンダ付けして…



点灯確認…


光ったぁ〜(๑˃̵ᴗ˂̵)v



シフトノブはシフトレバーにテープぐるぐるして振動しないようにして元に戻しました♪



テストドライブした感じビビり音のない静かな車内と滑らかなシフトフィーリングに感激(≧∀≦)



応急処置だけどコレで暫く快適に乗れそうです(o^^o)




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