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それぞれの考える良いクルマ、楽しいクルマは千差万別あると思います。

私もずっとそれを追い求め探して。
その時の生活環境やタイミングなどもありますが、ご縁があった際に色々と乗ってきました。







そしてその旅のひとつの答えとして、昔助手席に乗せていただいた964カレラ2で感じたポルシェの低速からワクワクするエンジン鼓動や交差点を曲がる際の気持ちの良い動き。
私が探していた楽しいクルマとはコレなのかな？
また私の中でポルシェ=この味になっています。

そこにALPINA D5で感じたエンジンや足回りの洗練された乗り心地が合わさったカタチ。

それが私にとって理想的な良いクルマなのかなとの考えに辿り着きました。



さてそんな経験(車歴)を経て今回選び購入した981ボクスター2.7。

PASM(アダプティブサスペンション)の影響なのか試乗や帰路で感じた洗練された優しい乗り味。2シーターオープンのホイールベースで実現されているコトに驚きながら満足感に浸っていました。

そして暫く眠っていたエンジンが乗る度に気持ちよく回るようになってきました。

そこにしっかりとした各操舵感も古き良き時代の味を上手く現代流に仕立てられていて、あの時の964で感じたポルシェの味がしっかりと感じられ…

空冷エンジンから年月が経ち水冷エンジンになっている981ボクスターにエンジン始動時には空冷にも似たサウンドを響かせ、あの街乗り、低速でもワクワクするあの味がしっかりと宿っていました。




遠回りをしましたが、色々な経験し知ることが出来たからこそ、この素ボクスターの楽しさを理解でき感動している様に思います。


まだ乗り始めて約200km程ですが…

探していた私の考える楽しいクルマに漸く出逢えたようです。