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いやね。

仕事終わった後にタイヤのローテーションしたわけなんですよ。
で、フルードの使い半端の缶ぽいのも見つけたから、
ローテーションするついでにエア抜きもしちまおうと作業はじめたわけです。



それが間違いの始まりだった･･･orz


タイヤはずしてスパナとバルブ付ホースをくっつけ。

少し緩めて運転席でブレーキペダルを踏む!



「ポンッ！」



！？



左後輪をみてみると、ホースが吹き飛んでタイヤハウスがフルードまみれになっとる･･･。

ゆるかったのかな?と思ってさしなおしてもう一回。




「ポンッ！」




いやいやいやいや。

何だと思いもっかい見るとまたしてもホースが吹き飛んでる。


もしかして詰まってんのかなと思って軽くゆすいで口つけて吹いてみると見事に詰まってます。

ワンウェイバルブが。


うへぇと思いつつブレーキクリーナー吹いたりしてるうちにバルブの固着がはがれてくれたようで機能復帰。


こんなこともあるんだなぁと思いながらやってたわけです。



・・・それはよかった（ぇ




で、終わってみて踏んでみるとなんかタッチがしっかりしていない気がする。

・・・気のせいかなと思ったんですが、なんとなく利きが弱いような･･･?


で次の日に気づきました。







そのフルードの缶の中身、前回作業したときの廃油だったんじゃないかと・・・（汗


色が青っぽかったから大丈夫と判断したのが間違いだった。
蓋が少し緩んでたことに気づいたとこでやめとけばよかったｗｗｗｗ




でー、このままじゃまずいので休みに作業しようと思うんですが、どうなんでしょ。

このままSDOT4のフルードに全交換していいもんなんでしょうか？
なんかせっかく新しいフルード入れても古いのから水分を吸湿されたらもったいないような・・・。
それだったら純正にいったん交換してしばらく使ってから再度交換すればいいのかな。

それともあれかな。少し余分に出しとけばだいじょぶかな。





廃油の処理には気をつけましょう～。