わふ～のブログ一覧

続きを作ってしまいました。

昨日の画像をみてたら、やっぱりヘッドライトがでかすぎるというのが気になってしまったので、50mmくらい詰めてみました。

やっぱりルノー臭が・・・（略


そろそろ飽きてきたのでこれで終わりかな。

でもスポイラー大型化したほうがいいかな？

感覚的には模型作ってると同じですねー。

いや、確かによく見かけますよね。

　サイドの凸凹がトヨタらしくないからなのか、売れ行きは好調のようで。

趣味車側の車が売れるのはとても良いことだと思います。




以下、別にC-HRという車とオーナーをけなしてるわけではないのでご了承ください。



さて。

前々から思ってたんですがこのCHR。

　フロントとリアの下半分がPhotoshopのスタンプツールでもう一回貼り付けました的な感じが気になってて、なんかバンパーの下にバンパーがあるわぁ。これってそこの部分潰したほうがスポーツカー的なデザインになるんじゃないかなーとずっと思ってた。


そんなわけで適当に切った貼ったしてみたのが画像。
大体10cmくらい上下を詰めた感じというか。


こんくらい潰しても結構いいような感じがするので、作ってみたらいかがでしょうか＞トヨタ様


なんかルノー臭というかメガーヌ臭がするのはきっと気のせい…

REITZ TREADINGさんのお年玉企画ついでに。


　年末の話ですが、親の現行シエンタをLED化しました。
以前も書きましたが、LEDのパッケージを選んでないので、ハロゲンバルブ＋フォグなしで暗いんですよ。

　どうしてもｆ値というか、視力は年齢とともに悪くなっていくので、このままだと夜運転するときに心配だなという事で、手を入れることにしました。

＜作業内容＞

・ヘッドライトのロービーム　　　10000lmLED　REITZ TREADING
・ハロゲンフォグランプキット　　ミヤマ
・フォグランプをLED化　　　　　 6000lmイエロー　REITZ TREADING
・バックランプをLED化　　　　　 50w　REITZ TREADING



　ヘッドライトをLED化して気が付いたんですが、この車はフォグ点灯を前提に設計されている感じがあります。

　ハロゲンのモヤモヤした薄暗い状態では気が付かなかったんですが、LEDのはっきりした光になったとき、照射範囲の左右端がヘッドライトの形どおり、薄く横長になるんですよ。

結果として左右端の手前側が暗いまま、という。

　まぁフォグランプも用意していたので今回は問題なかったんですが、これ見ちゃうと、そもそも現行シエンタはLEDパッケ以外フォグつけられないという設定自体に問題があるようにも思えます。
　まぁ、現在は実際要望が多かったのか、LEDパッケージなしでもオプションでハロゲン＋フォグを選べるように変更されたようですが。



さてそのフォグランプ。

　バルブの規格はH16、消費電力は19wまでという制限があります。
そのため、溶けるからHID化はできません。

　なんか明るさ微妙くさいなーという予想があり、インテグラもそうですが、どうしてもフォグは黄色というイメージがあり、また、今のバルブの色温度はどんどん流行ケルビン数が高くなっていってしまい、結果として悪天候時には見づらくなってしまうという事もあることから、こちらもイエローのLEDに変更しました。

　どんなもんかなーと楽しみにしていたんですが、このREITZ TREADINGさんの6000lm黄LED、アホみたいに明るい！ｗ。ちょうど新しく発売されたばかりの商品だったようですが、ヘッドライトつけなくても問題ないくらい明るいくらいです。

　フォグのリフレクタ形状からか若干ムラは出ていますが、そもそもフォグなのであんまり関係ありませんし。これで安心して乗ってもらうことができます。自損だけならまだしも、事故を起こすことや、人を引っ掛けてしまったことを考えれば安いと投資かなぁと。



　結果として、DC5の薄暗いヘッドライトどうにかしたくなった病を発症してしまい、REITZ TREADINGさんの思う壺、というかなんというか。

この記事は、REIZ TRADINGからのお年玉プレゼント♪について書いています。


年末に親のシエンタのヘッドライトとフォグをREITZ TREADINGさんのLEDに取り換えたんですよ。
そしたらアホみたいに明るくて、自分の車のヘッドライトが暗く見えてしまいしょうがないので、ぜひください、ハイ。

あけましておめでとうございます。

気が向いたときにしか書いてないので忘れ去られそうですが、今年もよろしくお願いします。


今日は朝からイオンの初売りに行きました。娘のシルバニアファミリー袋を買うために単独でファンネルです。


毎年思うんですけど、福袋てのは基本的に女性がターゲットなので、グッとくるアレはあんまりないですよね、はい。



さて、DC5はOH作業が終わり年末ぎりぎりに届いた後足を、大晦日にちゃちゃっと交換しました。

まだアライメント調整はしていませんが、ピョコピョコしなくなってとても信頼できる感覚が戻ってきました。

近いうちにアライメント合わせて存分に楽しんでやろうと思います。

これで大体ゴム部品の交換が終わってきたんですが、車検が終わったらアッパーアーム、そして錆対策かなぁ・・・。

そろそろタイヤもやばそうなので何がいいか調べておかないと。