わふ～のブログ一覧

先日雨の中、久しぶりにうちのRM-01Aが吼えてくれまして。

しかも高速だったから走りづらいのなんの(´Д｀；)。
共振始まったらクラッチ切るかシフトアップとか。

ちょっとつらいですね。
晴れの日はなんともないんですけども。


そんなこんなで昔つけてたTOPFUELのマフラーが懐かしくなってまいりまして。
いまさらながらに手放さなきゃよかったなぁとか思うわけです。

こう、気分でとりかえたいよね。


実際、爆音マフラーつけるとなるとアイドリングの音が問題になるわけで。
昔はサイレンサーつっこんで暖気→出発前に抜いて駐車場に転がしておく。
ってしてましたけど。

しかも、サイレンサーの取り外しもめんどくさいので蝶ネジつけてたりとか。
おかげでエビスサーキットの帰りにいつの間にかなくしましたけど(苦笑)。



でも、今って色々なサイレンサーでてるんですねぇ。
排圧にあわせて勝手にバルブひらくやつとかECVとか。

そんなのつければいいかぁと思うんですが、そこはホンダ車。
テールピースと中間パイプの接合面は平面じゃないのでまずECVだめ。
あの丸い？ガスケットやめてパイプ切ってしまえばいいかと思っても、
マフラーの全長が短くなって共振音出したら嫌なので気が進まない。

APEXのアクティブサイレンサーはドルフィンテール(!)にはつけられなそうな･･･。



兎にも角にも。


夜の大雨の高速道路をまったり走っていたときに。

150km/h(ぐらいじゃないかな、多分)で横から突っ走っていったプロボックスは
すごいと思いました。