わふ～のブログ一覧

・ブレーキパッド交換　ZONE製　フロント12D　リア88B

今までのより強い。手前で効く感じ。リアも効いてるのがわかるくらい。フロントは鳴く。

・フロントブレーキローター交換、GLANZ製HARD。

純正が波打＋結構なヒビが入っていたので交換。
おなじみディクセルのプレーンローターよりちょっとだけ安い。
そして熱処理済されてる分ちょっとお得かも。
でもHPが簡素すぎて、なんか使うまで不安もあった。


・クラッチマスター、スレーブ、ホース他交換。

シフトの渋さ対策で交換。

スレーブがガタガタになってた。
マスターとスレーブ交換するならじゃあついでにホースもだべ、とSPOON製のステンメッシュに交換。
するはずが配管とつないでるナットが超固着してやがりまして、結局配管ごと外してマスターからスレーブに至る全てを交換（爆

あ、以前と同じくミッションハンガーと一緒になってるホースステーが折れてたのでまたしても交換。


・トランク裏防錆処理

VISIONマフラーは車検通せるはずだけど、無駄な気苦労はないだろうと純正に戻し。
外しつつトランク裏を見てみたらうっすらと錆が多数発生していた。
キャビン下は錆がないのでリアタイヤで巻き上げるせいなのかな。
と、思いつつもほっとくわけにもいかないので錆の上から塗れる亜鉛塗料を塗布。薄いかもしれないので後日またやる予定。

・油脂類交換

車検ついでに取替えてもらった。いつものMOTUL300V　5W-30と純正フィルター、SUNOCOのウルトラギア75W-90。


・ベルト交換

車検ですこーし痛みはじめたよと言われたのでついでに交換。

・クーラント交換

数年取替えてなかったのでついでに交換。
ラジエターキャップもついでに交換。

・アライメント調整

車検後、しばらくぶりに測定。車高F5mm上げ　キャンバーF2.2　R無視　トーF0゜15’ R0゜00'

・牽引フック塗装

飛び石などで塗装が剥がれ錆が大量発生していたので、リン酸に付け置き→亜鉛塗装→サフ→パテ




しばらくぶりにメンテしたのでしばらくぶりにホームコースに行ってみたらとても気持ちよく走れた。
また時々来ようかな。


ストックしてあった部品ばかりだからいいものの、なんか2014前半だってのにずいぶんやったような・・・（汗

そろそろ数年寝かせてた（忘れていたともいう）アレも今年はつけようかな。効果あればいいけど。