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エンジンコンディショナーとブレーキクリーナを使ってきっちり洗浄したスロットルですが。

動作確認もかねてうちのDC5につけてみました。

さくっと組みつけてエンジンスタート。

洗浄前はアイドリングが1500rpmちょいで、アクセル吹かしてもないのにブォーンブォーンって1500～3000rpmをいったりきたりしてましたが。


点火後、しばらくするとアイドリングが綺麗に落ちていきました。
鬼門の1500rpmも通過。そして800～900rpmで安定。
直りましたよw

このスロットルつけてたEP3は50000kmちょっと走ってる車なんですが、
それくらいになったらスロットルの洗浄ならび、
インマニ等吸気系の清掃した方がいいのかもしれませんね。

ブローバイがだいぶ入り込んでるってことなのかな。
これだったら、オイルキャッチタンクつけてやった方がいいような。


同じような症状の方お試しあれ。

友人の車がアイドリング不調になりまして。
エンジンかけてもやっぱりブォーンブォーンなるので
これはRACバルブかなぁと思い、ネジ２本外してRACVはずし、そこにブレーキクリーナー吹き付けてみました。

すると。

ヴォンヴォン言わなくなりました。
でもアクセル煽ると回転落ちるときにやっぱりまだおかしい。

これはー、汚れかなぁと思ってさくっと外し、エンジンコンディショナーを吹きつけ。


やばいｗこれは汚れすぎですよｗ
写真には写ってませんがとんでもなく汚れが浮いてきます。
小さいゴミみたいなのも出てきたからこれで直りかなぁ。

エンジンコンディショナー→ブレーキクリーナーで吹き飛ばして完成。
明日組みつけてまた様子をみてみたいと思います。



余談ですがインマニの中も結構よごれてました。
ブローバイも入ってるみたいで。ある程度距離走ったら掃除するのは必要かもしれませんね。

してました。
や、忙しかったんですよ。今もですが。
起きて仕事帰ってご飯風呂寝る起きて仕事帰ってご飯風呂寝る起きて仕事帰ってご飯風呂寝る起きて仕事･･･中に熱中症でダウン（ぇ


や、水分だけじゃだめですね。塩分をちゃんと取らないとだめです。



まぁ、それはさておき。
やっとやっと！ローンレンジャーから除隊されましたwwwwwwwwww

さあ何しようかなぁ（喜