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６月、にデフをＲ２００へバージョンアップすべく進めてきました。ここまで紆余曲折がありましたが、先日やっと完成しました。

まず、手に入れたデフとドラシャを自分なりにＯＨ




８月、組み付け


９月、慣らしのため、北関東自動車道を一周。


慣らしから戻って、ドラシャが抜ける問題発生。原因を探るべく再び分解。


９月、デフ内のＣクリップを交換


１０月、デフの修理のはずが、ラジエターからおもらし。




１０月、デフを組み立てて、再びみん友さんの待つ大黒へ行ったものの、今度はリアハブベアリングから異音。早速分解しベアリングを交換。




ベアリングを一新し、ツーリングに行くも、再びドラシャ抜け発生。


１１月、ドラシャ抜け解消の為、サイドフランジを交換


サイドフランジを交換してみると、ドラシャの軸蓋部が割れグリスが漏れていることを発見。
そこで、ドラシャをＯＨ。


ドラシャを組付る際に、今度はピニオンに付いているフラストブロックが外れ、脇についているＣクリップがデフ内に脱落。


仕方ないですが、今度はＬＳＤをＯＨ。


ＯＨ済のＬＳＤをデフに組み付けるも、今度はプロのメカニックから問題を指摘され、再び、プロにデフの組み付けを依頼。




クリスマスになって、やっとＯＨ済のＬＳＤ、デフ、ドラシャ全て揃い、やっと組み付け。




やっと完成し、再び北関東自動車道でテストを試みるも、問題なし。


エンジンをＯＨしたハコスカ仲間共々、今のところ順調です。


年明けのニューイヤーツーリングは、思う存分楽しめることでしょう。
お世話になった方々、本当にありがとうございました。