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ジャパンモビリティショー。

MAZDAのアイコニックSPの美しさに惹き寄せられビッグサイトへ。

前回と比較して平日なのに随分と混雑していて、お子さんを連れた家族や高校生などもかなやら見かけて、今までのモーターショーより客層が広がったような印象。
また日本も平日にお休みを取得し易くなってきた現れなのかなと感じました。



さて、アイコニックSPは別記事にするとして、気になったクルマを幾つか。

[ダイハツ　コペンコンセプト]

コペンは可愛く大好きなクルマなのですが…
もう少し幅があればもっと安定したデザインなのにと感じていたところに出て来た普通車サイズ。


事前に写真を見ていた印象はフェンダーの雰囲気や丸みからNCロードスターみたいに感じていましたが…


実際にはキレイにまとまっていて発売されるなら乗ってみたいと感じました。
1.3LエンジンにFR、価格次第でしょうが結構売れそうなら気がしました。

FRシャーシをどうするのかが気になります。
トヨタの以前の似たコンセプトのクルマと共用なら意外と発売されそうな気も。



ダイハツはお仕事系も気になりました。
次期ハイゼットがこんな風になったらお洒落で良いなと♪






[トヨタ GR FT-Se]

きっと名乗らないけどMR-Sの後継的なBEVスポーツカー。

シルエットはベビースーパーカーみたいでカッコ良かったので、こういうジャンルのクルマ日本から出たらと感じました。


トヨタ車体ブースで子供になった体験が出来る人気だったコーナー、面白そうだったので並んで体験してきました。
こんなだったかな〜🤔と思いながらも楽しめました♪




[BMW ノイエクラッセ]

個人的にはあんなに大好きだったのに近年惹かれないBMW。

ノイエクラッセは3シリーズ(E21)を彷彿とさせる近年の伝統を放棄したデザインから変わり久しぶりに気になってたコンセプト。


確かにノイエクラッセ時代やBMWの伝統が散りばめられて現代解釈されている印象でした。


26年頃発売？されるみたいですが…
パワートレイン気になります。



[マツダ　アイコニックSP]

1番人気だった印象のコンセプトカー。

色々感じたので別記事にて。



マツダブースはスポーツカーしかなくて、こういう姿勢がやっぱり好きだなと感じました。



ビッグマイチェン後のNDロードスターは人気で近づけず、気になるVスペの内装だけチラ見。

この雰囲気やっぱり素敵。



キッザニアのマツダブース。
鋳造でキーホルダー作りという本格的で楽しそうな体験されてました。






[アストンマーチン DBX]

コンセプトカーでは無いけどやっぱりアストンマーチンは憧れがあり惹かれます。





この内装の仕立てが素敵過ぎて



あのM6もこんな内装だったな…と思い出してしまいました😢



カッコイイ！







メルセデスベンツはS63とC63s見たかったのですが、人気過ぎて人が群がっていてクルマ全体も見られなくそんな状況なので写真も撮れず。
グッズのお買い物だけして諦めました。



ではまた🖖