とど＠のブログ一覧

『ガチャん！』

男は愛車のバックドアを閉める
「さぁってと・・・」

重いバッグを両手にぶら下げ、薄暗いコンクリートの通路を歩いていく
しばらくし、階段を上る男
その先のフロアは人でごった返してした
そのほとんどが高齢者だ

男はおもいバッグをぶらさげながら、高齢者を右に左によけて前にすすむ
そして、とあるカウンターの前
「○○○の方は６階へお越しください」との案内板が
前回はちゃんとツアーガイドがいたのだが・・・

エレベーターで６階へ向かう男
エレベーターを降り、ロビーに出ると男の様に大きなカバン、バッグをもった人が数人たむろしていた

しばらくして案内人が現れ、男をとある部屋につれていく

「ふぅ～」
重いバッグをおろし、椅子に座る男
そして窓の外を眺める

そこには見慣れた景色が広がっていた

いや　見慣れてはいるが少し様子が違っている
３ヶ月前は




こうだった

さらに半年ほど遡ると



初夏の空が眩しいこんな景色だったのだ

今日の景色は



写真左側の法面が大きな進展を見せている
全体的に建物の向こう側もかなり削りとられている

相変わらず忙しく動きまわっている重機たち
見ていて飽きない

そうこうするうちに・・・



お昼ご飯である
そこそこのボリュームもあり、薄目ではあるがしっかり味もついている
ただひとつ残念なのは　しっかりとのびきった　歯ごたえのないそーめん・・・


「ごちそうさま」

両手を合わせる男

また外の動きを確認するが、そう外ばかりも見ていられない
男が案内された部屋
そこは当初男が希望した部屋とは違う・・

そうそこは



個室であった
これはこの施設の都合でそうなったのである
おかげで悠々自適の時間・・・
ではあるが、しっかりと仕事をこなす男であった


つづく

今日は朝の早くから会社で仕事してました（苦笑
予定より早く進んだり、途中で確認が必要となり、先に進められなかったりで、午前中で終わっちゃいました（笑

てか　終わらせたというか・・・

そして　午後から金沢の某所で行われたオフ会に　「飛び込み」で参加(^_^;)



参加表明も何もなしでした（苦笑
みん友さんもおられましたけど、そのみん友さんも含めて、皆さん初対面 (^^ゞ
そんな私でしたけど、皆さん暖かく相手をしてくれました（笑

もっとも、参加された方のかなりの方と数回の「ハイタッチ」済みなので、みなさん私の『名前』は知ってくれていました
ありがたいですね（笑
でも、能登の人間が金沢の人とよく「ハイタッチ」するのはなぜだろう？

特に車種限定ではないそうで、セダン、SUV、コンパクト、スポーツカーと皆さんこだわりの愛車が揃ってました♪

金沢はたまに出没しますので、また時間が合えば参加させて頂きたいと思います。

今日は本当にありがとうございました♪

今日は先週一週間お休みを頂いちゃったので休日出勤・・・




書類の整理をしております(^^ゞ


でっ　この年末年始で「ドカ食い」はしなかったんですけど、なんだかんだで「だらだら食い」を（笑




１２月２５日から年明け１月５日のあいだに３キロ増量してました（爆
量ってませんけど、たぶん増量したのは２８日から３日のあいだだと思われます(^_^;)


１月６日から少しずつ落としように意識してました
先週は一週間、インフルのため軟禁状態で体を動かさず、食事もそれなりにガッツリ（といっても野菜中心）と食べてた割には減量してましたね（笑

１２月はなるべく体重を維持するようにしてました。
お医者さんからも急激な減量はダメとのお達しが(^_^;)

１月も現状維持を狙いながらすこぉ～しずつ落としていきたいですね（笑

暖かくなったら「７０キロジャスト」を狙いたいと思います♪

豪州日産(純正) フロントプロテクター（バグガード ）装着♪




って　去年のことですけどね
ここ最近クルマのブログあげてなかったし・・・


あっ　整備手帳にも同じ記事をUPしています（笑

１２月２８日に洗車して、そのあと作業しました


どなたかのバグガード装着のブログにありました。



取り付ける部品が細かいので、エンジンルームに落としたら終わり(^_^;)
なので、シートかカバーを準備しましょう！　というものでした
なので、サンシェードを使用
あとドライバーとラジオペンチを準備しました



パーツ一覧です
実際のパーツは装着しちゃったので写真撮ってません
てか　撮り忘れました(^_^;)

ちゃんとすべてそろってました（笑




取り付け手順書です
英語ですけど、図解入りなので、よく見れば作業できますね

まずは



手順書の「２」と「３」になります
パーツ一覧の「４」と「５」のプラグをボンネット裏に装着します
パッと見同じ穴に見えますけど、穴の径がちがいます
なので、プラグもインナー、アウターがあります。

パーツが小さいので当然素手で作業します
天気がよかったとはいえ、手がかじかんで２回ほど落としました（苦笑

やっぱサンシェード準備してて正解でした（笑

次に「１」のバグガードを装着ですが、



テープで仮止めしておくと作業がしやすいでしょう





でっ　「４」、「５」になります

ここでも何度もスクリュータップを落としました(^_^;)

これでバグガードのフロント部分の装着が終了♪

次に



サイドクリップの取り付けです

手順書にしたがって、パーツ一覧の「８」と「９」を組み立てます。

パーツ一覧の「１２」に脱脂用ウェスがついているので、パーツ一覧「１０」の保護シートを貼る部分を脱脂します
私はこれだけだとちょっと心配だったんで、クレのパーツクリーナーでも脱脂しました



脱脂した部分に保護シートを貼るんですが、PIAAの「ルーフオン」用の保護シートも２重にして追加しています（笑

取り付け作業は手順書をじっくり読む時間も含め２５分くらいでした





JAOSのフロントスキッドバー＆ドライビングランプを装着して(写真右側)、ワイルド感が増してカッコよくなったとは思うんですけど、下のほうのボリュームが増した分、上半分（ボンネットあたり）がちょっとさびしい気がしてました。

バグガードを装着した（写真左）ことで、スキッドバー＆ドライビングランプとのバランスが取れたと思います♪
まぁ　スキッドバーとバグガードは定番ですけど、付けてよかった（笑

いちおう診断書の「５日間の安静」も終わりです
別に熱出して布団で寝てたわけでもなく、といってすることもないので

ちゃぶだいのパソコンで仕事してました（笑

でっ　そのちゃぶ台の下に置いてあった、パソコンケース



枇杷実に食い破られてた　orz



たっく



枇杷実めぇ～
「悪い顔」しよってからに！




今日はいい天気でしたねぇ～
エクスちゃん



あれ？
綺麗になってる♪