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  5. 1/12　アオシマ　カワサキZ1-R　足回り決定 [ゆーじ改]
イイね！
   
2019年02月03日

1/12　アオシマ　カワサキZ1-R　足回り決定

1/12　アオシマ　カワサキZ1-R　足回り決定
  なんとなく形が見えてきました。








alt
後輩君によると、トップブリッジ（ステムと呼ぶそうです。）のピッチによって、
そのバイクの特性が変わるそうです。
まず、ノーマルのステム。

alt
次に、キット付属の改造パーツ。
なるほど、たしかにノーマルよりフロントフォークが近いです。
しかし、すごいバリ…。

alt
そして、レーサー。
さらに近いです！

alt
結果、レーサーのステムを移植していたCBのフロント周りを使うことにしました。
、なるほど、だからレーサーはギュッと締まってカッコよく見えるんだ！

alt
次にリヤサス。
フレーム側のリヤサスの取り付け位置を、ノーマルより下にずらすことをレイダウンと言うそうです。

alt
そうすると、こんな感じになります。
オオ～っ！
すでに、この状態でもカッコイイ！

alt
と思ったら、タンクを載せるとキツキツです。
実車のZ1-Rでも、ステムを変えたら燃料タンクを後ろに
ずらすことになった人がいたのは、この事だったんですね。

　alt
バイクの雰囲気って、ステムとリヤショックの傾きで激変するという事だったんですね！
イイことを教わりました。
さすが後輩君、ありがとう！

alt
タンクやシート、シートカウルの位置は、まだ暫定仕様です。

alt
やっぱり前傾姿勢が好きなんです。

alt          
ウオ～ッ！
カッコイイ！

 
ブログ一覧 | プラモ | 趣味
Posted at 2019/02/03 22:09:19

   

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