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F31から乗り換えで購入したF10が納車になりました😆✌️


当初届く予定だったメンテ系のパーツがドイツから届かず納車が先延ばしになっていましたが、ようやく揃い整備が終わりやってきました。






何度も

もうBMWは懲り懲りだー！

と言っておきながら、G11 7シリーズとG29 Z4は気になっていて😅

2ドアばかりなラインナップな事もあり、後席に人を乗せるならやっぱりツーリングよりセダンかな？と考えるように。

そんな流れから7シリーズに乗ってみたくなり、またやっぱりBMWは直6エンジン+FRの組み合わせで乗りたいなって♪
G11 740iを探していましたがコレ！と言った決め手に欠き半年…

そんな時にE30でお世話になっているポールポジションさんから良さそうなクルマが出てきたので見に行ってみる事に。


そのクルマは…


Mに心身共に疲れた今こそ乗ってみたかったアルピナ。




見に来たクルマの横に展示されているF13アルピナB6に何度も後ろ髪を引かれながら…
だって大好きな6シリーズでアルピナで、しかもブレンボ入ってたし🥺(笑)



で、見に来たクルマはこっち。
長距離ドライブが快適な4枚ドアが必要なのでD5を。


D5はB5と違ってV8でなく直6なところに惹かれます✨
ホットバンクV8はM6で懲りましたので。

その代わりディーゼルエンジンになってしまいますが…以前乗っていた320dの直4とは全然違うフィーリング😳

ワンオーナーの完全ニコル整備との事。
しかし明るい内装色もあって内装の汚れは気になりましたが…
(納車クリーニングでキレイになってました)

＊ダッシュボードまでベージュな珍しい個体。


同時期にロペライオさんからも同価格帯でより魅力的なOP付きの後期型がありましたが…
しっかりウィークポイントまで整備してから納車してくれるポールポジションさんと言うこともありこちらの個体に決めました。

もうフランチャイズDの名ばかり整備の認定中古は懲り懲り。


実際、記載されていた予防整備以外に新品ミシュランタイヤ4本や前後ブレーキローター+パッドも新品に交換され納車されました✨


私が憧れていたアルピナはE36のB6とB3。
そしてマーレ社の鍛造ピストンに架装されたガソリンエンジン。
　

今回はちょっと方向性は違いますが…

F10は一度乗っていた近年BMWでは好きなデザインのクルマ。

そしてディーゼルとは思えない軽やかで滑らかなエンジン。
聞くところによるとガソリンEgと違いマーレの鍛造ピストンに交換などはされないものの、ディーゼルEgでも重量は合わせてるらしい…(本当🤔？)



乗る前に…
F31からペダルを移植して



表示が消えていたトランクスイッチを事前に入手していた新古品に交換。

↓




そんなこんなでまだ試走しか出来ていませんが…

以前乗っていたF10 535iより操舵感や足回りがシッカリしていて…
でもそのシッカリはF13 M6より全然まろやかでシートも優しく包み込まれ…

あんな太くて薄いタイヤ履いてるのに今まで乗ってきたクルマで1番乗り心地が素敵です☺️

そしてやっぱりアルピナブルーはキレイで素敵な味わい深い色ですね。



今からどんな景色が見られるのか楽しみです。