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J'sマフラー外しました。

だってVISIONのマフラーみつけちゃったからー。

装着期間かなり短かかったですが、要するにJ'sのマフラーは個人的には好みじゃなかったということですね。

正直あんまり音に盛り上がりがなかった。ハイカム入ってからも音質は変わらない。
あんな形状してても爆音系ではないですし、インナーついてたほうが好みの音質ってどういうことかと。

あれかなぁ。排気口がドルフィンテールで下向きになってるから音の感じが違うのかな。

形状からすれば、下のトルク犠牲にした高回転高出力タイプだと思ってたわけなんですが、実際のとこそういうタイプではなく。じゃあ下のトルクが厚くなってんのかと言われればやっぱりそうでもなく。

感覚としてはいつも糞詰まりしてる感じが強かった。


純正中間パイプにしたからなんじゃ？という意見もあると思いますが、昔使ってたTopFuelのパワーマフラーなんてテールピースのみ交換でしたが、下は犠牲、上は素敵ってマフラーでしたから、中間パイプの所為じゃないっぽいんですよね。
実際、今VISIONになってますが、糞詰まりしてる感覚はJ'sとくらべるとあんまりないですし、RM01Aにくらべれば下は抜けてますけど、上はまあどっこいかなって感じですから。


車庫入れ中とかつま先でちょっとだけアクセル煽ります。そうするとパワーマフラー,RM01A,VISONは即フォン！と反応するんですよ。

でも、J'sだけは必ず一呼吸おいてから・ぅおん！って感じで吹け上がるんですね。
正直それが一番いただけなかった。

だってRスペックのエンジン使ってて即反応しないのはなしでしょ（汗
あとは年齢的に青焼きはちょっと恥ずかしかったってのもありますねー。

いろんな意味で肌に合わなくて、唯一の利点は純正中間につなげられる・・・くらい？



VISIONのN1つけた感想ですが、N1マフラーという割に音は小さく、RM01A＋αくらい。
850rpm絡まりなんてほとんどおんなじ。

踏んでいくと、3500～4000rpmで「フィーーーン」て音が発生します。
なんだこれー？と笑ったんですが、嫌な音じゃあないです。

で、高回転になっていくと「ビィィィィィン」って音が入ってくるんですね。
これがホンダ車らしいかなーって音でとても気持ちがいい。

魔瑠さんがちょっと湿った音っていうのがよーくわかりました。
たぶんその「ちょっと」てのがいい具合なんでしょうね。


知り合いの180SXのってる子が、ワンオフの足場単管製のマフラーつけてるんですがとんでもねーいい音出すんですよ。
ステンだチタンだといっても、一番音がいいのはやっぱり鉄なんじゃないかという気がしますわ。
多少重いかもしれませんけどね。

５ZIGENのスーパーラップやSPOONのN1も考えたりしたんですが、ちっとばかし音がでかすぎるんじゃないかと躊躇してたんですが、VISIONマフラーは噂通りの快音マフラーでとても満足しました。

裏のおばあちゃんですら、よくわかんないでっかい車が汚い大きな音出してるのと違って、（インテは）なんか澄んだ音なのよね、って言うくらいですから。

まぁ多分にお世辞その他は入ってると自負していますが（苦笑



J'sマフラーバイバイ。