わふ～のブログ一覧

みんカラのニュースに新型の量産型ができあがったってニュースがありますね。

シビック自体はおいておいて。
個人的に気になる項目があります。
従来型i-VTECエンジンを流用し、ドライブバイワイヤを採用。

ＤＢＷを採用(・∀・)!!

これってDC5のアクセルを電制スロットルにできる可能性があるってことですよね？ECUをシビックのものを流用して。

楽しみですねぇ。

以下は昨日書こうと思ったけど眠くて途中でやめたものです。


やっとのことでタイヤ来ましたよ。
RT615の目はかっこいいですねぇ。

さて。早速交換して来ましたよ。
タイヤ入れ替え＋もう一個。
無限ショックにも取り替えてきました。


さてさて。
タイヤ組み換えなんですが、びびった。正直びびった。

タイヤ組換えやった個とある方なら判ると思うんですが、
最初にビード落としますよね?
一箇所目はちゃんと落ちるんですが、二箇所目を落とそうとすると
先にやった箇所が戻っちゃうんですよ。

ただ単に下手なだけかもしれませんが(苦笑)

で。盛光社の社長と一緒に四苦八苦。
※盛光社：いつもお世話になってるレンタルガレージの板金屋さん
http://www.xn--54qu92goub.com/

結果いろんな道具を使ってなんとかなりました。
いやほんっとにお世話になりました。＞社長
これからもお世話になります。
方法自体はちゃんとおぼえたので次回こそこなしてみようと思います。



さて。タイヤ組み換え終わってショック交換です。

最初は実家でやろうかなと思ったんですが、
ついでにやっちゃおうと思ってやってきました。

ご存知のとおり、DC5は前変形ストラット、後ダブルウィッシュボーンです。

なので前後とも1回目は結構手間取りました。
巷で後がやりにくいっていうのもなるほど理解しました。
でも2本目は早かったですよ?　コツつかむと楽なもんです。
ここで意識落ちました。


自分的に早くて簡単なショック交換のしかたあとで整備手帳にＵＰします。