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フォグランプ埋込をしてる最中リーンフォースの接続部に錆を見つけました。

それも軽い錆ではなくがっつり発生してます、な錆です。
まぁ、削り落としたので問題ないんですが、なんでここだけこんなになったか考えてみました。

まず、他のパネルが重なっているところは端の部分にうっすら錆が出ている程度でした。
今回のでかい錆は、おなじく重なってるとこですが、白い塗装はされていません。
(骨組んでから塗装するので当たりまえっちゃ当たり前なんですが。)

で、タイプRは軽量化のためビーム部がアルミに置換されてます。
これで電蝕が起きたような気もします。

だったら鉄との接続部を絶縁してやればいい話なんですが、それはしていない。
そうやって考えると、もしかしてわざと錆びさせてるんじゃないかな、と。

電気防錆器の理屈調べると良くわかるんですが、他の錆を防ぐために1箇所犠牲にしてるような･･･？
ブレーキローター然りです。

誰か詳しい方いたら解説お願いします。
錆が気になる人ははずしてみましょうｗ