わふ～のブログ一覧

SP-Gの尻側固定位置をサイドステーで一段上げました。

低い方がかっこいいだろうという概念がありまして、ギリギリまで下げてたんですが。

無理に低すぎる＝（自動的に視点が遠くなる-見切りが悪い-ステアリング位置が高い）=知能も低い(爆

という方程式に気づいていないふりをしておりました。

ときどき上げてみようかなと思ったりしたんですが、一度下げちゃうとなかなか戻せないんですよね。
 どうも負けたような気がして。

一応試験的に、と自分を納得させながら試しに尻側を上げてみました。


するとやっぱり。
乗りやすくなりました(爆

まぁ、わかってたんですけどね（苦笑

でももうちょっと尻側が下がるといいなぁ。また削るかなぁ。





追伸

まったくもって余計なものを入手してしまいました。
たぶん出品ジャンルを間違えてたんだろうなぁ。他に入札がなく1発落札ておかしいもんね。

ただ、装着はしばらく先になります。
せっかくだからちょっと削ったり、巻いたりしたいので、秋口あたりを予定してます。

それよりオイル交換とスタータ分解しないとなぁ。
車弄りの時間がとれずに悶々とする日々が続いております。

子供はめっさかわいいからいいですけどっ（笑

こんな見た目しててまさかかかってる曲が


「ぐるぐるぐるぐるドッカーン♪」
byNHK教育いないいないばぁ

だとはだれも思うまいて（笑）

バイパスの上がり口にシートベルトと携帯取り締まりの白バイ二台。
対向車線で赤ランプ点灯中の白バイ一台。

100mも走ったら対向車線にまた一台(汗

この調子だと覆面の660レガシィも絶対いるはず。

ボーナス前は殺気立ってるなぁ。

昨日久しぶりに洗車しました。

前回洗車したのはたしか・・・あぁ、今のBEAMSレプリカになる前だから、半年以上たつんですね。
それは車好きとしてどうなのって感じですが。

さて。
以前はスタンドの手洗い洗車を頼んでいました。
1500円できれーに洗ってくれるので重宝してたんですが、前々回頼んで洗ってもらった次の日気がついた。

翼端板の無限ステッカーの一部がはがれとるやん！

いやまぁ、すぐそのあとレプリカ化始めたから別にいいんですが、洗い終わった後言ってほしかったなぁ。
残ったステッカーの一部に必死に修正しようとした形跡があるので確実にわかってたと思うんですよねー。
なくなったら作り直すから別にいいのに。


それでそんなに気を悪くしたわけではないんですが、今の状態でもってったらきっと嫌がられるor割増料金なので自分で洗いました。

洗剤で洗って水あか落としでこすってすすいで新しく買ったエターナルで仕上げ。

んー、それまで使ってたプレクサスからエターナルに変えたんですが、拭き上げ考えるとプレクサスの方が簡単ですね。
いや、光沢復元させるにはエターナル＞プレクサスなんでしょうけど。

とりあえずしばらく洗わなくて済みそうですけど、評判聞く限りバリアスコートのほうが洗車しない人間には向いてるのかなぁ。



さてさて。
洗車してるうちに分かってはいたことですが分からない振りをしていたものと直面しました。
経年劣化してはげてきた黒いパーツです。ルーフとかドアの水切りとか。

まだいいやーと思ってたんですが、あんな小さい部品で一気に車がボロに見えてしまうんですよね。
少し前に友人がEG6の全塗＋外装の経年劣化パーツのフル交換したんですが、新車の様に見えるのでちょっとだけまねしようかな、と。

あとはスタビブッシュとか取り換えるかなぁ。
いっつもテンションかかってるわけだから当たり前ですが、コストパフォーマンスは最強です。
ストックはあるのでいつでもできるんですけどね。

オイル交換もしなきゃいけないし、エアクリの洗浄もそろそろすべきでしょう。
余談ですが、無限のエアクリって繰り返して使用できるから長い目で見たら純正より安いんじゃなかろうか。

また、ようやく車高調も届きそうなので（ちっと運送のトラブルがあったらしい）今年の夏は楽しいかもしれませんね。

できればSSパークのジムカーナコースでいいから走りたいなぁ。